一种具有锁死机构的台车电炉的制作方法

文档序号:36864661发布日期:2024-02-02 20:46阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种具有锁死机构的台车电炉,其特征在于:所述台车电炉包括炉壳(1)、炉衬(2)、加热元件(3)、炉门(4)、提升机构(5)、压紧机构(6)、冷却排气装置(7)、锁死装置(8)、台式车(9)、台车轨道(10)、锁死卡槽(11),所述炉壳(1)与炉衬(2)固定连接,所述炉衬(2)与加热元件(3)固定连接,所述提升机构(5)与炉壳(1)固定连接,所述提升机构(5)与炉门(4)传动连接,所述炉门(4)与炉衬(2)滑动连接,所述压紧机构(6)与炉壳(1)固定连接,所述压紧机构(6)与炉衬(2)固定连接,所述冷却排气装置(7)与炉壳(1)固定连接,所述锁死装置(8)与炉壳(1)固定连接,所述台车轨道(10)与炉壳(1)固定连接,所述台式车(9)与台车轨道(10)滑动连接,所述台式车(9)与炉衬(2)滑动连接,所述锁死卡槽(11)与炉门(4)固定连接,所述锁死卡槽(11)与锁死装置(8)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有锁死机构的台车电炉,其特征在于:所述炉衬(2)采用全纤维结构,所述炉衬(2)大小和炉腔大小适配,所述炉衬(2)一端穿过炉腔。

3.根据权利要求1所述的一种具有锁死机构的台车电炉,其特征在于:所述加热元件(3)包括若干金属丝,若干所述金属丝均匀布置在炉衬(2)内。

4.根据权利要求1所述的一种具有锁死机构的台车电炉,其特征在于:所述提升机构(5)包括连接架(51)、安装横梁(52)、驱动电机(53)、链轮(54)、第一传动轮(55)、传动轴(56)、提升轨道(57),所述连接架(51)与炉壳(1)固定连接,所述连接架(51)与传动轴(56)转动连接,所述驱动电机(53)与炉壳(1)固定连接,所述驱动电机(53)与第一传动轮(55)通过皮带传动连接,所述第一传动轮(55)与传动轴(56)固定连接,所述传动轴(56)与链轮(54)传动连接,所述链轮(54)与安装横梁(52)传动连接,所述安装横梁(52)与提升轨道(57)滑动连接,所述提升轨道(57)与炉壳(1)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有锁死机构的台车电炉,其特征在于:所述压紧机构(6)包括外壳(61)、推进气缸(62)、连接柱(63)、限位卡扣(64)、限位弹片(65)、第一伸缩弹簧(66)、推紧板(67),所述外壳(61)与炉壳(1)固定连接,所述推进气缸(62)与外壳(61)固定连接,所述推进气缸(62)与连接柱(63)固定连接,所述连接柱(63)与外壳(61)滑动连接,所述限位卡扣(64)与连接柱(63)固定连接,所述第一伸缩弹簧(66)与连接柱(63)滑动连接,所述第一伸缩弹簧(66)与推紧板(67)固定连接,所述推紧板(67)与外壳(61)滑动连接,所述限位弹片(65)与外壳(61)固定连接,所述限位弹片(65)与第一伸缩弹簧(66)滑动连接,所述推紧板(67)与炉衬(2)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种具有锁死机构的台车电炉,其特征在于:所述冷却排气装置(7)包括机架(71)、气筒(72)、连接座(73)、推动杆(74)、第一连杆(75)、第二传动轮(76)、第三传动轮(77)、第二连杆(78)、滑盖(79),所述机架(71)与炉壳(1)固定连接,所述机架(71)连接炉壳(1)内部,所述气筒(72)与机架(71)固定连接,所述气筒(72)连接炉壳(1)内部,所述连接座(73)与气筒(72)滑动连接,所述连接座(73)与推动杆(74)固定连接,所述推动杆(74)与气筒(72)滑动连接,所述推动杆(74)与第一连杆(75)铰接,所述第一连杆(75)与第二传动轮(76)转动连接,所述第二传动轮(76)与机架(71)转动连接,所述第二传动轮(76)与第三传动轮(77)固定连接,所述第三传动轮(77)与第二连杆(78)转动连接,所述第二连杆(78)与滑盖(79)铰接,所述滑盖(79)与机架(71)滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种具有锁死机构的台车电炉,其特征在于:所述锁死装置(8)包括热感推进器(81)、伸缩杆(82)、锁紧头(83),所述热感推进器(81)与炉壳(1)固定连接,所述伸缩杆(82)与热感推进器(81)固定连接,所述伸缩杆(82)与锁紧头(83)固定连接,所述锁紧头(83)与锁死卡槽(11)滑动连接。

8.根据权利要求7所述的一种具有锁死机构的台车电炉,其特征在于:所述锁紧头(83)包括底座(831)、第二伸缩弹簧(832)、滑移腔(833)、固定座(834)、热敏金属弹片(835)第一磁铁(836)、第二磁铁(837),所述底座(831)与伸缩杆(82)固定连接,所述第二伸缩弹簧(832)与底座(831)固定连接,所述第二伸缩弹簧(832)与滑移腔(833)固定连接,所述滑移腔(833)与底座(831)滑动连接,所述固定座(834)与底座(831)固定连接,所述热敏金属弹片(835)与固定座(834)固定连接,所述第一磁铁(836)与热敏金属弹片(835)固定连接,所述第二磁铁(837)与滑移腔(833)固定连接。


技术总结
本发明公开了一种具有锁死机构的台车电炉。本发明包括炉壳、炉衬、加热元件、炉门、提升机构、压紧机构、冷却排气装置、锁死装置、台式车、台车轨道、锁死卡槽,炉壳与炉衬固定连接,炉衬与加热元件固定连接,提升机构与炉壳固定连接,提升机构与炉门传动连接,炉门与炉衬滑动连接,压紧机构与炉壳固定连接,压紧机构与炉衬固定连接,冷却排气装置与炉壳固定连接,锁死装置与炉壳固定连接,台车轨道与炉壳固定连接,台式车与台车轨道滑动连接,台式车与炉衬滑动连接,锁死卡槽与炉门固定连接。本发明自动化程度高,自动运输金属件至加热炉中,结束加热后将工件运出,避免人工触碰工件,减小人工操作造成工件损坏的风险,减小生产隐患。

技术研发人员:陈豪
受保护的技术使用者:无锡鹏丰炉业科技有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/2/1
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