一种具有可拆卸堵头的散热板接头座的制作方法

1.本实用新型涉及散热板，更具体地说，它涉及一种具有可拆卸堵头的散热板接头座。


背景技术：

2.电驱动汽车当前主流的新能源汽车，其核心动力由电池包提供，散热板则是为电池包提供散热的核心部件。
3.如图4所示的一种散热板，其包括波纹板道91、连通设置于波纹板道91 两端的接头座92，以及连通设置于接头座92的连接管93。
4.上述的散热板一般由相应的厂商生产，再交付给车企工厂或成套电池供应商完成装配，因此不可避免的存在运输，在运输过程中可能会有杂质经连接管93进入散热板内部，特别是海运或者空运时会有潮气进入；因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。


技术实现要素：

5.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种具有可拆卸堵头的散热板接头座，完全封闭散热板的内腔与外界，从而避免杂质或者潮气进入到散热板的内部。
6.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种具有可拆卸堵头的散热板接头座，包括呈板状一端开口结构的梯形接头，以及连通固定于梯形接头两侧的液流管，所述液流管可拆卸安装有堵头，所述堵头包括具有弹性形变能力的插接套，以及一体成型于插接套一端的压盖，所述插接套过盈插接于液流管的内壁，所述压盖紧密贴紧于液流管的开口端端面。
7.通过采用上述技术方案，本技术在出厂状态时，梯形接头的开口端套接于波纹板道，并采用密封焊焊接固定，此状态下，散热板内腔与外部连通的方式仅有液流管，将堵头封堵于液流管的开口端，即可完全封闭散热板的内腔与外界，从而避免杂质或者潮气进入到散热板的内部；需要说明的是，堵头通过插接套实现与液流管开口的端固定，并利用压盖压紧液流管的开口端，从而使得堵头与液流管的接缝截面呈l形，有效提高封堵效果；还需要说明的是，车企工厂或者电池供应厂商在装配时，直接将堵头由液流管之上拔下即可正常装配。
8.本实用新型进一步设置为：所述液流管连接于梯形接头端的外壁设置有三级圆台；所述三级圆台的第一级圆台插接于梯形接头，且长度不大于梯形接头的壁厚；所述三级圆台的第二级圆台端面抵接于梯形接头的外表面；所述三级圆台的第三级圆台端面和梯形接头的外表面之间设置有焊液填充圈。
9.本实用新型进一步设置为：所述插接套的外壁设置有若干卡勾，所述液流管设置有外凸环，所述卡勾与外凸环内部嵌合。
10.本实用新型进一步设置为：所述插接套的外壁具体设置三个卡勾，且三个所述卡勾呈等角度设置。
11.本实用新型进一步设置为：所述插接套对应每个卡勾均设置有通槽，所述通槽呈u形包围于卡勾。
12.本实用新型进一步设置为：所述插接套套接有橡胶圈，所述橡胶圈贴合于压盖的端面，并压紧于液流管。
13.本实用新型进一步设置为：所述橡胶圈内圈设置有若干圆弧嵌沿，所述插接套与压盖的夹角处设置有供圆弧嵌沿嵌入的夹角环槽。
14.本实用新型进一步设置为：所述压盖朝向于液流管的一面边沿对称设置有弧面缺口。
15.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：完全封闭散热板的内腔与外界，从而避免杂质或者潮气进入到散热板的内部；使得堵头与液流管的接缝截面呈l形，有效提高封堵效果；利用卡勾勾持住外凸环的内部，有效提高堵头与液流管的连接强度；利用三点确定一个平面的原理，进一步提高插接套插接于液流管的稳定性；提高插接套对应于卡勾处的可变形能力，进而为插接安装堵头提供便利；利用橡胶圈填充压盖与液流管之间的间隙，进一步提高堵头的密封效果。
附图说明
16.图1为本技术的整体结构示意图；
17.图2为本技术的局部剖视图；
18.图3为本技术的爆炸图；
19.图4为运用本技术的散热板的结构示意图，为便于表示该幅图进行有截断处理。
20.附图说明：1、梯形接头；2、液流管；3、插接套；4、压盖；5、三级圆台；6、焊液填充圈；7、卡勾；8、外凸环；9、通槽；10、橡胶圈；11、圆弧嵌沿；12、夹角环槽；13、弧面缺口；91、波纹板道；92、接头座；93、连接管。
具体实施方式
21.以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
22.一种具有可拆卸堵头的散热板接头座，如图1、图2所示，包括呈板状一端开口结构的梯形接头1，以及连通固定于梯形接头1两侧的液流管2，液流管2可拆卸安装有堵头，堵头包括具有弹性形变能力的插接套3，以及一体成型于插接套3一端的压盖4，插接套3过盈插接于液流管2的内壁，压盖4紧密贴紧于液流管2的开口端端面。
23.本技术在出厂状态时，梯形接头1的开口端套接于波纹板道91，并采用密封焊焊接固定，此状态下，散热板内腔与外部连通的方式仅有液流管2，将堵头封堵于液流管2的开口端，即可完全封闭散热板的内腔与外界，从而避免杂质或者潮气进入到散热板的内部；需要说明的是，堵头通过插接套3 实现与液流管2开口的端固定，并利用压盖4压紧液流管2的开口端，从而使得堵头与液流管2的接缝截面呈l形，有效提高封堵效果；还需要说明的是，车企工厂或者电池供应厂商在装配时，直接将堵头由液流管2之上拔下即可正常装配。
24.液流管2通过如下方式安装于梯形接头1，如图2、图3所示，液流管2 连接于梯形接头1端的外壁加工成型有三级圆台5；三级圆台5的第一级圆台插接于梯形接头1，且长度不大于梯形接头1的壁厚，从而实现液流管2 与梯形接头1的插接固定；三级圆台5的第二级圆
台端面抵接于梯形接头1 的外表面，从而实现液流管2插接于梯形接头1的插接深度的限定；三级圆台5的第三级圆台端面和梯形接头1的外表面之间套接并声波焊固定有焊液填充圈6，一方面实现对液流管2的安装加固，另一方面确保液流管2与梯形接头1的密封性。
25.为防止堵头因运输时的震动非正常脱落于液流管2，如图2、图3所示，插接套3的外壁一体成型有若干卡勾7，液流管2冲压成型有外凸环8，卡勾 7与外凸环8内部嵌合，从而利用卡勾7勾持住外凸环8的内部，有效提高堵头与液流管2的连接强度。
26.需要说明的是，插接套3的外壁具体设置三个卡勾7，如图3所示，且三个卡勾7以插接套3的中轴线为中心呈等角度排列，从而利用三点确定一个平面的原理，进一步提高插接套3插接于液流管2的稳定性。
27.由于增设卡勾7插接套3需要利用自身的弹性形变能力插入到液流管2，为使得插接套3更易于插入到液流管2，如图3所示，插接套3对应每个卡勾7均一体成型有通槽9，通槽9呈u形包围于卡勾7，从而提高插接套3 对应于卡勾7处的可变形能力，进而为插接安装堵头提供便利。
28.为进一步提高堵头的封堵效果，如图2、图3所示，插接套3套接有橡胶圈10，橡胶圈10贴合于压盖4的端面，并压紧于液流管2，从而利用橡胶圈10填充压盖4与液流管2之间的间隙，进一步提高堵头的密封效果。
29.需要说明的是，如图2、图3所示，橡胶圈10内圈设置有若干圆弧嵌沿 11，插接套3与压盖4的夹角处一体成型有供圆弧嵌沿11嵌入的夹角环槽 12，从而避免堵头在卸下于液流管2时，橡胶圈10脱离于堵头或者粘附于液流管2，一方面为散热板生产厂商回收堵头提供条件，另一方面避免橡胶圈 10误装配到电池包。
30.本技术在装配于电池包时需要将堵头拔下，为便于拆卸堵头，如图2、图3所示，压盖4朝向于液流管2的一面边沿对称设置有弧面缺口13，从而提供一个施力点，进而为拔出拆卸堵头提供便利。
31.具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。