烧结矿分时分部卸料台车及温分式卸料装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及冶金技术领域，特别是在高炉炼铁中使用的烧结矿卸料台车。本实用新型还涉及设有所述卸料台车的卸料装置。
【背景技术】
[0002]烧结矿是高炉炼铁的一种主要原料。高温烧结矿是铁矿石、焦粉以及一些添加剂等经过充分混合后，被均匀布置在烧结机上，点火炉将料层的上表面点燃，在抽风负压作用下，沿着烧结原料层逐渐向下燃烧直到料层底部。
[0003]在料层烧结过程中，下层料层燃烧时所需的助燃空气要经过烧结完成的上层料层，此处助燃空气通常为常温空气，在经过上层已烧结完成的烧结矿层的过程中将会冷却上层烧结矿层，这样烧结机上烧结矿层上层料层温度将随烧结时间逐渐降低，而下层料层由于燃烧作用料层温度将逐渐升高，所以烧结机尾部料层任意断面上不同料层高度烧结矿层的温度不同，一般呈现上层温度低下层温度高，随料层高度逐渐变化的状态。
[0004]在烧结机尾部，台车内所有烧结矿在重力作用下卸料，经单齿辊破碎机破碎后落入环冷机布料装置内，烧结矿被均匀布置在环冷机台车上，冷却空气从台车下部篦板进入环冷机台车内部与烧结矿进行充分热交换，烧结矿冷却的同时冷却空气被加温为热烟气，热烟气从环冷机台车顶部排出。进入环冷机高温烧结矿的初始温度为全部烧结矿的平均温度，环冷机将高温烧结矿冷却到常温便于后续筛分运输等工艺。
[0005]当前余热利用的方式主要是在环冷机台车上部设置一个或多个集热罩将烧结矿冷却过程中产生热烟气收集，将收集热烟气送入余热利用系统将其加以利用。
[0006]研究表明，烧结机尾部台车内烧结矿层的温度沿高度方向分布差别较大，如图1所示，上表面烧结矿层温度已为环境温度，远低于环冷机内烧结矿的卸矿温度，而下层烧结矿层温度由于燃烧作用，处于高温状态。图2为传统冷却工艺烧结矿卸料示意图，烧结机I'的尾部台车2 '内的烧结矿层统一进行卸料，进入单齿辊破碎机3 '进行破碎，利用烧结机卸矿斗4 '进行收集后，进入环冷机布料装置5 '，利用布料装置将破碎后烧结矿均匀布置在环冷机台车6 '上进行冷却作业，此种方式存在以下问题:
[0007]其一，低温烧结矿层温度远低于环冷机卸料温度，无需进入环冷机进行冷却作业，传统冷却工艺增加了环冷机不必要的烧结矿处理量。
[0008]其二，当前采用烧结矿循环冷却余热回收工艺，进入环冷机台车的冷却空气的温度已高于低温烧结矿层的温度，所以低温烧结矿层将会吸收冷却空气的热量，降低烧结矿余热烟气温度。
[0009]因此，如何减少了环冷机处理量，降低环冷机的成本，提高烧结矿余热回收量，是本领域技术人员需要解决的技术问题。
【实用新型内容】
[0010]本实用新型的目的是提供一种烧结矿分时分部卸料台车。该卸料台车通过改进烧结矿的卸料方式，可显著减少环冷机处理量，降低环冷机的成本，提高烧结矿余热回收量。
[0011]本实用新型的另一目的是提供一种设有所述烧结矿分时分部卸料台车的温分式卸料装置。
[0012]为实现上述目的，本实用新型提供一种烧结矿分时分部卸料台车，包括:
[0013]台车体，设有左右栏板、篦板及车轮；
[0014]其特征在于，所述台车体设有高温烧结矿约束机构，所述高温烧结矿约束机构包括:
[0015]端部挡板，位于所述台车体烧结矿容纳区的前端和后端；
[0016]移动篦条板，分左右对称布置于所述台车体烧结矿容纳区内部，将所述台车体烧结矿容纳区分隔为高温烧结矿容纳区和低温烧结矿容纳区，其外端沿所述栏板内表面向上折弯后与所述栏板转动连接，并设有转动锁定机构。
[0017]优选地，进一步包括转动解锁机构，设于所述台车体翻转后的高温烧结矿卸料点处，用于使所述转动锁定机构解除锁定。
[0018]优选地，所述移动篦条板设有第一转动连接部，所述栏板设有第二转动连接部，所述第一转动连接部与第二转动连接部通过转轴转动连接。
[0019]优选地，所述转轴的轴向方向与所述台车体的行进方向相一致。
[0020]优选地，所述转动锁定机构包括:
[0021]锁定销，其平行于所述转轴，并伸入所述第一转动连接部和第二转动连接部的销孔，将所述移动篦条板与栏板相互锁定；
[0022]弹簧，设于所述第二转动连接部与锁定销之间，其支撑所述锁定销处于锁定位置。
[0023]优选地，所述转动解锁机构包括动力部件以及由所述动力部件驱动的限位部件，所述锁定销的外端设有退销部，所述限位部件具有两种工作状态，在第一工作状态，其在所述台车体的行进方向上处于止挡所述退销部的位置，在第二工作状态，其退出止挡所述退销部的位置。
[0024]优选地，所述限位部件为能够在动力部件的驱动下进行摆动的拨杆。
[0025]优选地，所述锁定销的外端呈“L”形，其折弯的部分形成所述退销部。
[0026]优选地，所述端部挡板的高度低于所述左右栏板，所述移动篦条板支撑部位的位置低于所述端部挡板。
[0027]为实现上述第二目的，本实用新型还提供一种温分式卸料装置，包括烧结机和烧结机卸矿斗，所述烧结机的台车为上述任一项所述的烧结矿分时分部卸料台车；所述烧结机卸矿斗包括位于所述烧结机尾部的第一卸矿斗和第二卸矿斗；所述第一卸矿斗对应于所述烧结矿分时分部卸料台车的低温烧结矿卸料位置，其上方设低温烧结矿破碎机，所述第二卸矿斗对应于所述烧结矿分时分部卸料台车的高温烧结矿卸料位置，其上方设高温烧结矿破碎机。
[0028]本实用新型所提供的分时分部卸料烧结机台车，可在烧结机尾部卸料时进行分时分部卸料，实现高温烧结矿层与低温烧结矿层分离(根据烧结机台车内烧结矿层温度分布，将温度低于环冷机卸料温度的烧结矿层确定为低温烧结矿层，将温度高于环冷机卸料温度的烧结矿层确定为高温烧结矿层)，从而对两种料层采用不同的适合的冷却工艺，其中，低温烧结矿层破碎后不再进入环冷机，直接传送至后续筛分工序，仅高温烧结矿层经破碎后进入环冷机进行冷却作业。
[0029]如此可以解决传统冷却工艺问题:
[0030]一方面，低温烧结矿层直接进入后续筛分工序，减少了环冷机处理量，环冷机面积和风量可以大大减少，降低了环冷机的建造成本和运行成本。
[0031]另一方面，仅高温烧结矿层进入环冷机内烧结矿初始温度提高，热烟气的温度将大幅升尚，提尚了烧结矿余热回收量。
【附图说明】
[0032]图1为烧结机任意高度料层温度随时间变化的示意图；
[0033]图2为传统冷却工艺烧结矿卸料示意图；
[0034]图3为本实用新型所提供烧结矿分时分部卸料台车的结构示意图；
[0035]图4为图3的A-A视图；
[0036]图5为图4所示烧结矿分时分部卸料台车翻转后进行解锁的示意图；
[0037]图6为本实用新型所提供烧结矿分时分部卸料台车在翻转解锁后，移动篦条板在重力作用下向外翻转的示意图；
[0038]图7为本实用新型所提供温分式卸料装置的结构示意图。
[0039]图1、图 2 中:
[0040]烧结机I' 尾部台车2' 单齿辊破碎机3' 烧结机卸矿斗4' 环冷机布料装置5' 环冷机台车6'
[0041]图3至图7中:
[0042]1.台车体 11.栏板 12.篦板 13.车轮 2.端部挡板 3.移动篦条板41.第一转动连接部42.第二转动连接部5.转轴51.锁定销52.弹簧53.智能控制系统54.拨杆6.烧结机71.第一卸矿斗72.第二卸矿斗81.双齿辊破碎机82.单齿辊破碎机9.环冷机布料装置10.环冷机料床
【具体实施方式】
[0043]为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步的详细说明。
[0044]请参考图3、4，图3为本实用新型所提供烧结矿分时分部卸料台车的结构示意图；图4为图3的A-A视图。
[0045]在一种【具体实施方式】中，本实用新型提供的烧结矿分时分部卸料台车的台车体I主要由左右栏板11、篦板12及车轮13等部件构成，为了能够对烧结矿进行分时分部卸料，台车体I上还设置有高温烧结矿约束机构。
[0046]具体地，高温烧结矿约束机构主要由端部挡板2、移动篦条板3、转动锁定机构、转动解锁机构等部分组成。
[0047]端部挡板2位于台车体I烧结矿容纳区的前端和后端，移动篦条板3的数量为两块，分左右对称布置于台车体I烧结矿容纳区内部，两者的水平支撑部位处于同一平面，位于高温烧结矿层与低温烧结矿层的分界处，以拼合的方式将台车体烧结矿容纳区分隔为高温烧结矿容纳区和低温烧结矿容纳区，其中，低温烧结矿容纳区位于上方，高温烧结矿容纳区位于下方。
[0048]各移动篦条板3的外端沿栏板11内表面向上折弯，在横截面上呈“L”形，其水平支撑部分长于纵向部分，端部挡板2的高度低于左右栏板11，移动篦条板3的水平支撑部位低于端部挡板2的上沿，如此便形成了由台车体底部的篦板12、前后端部挡板2、左右栏板11以及上方的移动篦条板3共同围合形成的高温烧结矿容纳空间。
[0049]移动篦条板3向上折弯的外端设有第一转动连接部41 (数量为两个)，栏板11上沿处在相应位置设有第二转动连接部42 (数量也为两个)，第一转动连接部41与第二转动连接部42通过转轴5 (图中用点划线表示)转动连接，且转轴5的轴向方向与台车体I的行进方向(见箭头)相一致，从而将移动篦