一种电动汽车配件冷却装置的制作方法

本实用新型涉及一种冷却装置，特别是一种电动汽车配件冷却装置。

背景技术：

许多电动汽车配件如减速箱、差速器壳体等都是铸件，汽车铸件在生产后通常都需要冷却，常用的冷却方式为空气自然冷却，空气自然冷却效果非常好，但是冷却所需的时间非常长，不能满足使用需求。同时大多汽车配件冷却装置不智能，制冷效果差，且耗能，因此应该提高一种新的技术方案解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种电动汽车配件冷却装置。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种电动汽车配件冷却装置，包括冷却室，所述冷却室内部设有多组相互连接的弧形凹槽，每个弧形凹槽底部均设有一个温度传感器，且每个弧形凹槽底部至少设有一个滚轮，所述冷却室的一侧设有水箱，水箱上设有输水管道，冷却室的四个侧壁上均固定安装有喷水头，多个喷水头均与输水管道连接，所述冷却室的下侧设有排水口，排水口通过排水管道与循环水箱连接，所述循环水箱通过循环水管与水箱连接，所述循环水管上设置有一制冷装置，所述冷却室的一侧还设置有控制装置，所述控制装置与温度传感器、制冷装置电性连接。

优选地，所述冷却装置内设置有蒸发器，所述蒸发器通过连接管与压缩机固定连接，所述压缩机通过连接管与冷凝器固定连接，所述冷凝器通过连接管与环形管固定连接，所述环形管通过连接管与蒸发器固定连接，所述蒸发器与所述控制装置电性连接。

优选地，所述冷却室的上部和底部均安装有风机。

优选地，所述弧形凹槽制作成大理石弧形凹槽。

优选地，所述喷水头上设置有电子阀门，所述电子阀门与控制装置电性连接。

本实用新型具有以下优点：本实用新型中的一种电动汽车配件冷却装置，结构简单，配件在冷却过程中，可以轻松的变换位置，有利于配件冷却均匀，冷却装置内的弧形凹槽上设有一个温度传感器，可以根据配件的温度来控制喷水头的水，同时冷却装置。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图；

图中：1-冷却室，2-弧形凹槽，3-温度传感器，4-滚轮，5-水箱，6-输水管道，7-喷水头，8-排水口，9-排水管道，10-循环水箱，11-循环水箱，12-控制装置，13-蒸发器，14-压缩机，15-冷凝器，16-环形管，17-风机。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

如图1所示，一种电动汽车配件冷却装置，包括冷却室1，所述冷却室1内部设有多组相互连接的弧形凹槽2，每个弧形凹槽2底部均设有一个温度传感器3，且每个弧形凹槽2底部至少设有一个滚轮4，所述冷却室1的一侧设有水箱5，水箱5上设有输水管道6，冷却室1的四个侧壁上均固定安装有喷水头7，多个喷水头7均与输水管道6连接，所述冷却室1的下侧设有排水口8，排水口8通过排水管道9与循环水箱10连接，所述循环水箱10通过循环水管11与水箱5连接，所述循环水管11上设置有一制冷装置，所述冷却室1的一侧还设置有控制装置12，所述控制装置12与温度传感器3、制冷装置电性连接。

进一步的，所述冷却装置内设置有蒸发器13，所述蒸发器13通过连接管与压缩机14固定连接，所述压缩机14通过连接管与冷凝器15固定连接，所述冷凝器15通过连接管与环形管16固定连接，所述环形管16通过连接管与蒸发器13固定连接，所述蒸发器13与所述控制装置12电性连接。

进一步的，所述冷却室1的上部和底部均安装有风机17。

进一步的，所述弧形凹槽2制作成大理石弧形凹槽。

进一步的，所述喷水头7上设置有电子阀门，所述电子阀门与控制装置12电性连接。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不同脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范。