余热式有机热载体炉的制作方法

1.本实用新型涉及一种锅炉，特别是余热式有机热载体炉。


背景技术：

2.有机载体炉是一种将有机载体替换水蒸气，来进行传递热能的锅炉；虽然现有的有机载体炉改变了传热介质，从而使得整体锅炉的使用更加安全，但是有机载体锅炉和一般的蒸汽锅炉一样内部的导热管依旧采用的是直管，导热介质与炉腔内的高温烟气的接触过短，整体的能量转换速率较低。因此，现有的有机载体炉在使用的过程中存在着能量转换率较低的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于，提供一种余热式有机热载体炉。本实用新型具有能量转换率高的优点。
4.本实用新型的技术方案：余热式有机热载体炉，包括炉本体，炉本体内底面上设置有炉膛；炉膛的一端部连接有燃烧器，另一端部设有进烟箱；燃烧器的上方设有位于炉本体上的出烟口，出烟口与进烟箱之间设有位于炉膛的上方且相互连通的蛇形光管和蛇形螺旋翅片管；蛇形光管设置在靠近进烟箱的一侧，蛇形螺旋翅片管设置在靠近出烟口的一侧；所述炉本体的顶面上安装有与蛇形光管连通的进油管，进油管上安装有注油泵；进油管的一侧设置有与蛇形螺旋翅片管连通的出油管，出油管上安装有热油循环泵；热油循环泵的一侧设置有温度传感器；所述炉本体的侧面上设置有控制器，温度传感器、注油泵和热油循环泵均与控制器电性连接；通过蛇形光管和蛇形螺旋翅片管的相互配合，在保证换热工作稳定进行的同时，能够最大限度的利用尾端部烟气的热量，提高了能量的转换率。
5.前述的余热式有机热载体炉中，所述炉本体内设置有压力传感器，压力传感器与控制器电性连接；所述进烟箱的两侧壁内均设置有金属板，两块金属板上分别电性连接有正极和负极；进烟箱的上下两表面上均设置有绝缘层，每个绝缘层上均安装有集尘板，每个集尘板上均电性连接有负电极；所述进烟箱上靠近蛇形光管的侧面上设有开口。
6.前述的余热式有机热载体炉中，所述进油管与出油管之间设置有油气分离器，油气分离器的一侧设置有油过滤器；所述热油循环泵与炉本体之间设置有用热设备。
7.前述的余热式有机热载体炉中，所述控制器的一侧设置有报警器，报警器与控制器电性连接。
8.前述的余热式有机热载体炉中，所述炉本体的底面上安装有支撑架，支撑架的顶面上设置有隔热层；支撑架的底面上设置有多个均匀分布的支撑脚，每个支撑脚的一侧均设置有万向轮。
9.与现有技术相比，本实用新型改进了现有的有机热载体炉，通过在进烟箱和出烟口之间设置有连通的蛇形光管和蛇形螺旋翅片管，并将蛇形光管设置在靠近进烟箱的端部，将蛇形螺旋翅片管设置在靠近出烟口的位置，先利用蛇形光管对高温烟体进行快速热
量交换，然后在利用蛇形螺旋翅片管较大的表面积以及蛇形螺旋翅片管表面的凹槽能够减缓靠近出烟口的烟气的流动速度，从而使得烟气中的预热能够最大限度与蛇形螺旋翅片管内的有机载体进行热量交换，从而提高了锅炉的能量转化率；而且将蛇形光管和蛇形螺旋翅片管相互连通，并且设置在出烟口和进烟箱之间，使得整体结构更加紧凑，减小了占地面积；通过将炉膛设置在炉本体的内底面上，尽可能的释放出炉本体内部上方的空间，从而使得整体上方的热交换空间能够达到最大值，进一步提高了能量的转换率；通过在炉本体的顶面上设置有进油管和出油管，利用进油管和出油管替换以往的蒸汽出管和进水管，即利用导热油替换水蒸汽输送热能，更加的安全；通过在进油管上安装有主油泵，在出油管上安装有热油循环泵，从而使得进油管和出油管之间的导热油能够实现回收循环使用，节约能源；同时，通过在出油管上安装有温度传感器，在炉本体的侧面上设置有控制器，利用温度传感器能够对换热的温度进行精准调控，提高了使用的精准度；而且控制器还能够对内部的各个部件进行实时检测，从而能够在发生故障的时候被及时发现，方便了使用。此外，本实用新型还通过在炉本体内设置有压力传感器，利用压力传感器能够实时检测有机载体炉内的压力值，避免出现内部压力过高的现象，进一步提高了使用的安全性；通过在进烟箱的两侧壁上设置有金属板，利用分别连接正、负极的金属板能够在进烟箱内部形成一个匀强电场，从而能够对进入到进烟箱内的烟气进行电离工作，使得烟气中的烟尘颗粒携带正电荷；这时配合充满负电荷的集尘板能够初步将烟气中的烟尘颗粒进行吸附，不仅更加环保，而且减小了蛇形光管和蛇形螺旋翅片管表面的灰尘堆积，从而抱保证了热量交换的速率；同时在吸附的过程中集尘板不会对烟气的流动进行阻挡，从而减小了热量的损失，进一步提高了能量的转换率；通过在进油管与出油管之间设置有油气分离器和油过滤器，利用油气分离器和油过滤器能够对与外部用热设备完成热量交换的导热油进行处理，减小导热油中的水汽以及杂质含量，从而提高了使用的安全性以及热交换的速率；通过在控制器的一侧设置有报警器，利用报警器能够在控制器检测到故障的时候进行快速的报警以通知监控员进行处理，方便了使用；通过在炉本体的底面上设置有支撑架，利用支撑架能够对炉本体进行支撑和稳定，提高了整体结构的稳定性；通过在支撑架的顶面上设置有隔热层，利用隔热层能够避免内部的热量通过炉本体的底面与支撑架之间形成热量交换，减小了热量的损失；而支撑架底面上的万向轮的设置，方便了整体有机载体炉移动。因此，本实用新型不仅能够提高能量的转换率，还具有使用安全性高、热转换效率高、环保、使用方便、结构稳定性高、占地面积小、节能和移动方便的优点。
附图说明
10.图1是本实用新型的结构示意图。
11.附图中的标记为：1-炉本体，2-炉膛，3-燃烧器，4-进烟箱，5-出烟口，6-蛇形光管，7-蛇形螺旋翅片管，8-进油管，9-注油泵，10-出油管，11-热油循环泵，12-温度传感器，13-压力传感器，14-金属板，15-集尘板，16-油气分离器，17-油过滤器，18-报警器，19-支撑架，20-隔热层，21-支撑脚，22-万向轮。
具体实施方式
12.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型
限制的依据。
13.实施例。余热式有机热载体炉，构成如图1所示，包括炉本体1，炉本体1内底面上设置有炉膛2；炉膛2的一端部连接有燃烧器3，另一端部设有进烟箱4；燃烧器3的上方设有位于炉本体1上的出烟口5，出烟口5与进烟箱4之间设有位于炉膛2的上方且相互连通的蛇形光管6和蛇形螺旋翅片管7；蛇形光管6设置在靠近进烟箱4的一侧，蛇形螺旋翅片管7设置在靠近出烟口5的一侧；所述炉本体1的顶面上安装有与蛇形光管6连通的进油管8，进油管8上安装有注油泵9；进油管8的一侧设置有与蛇形螺旋翅片管7连通的出油管10，出油管10上安装有热油循环泵11；热油循环泵11的一侧设置有温度传感器12；所述炉本体1的侧面上设置有控制器，温度传感器12、注油泵9和热油循环泵11均与控制器电性连接。
14.所述炉本体1内设置有压力传感器13，压力传感器13与控制器电性连接；所述进烟箱4的两侧壁内均设置有金属板14，两块金属板14上分别电性连接有正极和负极；进烟箱4的上下两表面上均设置有绝缘层，每个绝缘层上均安装有集尘板15，每个集尘板15上均电性连接有负电极；所述进烟箱4上靠近蛇形光管6的侧面上设有开口；所述进油管8与出油管10之间设置有油气分离器16，油气分离器16的一侧设置有油过滤器17；所述热油循环泵11与炉本体1之间设置有用热设备；所述控制器的一侧设置有报警器18，报警器18与控制器电性连接；所述炉本体1的底面上安装有支撑架19，支撑架19的顶面上设置有隔热层20；支撑架19的底面上设置有多个均匀分布的支撑脚21，每个支撑脚21的一侧均设置有万向轮22。
15.工作原理：整个有机载体炉在工作的时候，首先将真个有机载体炉连接上外部安全市电，使得温度传感器12和压力传感器13通电启动；接着启动燃烧器3，使得在炉膛2内产生大量的高温烟气，产生的高温烟气会进入到进烟箱4内，这时将进烟箱4两侧壁上的金属板14通电，使得两个金属板14之间能够形成一个位于进烟箱4内部的匀强电场，当高温烟气进入到该匀强电场内后，匀强电场会电离该高温烟气，最终使得高温烟气内的烟尘颗粒携带有正电荷，当烟气靠近进烟箱4上下两端部时，携带有负电荷的集尘板15会自动的吸附携带正电荷的烟尘颗粒，从而实现对高温烟气的初步过滤工作，从而避免了蛇形光管6和蛇形螺旋翅片管7表面堆积灰尘，保证了后续的热量交换速率；进烟箱4内的高温烟气会进入到进烟箱4与出烟口5之间，并先与蛇形光管6接触，再与蛇形螺旋翅片管7接触，利用蛇形光管6的高表面承压能力和蛇形螺旋翅片管7的大换热面积的相互配合，从而能够提高整体的换热效果和能量转换率，而且因为将蛇形螺旋翅片管7设置在靠近出烟口5的位置，使得后面的热交换接触面积增加，从而能够更好的对烟气中余热进行利用，进一步提高了能量的转换率；在换热的同时，通过进油管8往蛇形光管6内输入导热油，使得导热油从蛇形光管6流动到蛇形螺旋翅片管7内，最后被加热的导热油能够从而出油管10内流出；同时因为注油泵9和热油循环泵11的设置，能够使得导热油进行流动；导热油在于外部的换热设备完成换热工作后，会依次经过油气分离器16和油过滤器17，利用油气分离器16和油过滤器17能够将导热油中的水汽以及一些杂质进行剔除，以保证后续的导热油导热速率，等导热油经过油气分离器16和油过滤器17后又会被重新输送回进油管8内进行重复利用；同时整个过程中温度传感器12能够对出油管10上输出的导热油的温度进行检测，并发送给控制器，控制器可以根据检测到的温度数值来控制注油泵9的注油速率，从而能够更好且精准的控制换热温度；而压力传感器13能够对炉本体1内的压力值进行检测，一旦出现压力值过高的现象，控制器就会控制报警器18启动，以提醒操作员停机检修，提高了使用的安全性。