一种冷柜灯箱的制作方法

本实用新型涉及一种灯箱，具体地说，涉及一种冷柜灯箱。

背景技术：

目前，市场上的冷柜用展示灯箱多为短灯箱，可展示面积有限。针对较大商用冷柜，为了增加展示面积，以及提高灯箱与柜体的协调性，需要将灯箱加长。加长的灯箱将会增加对灯箱横梁刚性的要求，故目前多选用金属材料解决此问题，并且用螺钉进行固定连接。灯箱上下横梁采用金属材质的话，具有重量大、成本高，且不易成型的缺点；采用螺钉固定连接灯箱端挡与横梁、后背板，具有拆装工艺复杂，成本高的缺点，且采用螺钉连接部件，螺钉外漏容易腐蚀，影响美观。

技术实现要素：

本实用新型为了解决现有长灯箱的横梁采用金属横梁重量大、成本高的问题，以及采用螺钉固定拆卸不方便且螺钉外漏影响美观的问题，提出了一种冷柜灯箱，可以解决上述问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种冷柜灯箱，包括位于两端的第一端挡和第二端挡、连接在第一端挡和第二端挡之间的上横梁和下横梁、以及后背板，所述第一端挡和第二端挡分别包括端板，所述端板的一周具有向内翻折的翻边，所述翻边围成容纳腔，其中位于所述容纳腔后侧的翻边为后翻边，第一端挡的后翻边的内侧形成有至少一个限位凸起，第二端挡的后翻边朝向所述第二端挡的容纳腔内部凹陷，与该端挡的端板之间形成有台阶，所述上横梁和下横梁上开有开口朝后的装配槽，所述后背板的上端和下端分别具有向前翻折的第一翻边和第二翻边，装配时，所述后背板的一端插入至所述第一端挡的容纳腔内由所述限位凸起限位，并且第一翻边和第二翻边分别插入至所述上横梁和下横梁的装配槽内，所述后背板的另外一端搭接在所述第二端挡的后翻边上，并且与所述台阶相抵接。

进一步的，所述翻边的上端和下端分别为弧边，所述上横梁的上表面和下横梁的下表面的形状与所述弧边相匹配。

进一步的，所述弧边的内侧形成有倒扣。

进一步的，端板上设置有用于支撑上横梁的第一支撑柱和用于支撑下横梁的第二支撑柱。

进一步的，所述支撑柱的自由端开有丁字槽，所述上横梁和下横梁的两端分别具有与所述丁字槽相配合的中心柱。

进一步的，所述翻边的内侧还形成有导向筋。

进一步的，所述第一端挡和第二端挡向后倾斜，且与竖直平面的夹角为2°～10°。

进一步的，上横梁和下横梁的内侧沿长度方向分别设置有若干个加强筋16。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型的冷柜灯箱，装配时，将后背板的一端插入至第一端挡的容纳腔内由所述限位凸起限位，并且第一翻边和第二翻边分别插入至所述上横梁和下横梁的装配槽内，后背板的另外一端搭接在所述第二端挡的后翻边上，后背板与两侧端挡装配无间隙，确保外观美观，结构可靠，后背板的重量由上下横梁支撑，且由第一端挡限位，将后背板的重量分散，避开应力集中影响寿命周期的弊端，且无需金属横梁支撑，有助于节省成本及减小灯箱整体重量。

结合附图阅读本实用新型实施方式的详细描述后，本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所提出的冷柜灯箱的一种实施例结构示意图；

图2是图1的第一端挡局部结构示意图；

图3是图1的第二端挡局部结构示意图；

图4是本实用新型所提出的冷柜灯箱的一种实施例背部结构示意图；

图5是图1的A向剖视图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一，本实施例提出了一种冷柜灯箱，如图1-图4所示，包括位于两端的第一端挡11和第二端挡12、连接在第一端挡11和第二端挡12之间的上横梁13和下横梁14、以及后背板15，第一端挡11包括端板111，第二端挡12包括端板121，以第一端挡11的端板111为例，端板111的一周具有向内翻折的翻边112，翻边112围成的内部空间为容纳腔，其中，位于容纳腔后侧的翻边为后翻边，第一端挡的后翻边112a的内侧形成有至少一个限位凸起113，第二端挡的后翻边122a朝向所述第二端挡12的容纳腔内部凹陷，与该端挡的端板121之间形成有台阶，上横梁13和下横梁14上分别开有开口朝后的装配槽13a和14a，后背板15的上端和下端分别具有向前翻折的第一翻边151和第二翻边152，装配时，后背板15的一端插入至第一端挡11的容纳腔内由限位凸起113限位，并且第一翻边151和第二翻边152分别插入至上横梁13和下横梁14的装配槽内，后背板15的另外一端搭接在第二端挡的后翻122a上，并且与台阶相抵接。后背板15与两侧端挡装配无间隙，确保外观美观，结构可靠。后背板15在满足外观与装配稳定性的前提下，补充灯箱强度，将灯箱重量分散，避开应力集中影响寿命周期的风险。

为了方便装配，翻边112的上端部和下端部分别为弧边，上横梁13的上表面和下横梁14的下表面的形状与弧边相匹配。

弧边的内侧分别形成有倒扣，如图2、图3所示，包括第一端挡的倒扣114和第二端挡的倒扣124。

端板上设置有用于支撑上横梁的第一支撑柱和用于支撑下横梁的第二支撑柱，如图2、图3所示，第一端挡的第一支撑柱116和第二支撑柱117，第二端挡的内侧形成有同样的结构分别用于支撑上横梁和下横梁。在灯箱自重较大时，重量传递到端挡与横梁的结合面，缓解灯箱对横梁的压力。

如图2所示，为了提高横梁与端挡连接的稳固性，以上横梁13为例，支撑柱116的自由端开有丁字槽116a，上横梁的两端分别具有与丁字槽116a相配合的中心柱（图中未示出），将横梁与两侧端挡装配时，需要将中心柱插入至相应的丁字槽中。

翻边内侧还形成有导向筋，如图2、图3所示，第一端挡的翻边内侧形成有导向筋115，第二端挡的翻边内侧形成有导向筋125。导向筋配合倒扣，能够抑制横梁转动，并保持横梁装配稳定，在预装配中不易与端挡脱离。

第一端挡11和第二端挡12向后倾斜，如图1所示，且第一端挡11和第二端挡12与竖直平面的夹角，的取值范围为2°～10°。以该角度范围安装的灯箱，可以达到最好的视觉效果。

横梁为挤出件，截面形状随意向强，如图5所示，为图1的A向剖视图，上横梁13和下横梁14内侧沿其长度方向设置有若干个加强筋16，用于增加横梁的刚性与强度，使其能够承受足够的重量。横梁所受力通过加强筋16传递至支撑柱116。特殊情况下，支撑柱116处可使用螺钉进一步稳定结构。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。