一种蒸发器的制作方法

本发明涉及汽车空调系统技术领域，具体涉及一种蒸发器。

背景技术：

目前常见的汽车空调用蒸发器结构形式有三种：管片式、管带式和层叠式，其中较为流行并且技术比较先进的是层叠式蒸发器。它主要是由两片冲裁成复杂形状的铝板叠在一起，形成夹板组成制冷剂通道，每两个夹板间放置带有开窗结构的波浪形散热翅片，然后一层层叠置起来。由于铝板的加工方式为冲裁，使尺寸增加受到限制，无法满足交换热量条件，使用范围有限；且冲裁加工难度大，成本高。

38mm平行流蒸发器目前已成为车用空调热交换器的主流类型，其优点是结构紧凑，体积小、重量轻，换热效率较高。但是由于制冷剂在水室和扁管中分布不均匀，导致其换热效率不能最大化的发挥出来。

技术实现要素：

本发明旨在于克服现有技术的不足，提供了一种蒸发器，该蒸发器在水室上设置了均流结构，调节制冷剂在水室中的分布，进而使通过扁管的制冷剂流量均衡，换热效率能提升10％左右。

为了解决现有技术存在的不足，本发明采用的技术方案是：

一种蒸发器，包括有：进口管、出口管、隔片、上水室、翅片和扁管、边板、端板、下水室，所述的翅片和扁管的左右两端安装有边板，所述的翅片和扁管的上下两端安装有端板，在上方端板的上部安装有上水室，在下方端板的下部安装有下水室，在上水室的一端设置有进口管和出口管，上水室与下水室的内部均被隔板与隔片分隔成四个腔室，每个腔室内各设置有一个均流板，在均流板上设置有大槽或者均流孔。

所述的上水室与下水室的隔板上设置有均流孔。

所述的均流孔的孔径或者间距不同。

所述的均流孔设置在需要对制冷剂进行流量调配的冷媒流程段上。

本发明所具有的优点与效果是：

本发明一种蒸发器由于在蒸发器的上、下水室上增设均流板，在需要对制冷剂进行流量调配的冷媒流程段上，设置大小不等或间距不等的均流孔，引导制冷剂均匀分布并均匀通过扁管；在不需要均流设置时，直接在均流板上开大槽；水室中间的隔板可以增设过流孔，使制冷剂可以从水室一侧流通到另一侧。通过增加均流结构，调节制冷剂在水室中的分布，制冷剂在芯体中分布均匀，使通过扁管的制冷剂流量均衡，换热效率能提升10％左右。优化提高芯体表面温度分布，使空调各出风口温度差异减小，改善乘客的舒适度体验。

附图说明

下面结合附图，对本发明进行详细描述：

图1为本发明一种蒸发器的整体结构示意图；

图2为上水室的结构示意图；

图3为下水室的结构示意图。

图中：进口管1、隔片2、上水室3、翅片和扁管4、边板5、端板6、下水室7，出口管8、均流板9、均流孔10、大槽11、隔板12。

具体实施方式

以下通过具体实施例来描述本发明的技术方案，以下实施例仅为示例性的，仅能用来解释和说明本发明的技术方案，而不能解释为是对本发明技术方案的限制。

如图1所示，本发明一种蒸发器，包括有：进口管1、出口管8、隔片2、上水室3、翅片和扁管4、边板5、端板6、下水室7，所述的翅片和扁管4的左右两端安装有边板5，所述的翅片和扁管4的上下两端安装有端板6，在上方端板的上部安装有上水室3，在下方端板的下部安装有下水室7，在上水室的一端设置有进口管1和出口管8。

如图2所示，上水室的内部被一片隔板12与两片隔片2分隔成四个腔室，每个腔室内各设置有一个均流板9，在需要对制冷剂进行流量调配的冷媒流程段上，设置大小不等或间距不等的均流孔10，引导制冷剂均匀分布并均匀通过扁管.在不需要均流设置时，直接在均流板上开大槽11；在上水室中间的隔板上增设有均流孔，使制冷剂可以从水室一侧流通到另一侧。

如图3所示，下水室的内部被一片隔板12与两个隔片分隔成四个腔室，每个腔室内各设置有一个均流板9，在需要对制冷剂进行流量调配的冷媒流程段上，设置大小不等或间距不等的均流孔10，引导制冷剂均匀分布并均匀通过扁管。在不需要均流设置时，直接在均流板上开大槽11；在上水室中间的隔板上增设有均流孔，使制冷剂可以从水室一侧流通到另一侧。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。