一种空调外机的排气管组件及空调的制作方法

本发明涉及空调，特别涉及一种空调外机的排气管组件及空调。

背景技术：

1、空调是人们日常生活中不可或缺的电器设备，具有多种多样的结构形式。随着工业设计水平的不断提高，以及新工艺、新材料和新造型在空调上的运用，不仅开发出了各式各样的空调室内机，而且对空调器室外机也进行了相应的结构优化。

2、以多联机空调的外机结构为例，由于多联机空调的外机中往往设置较多的部件结构，甚至会设置至少两套冷媒系统，譬如设置两个压缩机，同时设置相应的气分、油分、四通阀、截止阀、冷凝器等组件。在现有技术中，对于常规的多联机空调外机而言，由于其冷媒系统的组件结构较多，其内部的排气管组件、回气管组件、四通阀的阀管组件等冷媒管路往往没有进行布局优化，使得多联机空调外机内部的管路布局杂乱无序，不仅导致多联机空调外机内部的空间利用率偏低，而且对空调外机的装配、维修等操作均会增加一定的难度，不利于提高空调外机拆装、维修的便捷性。同时，现有的多联机空调外机在冷媒管路布局杂乱无序的基础上，还往往存在个别冷媒管路长度过长，使得在多联机空调的运输过程中增大了管路结构及相关零部件的运输损坏风险。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明旨在提出一种空调外机的排气管组件及空调，针对空调外机排气管组件的布局情况，以解决现有技术中空调外机排气管组件布局杂乱无序的问题。

2、为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

3、一种空调外机的排气管组件，所述空调外机包括压缩机组件、油分离器，所述压缩机组件包括第一压缩机、第二压缩机；所述排气管组件分别与第一压缩机的排气口、第二压缩机的排气口、油分离器的入口连通，在俯视视角下，将第一压缩机中心与油分离器中心的连线记为第三连线，将第一压缩机中心与第二压缩机中心的连线记为第二连线，将第二压缩机中心与油分离器中心的连线记为第一连线，第一连线的长度≥第二连线的长度，第三连线的长度≥第二连线的长度。从而通过将第一压缩机、第二压缩机、油分离器布局呈一个三角形，为排气管组件的有序布置提供了一个空间限制；同时，使得第一压缩机、第二压缩机、油分离器之间的布局尽可能的紧凑，有利于避免排气管组件的布局分散，提高排气管组件布局的紧凑程度。

4、优选的，所述第一连线、第二连线、第三连线形成三角形，所述排气管组件包括排气三通，所述排气三通分别与第一压缩机的排气口、第二压缩机的排气口、油分离器的入口连通，在俯视视角下，所述排气三通被设置在所述三角形内；排气三通作为连接第一压缩机、第二压缩机、油分离器的部件，将排气三通被设置在三角形内，有利于对相关冷媒管路的长度进行近似均等的设置，避免设置过长的冷媒管路结构，有利于降低管路结构及相关零部件的运输损坏风险。

5、进一步的，所述排气管组件包括第一排气管、第二排气管、第三排气管，所述第一排气管的一端与第一压缩机连接，另一端与排气三通的第一连接口连接，所述第二排气管的一端与第二压缩机连接，另一端与排气三通的第二连接口连接，所述第三排气管的一端与排气三通的第三连接口连接，另一端与油分离器的入口连接。从而在排气三通的连接下，通过相关管路的设置，构成了完整的排气管组件，实现压缩机排气、冷媒流动等功能。

6、进一步的，所述第一排气管包括依次连接的第一排气u型管、第一排气直管、第二排气u型管，所述第一排气管通过第一排气u型管与第一压缩机连接，并通过第二排气u型管与排气三通连接；所述第二排气管包括依次连接的第三排气u型管、第二排气直管、第四排气u型管，所述第二排气管通过第三排气u型管与第二压缩机连接，并通过第四排气u型管与排气三通连接，从而一方面实现了相关排气管路的连通，另一方面能够根据实际的生产设计需要，通过调节第一排气直管、第二排气直管的延伸长度，来调节相关管路在空间高度上的尺寸，有利于进一步改善相关管路的布局。同时，u型管的设置能够有效地避免排气管组件中发生应力集中，有利于改善相关管路的受力分布情况，以保障管路具有良好的结构强度，能够有效防止排气管组件在运输中发生管路断裂。

7、进一步的，在俯视视角下，第一排气u型管与第三连线之间的夹角为0°-5°，第三排气u型管与第二连线之间的夹角为0°-5°。从而使得第三排气u型管基本与两个压缩机之间的连线重合，第一排气u型管基本与第一压缩机、油分离器之间的连线重合，使得第一排气u型管、第三排气u型管能够在最大程度上不占据所述等腰三角形的内部空间，提高了空间利用率，有利于确保管路的有序布局，同时提高了排气管组件及相关部件的布局紧凑程度。

8、进一步的，在俯视视角下，将第一排气u型管与第二排气u型管之间的夹角记为d，50°≤d≤70°；将第三排气u型管与第四排气u型管之间的夹角记为e，55°≤e≤75°。从而在第一排气u型管、第三排气u型管布置方向确定的基础上，对第二排气u型管、第四排气u型管的布置情况进行限定，使得第二排气u型管、第四排气u型管能够根据排气三通的实际布置情况来进行组装，并能够为焊接预留一定的操作空间，便于装配人员在合适的焊接方向进行焊接操作，有利于提高生产效率。

9、进一步的，所述第三排气管包括依次连接的排气弯管、排气过渡管、排气连接管，所述第三排气管通过排气弯管与排气三通连接，第三排气管通过排气连接管与油分离器入口连接。从而通过设置排气过渡管，使得第三排气管实现在水平方向、高度方向上的延伸，实现了与油分离器的管路连接。

10、进一步的，所述排气过渡管包括第一管段、第二管段，排气过渡管通过第一管段与排气弯管连接，排气过渡管通过第二管段与排气连接管连接，所述第一管段与排气弯管共面设置，所述第二管段与排气连接管共面设置。从而排气过渡管仅通过一个弯折换向，便能够同时实现第三排气管在水平方向、高度方向上的延伸过渡，在最大程度上简化了管路结构、数量，不仅便于相关管路的组装、焊接，而且有利于保障管路布置的有序性，以提高空间利用率以及管路布局的紧凑程度。

11、进一步的，所述排气弯管包括依次连接的竖直管段、水平管段，竖直管段与水平管段之间的夹角为90°；在第一管段与排气弯管共同所在的竖直平面内，将第一管段与排气弯管的水平管段之间的夹角记为a1，90°≤a1≤120°，所述排气连接管沿竖直方向设置，将所述第二管段与排气连接管之间的夹角记为a3，120°≤a3≤150°；将所述第一管段、第二管段之间的夹角记为a2，140°≤a2≤160°。从而通过对排气过渡管相关的过渡弯折角度进行限定，使得排气过渡管在水平方向、高度方向进行延伸过渡的同时，避免发生管路夹角过小，以降低管路组装焊接难度，同时能够有效避免管路中应力过于集中，有利于改善相关管路的受力分布，以保障管路具有良好的结构强度，能够有效避免在运输中发生管路断裂。

12、一种空调，包括第一压缩机、第二压缩机、油分离器以及所述的空调外机的排气管组件，所述排气管组件分别与第一压缩机的排气口、第二压缩机的排气口、油分离器的入口连通。

13、相对于现有技术，本发明所述的一种空调外机的排气管组件及空调具有以下优势：

14、本发明所述的一种空调外机的排气管组件及空调，通过将第一压缩机、第二压缩机、油分离器布局呈一个三角形，为排气管组件的有序布置提供了一个空间限制；同时，使得第一压缩机、第二压缩机、油分离器之间的布局尽可能的紧凑，有利于避免排气管组件的布局分散，提高排气管组件布局的紧凑程度。另外，排气三通作为连接第一压缩机、第二压缩机、油分离器的部件，将排气三通被设置在三角形内，有利于对相关冷媒管路的长度进行近似均等的设置，避免设置过长的冷媒管路结构，有利于降低管路结构及相关零部件的运输损坏风险。