一种高效冷媒回收装置的制作方法

本实用新型涉及过滤回收装置，具体涉及一种高效冷媒回收装置。

背景技术：

随着环境问题的日益凸显，废旧冷媒的随意排放被逐渐禁止，取而代之的是冷媒回收再生处理。由空调循环系统工作原理可知，在整个循环系统中冷媒工质是不可或缺的，其纯度的好坏、重量的多少对于整个循环系统而言是至关重要的。在空调循环系统中，冷媒的纯度是决定空调制冷效果的重要因素。经空调循环系统长期压缩、汽化、冷凝后的冷媒工质，由于混入水分、油、不凝性气体和其他杂质成分，会使空调系统的制冷效率降低，影响其综合性能。为了恢复其使用性能，通常情况下需要将空调系统中的废旧冷媒排出，重新加注新的冷媒以满足空调循环系统的要求。经实验研究证明，废旧冷媒中混有的杂质通常为冷冻油、空气、水分等物质，严重影响空调的制冷效果。能够将废旧冷媒中混有的油、不凝性气体和水分等杂质滤除后,重新加注到空调系统中，并实现了冷媒回收、净化、空调系统抽真空与加注的自动化操作等多项功能。研究和制定合理的冷媒回收、净化、加注方案，设计高效智能的外围设备，可以实现空调冷媒回收、净化、加注工序简单、操作智能，使低效的废旧冷媒变废为宝。借助该设备不但可以大大提高空调系统的维修效率和水平，节约资源和成本，又能减少废旧冷媒随意排放带来的环境污染问题，既经济又环保。另外，本课题的设计思路也可为空调、制冷行业的冷媒更换与回收研究提供理论参考。目前，制冷行业常用的冷媒回收方法主要有“压缩冷凝法”、“冷却法”和液态“推拉法”三种。

1、压缩冷凝法冷媒回收技术

压缩冷凝法是利用压缩机等压缩装置把冷媒气体压缩成高温高压的冷媒蒸气，然后通过冷凝装置冷却、降温、液化后，把液态冷媒收集到指定回收容器。空调系统中气液混合的冷媒经过干燥过滤器干燥、净化后，液态的冷媒直接储存在系统的气液分离器中，而气态冷媒经过压力调节装置后被压缩机吸入，压缩成高温高压的冷媒蒸气后排出压缩机。通过分油器把冷媒与润滑油分离，分离出来的润滑油重新回流到压缩机，而冷媒经过冷凝器散热处理后进入储液罐，冷凝成液态的冷媒汇流到回收容器中，未液化的冷媒气体则通过毛细管重新被吸入压缩机，进入下一个压缩循环过程。压缩冷凝法冷媒回收工艺简单，所需装置体积小，是目前应用较为广泛的冷媒回收方法。

2、冷却法冷媒回收技术

冷却法冷媒回收技术就是通过外置的蒸发吸热装置，把从空调系统排出的冷媒蒸气冷却液化后，存储到回收容器中。该种冷媒回收方法的特点是可以减少冷冻机油及硬颗粒等杂物进入回收容器，缺点是回收速度慢、冷却时间长，而且无法处理冷媒中混有的不凝性气体。

3、液态“推拉法”冷媒回收技术

液态“推拉法”冷媒回收原理为：储存冷媒的工作罐内的气态冷媒被回收装置吸入，冷媒经回收装置内压缩机压缩，压力升高后从气态侧打入空调制冷系统，对空调系统内冷媒产生“推”的效果，把空调系统内的液态冷媒推出空调制冷系统，从液态侧进入工作罐内储存。由于冷媒回收装置的吸气作用，使冷媒工作罐内的压力降低，对空调制冷系统内的液态冷媒产生“拉”的作用，把空调制冷系统内的液态冷媒吸出来储存到工作罐，实现冷媒的回收，“推拉法”也由此得名。

设废旧冷媒的回收、净化与再生为目标，设计一款能够自动控制上述流程的冷媒回收、净化、加注设备。该设备能够回收空调系统中的废旧冷媒，并进行干燥、过滤、除油等净化处理，将废旧冷媒中混有的冷冻油、空气、水分等物质分离出来，实现对空调冷媒的回收与净化处理。该设备还能将回收、净化后储存起来的冷媒按照车型标准定量加注到汽车空调系统中，实现空调冷媒的回收、净化与加注流程化、一体化操作，可以实现冷媒回收再利用，具有很好的经济价值和环保意义。

技术实现要素：

本实用新型解决了现有技术存在的冷媒使用后外排污染环境、不能再次回收利用的问题，提供一种高效冷媒回收装置，其应用时通过干燥过滤、压缩、冷凝等步骤将回收的冷媒进行处理后回收，从而达到冷媒的二次利用，同时达到保护环境的作用。

本实用新型通过以下技术方案实现:

一种高效冷媒回收装置，包括干燥过滤器、气液分离器、压缩机、分油器、储液罐、回收罐，其特征在于，所述干燥过滤器前部与进液调节阀相连接，调节阀与外部所需处理冷媒容器连接，所述气液分离器入口与干燥过滤器出口用管道相连，气液分离器出口与压缩机入口相连接，压缩机出口与分油器入口相连接，分油器出口与储液罐入口相连接，储液罐分离后的液体冷媒进入回收罐中，其中，所述气液分离器与压缩机之间设置有压力调节阀用以调节进入压缩机中冷媒的压力，所述分油器与储液罐之间设置有冷凝器用以进一步降低冷媒温度，所述回收罐的入口处设置有进口阀。在实际使用过程中，进液调节阀与外部回收冷媒管道相连接，外部回收冷媒通过调节阀进入干燥过滤器，通过干燥过滤器里面设置的过滤网将回收冷媒中所夹杂的杂质过滤掉，经过过滤的冷媒进入气液分离器进行缓冲后通过压力调节阀进行压力调节后的冷媒进入压缩机压缩后再通过分油器分离出其中的油液，在通过冷凝器、储液罐去除其中的水分与气相物质后的冷媒进入回收罐回收后再二次使用。

进一步的，一种高效冷媒回收装置，所述进液调节阀与进口阀均为单向截止阀。

进一步的，一种高效冷媒回收装置，所述分油器的底部设置有回油管，将分离出的油液会送到压缩机中。

进一步的，一种高效冷媒回收装置，所述回收罐的顶部设置有回气管，将回收冷媒中为冷凝的气体会送到压缩机的前部管道中，再由压缩机进行进一步的压缩回收。

进一步的，一种高效冷媒回收装置，所述干燥过滤器内设置有锥形滤网，锥形滤网与干燥过滤器的内壁壳体固定连接。

综上所述，本实用新型的以下有益效果：

1、本实用新型一种高效冷媒回收装置，通过所设置的干燥过滤器对冷媒中所含的杂质进行去除，使得所回收到洁净的冷媒介质。

2、本实用新型一种高效冷媒回收装置，通过所设置的冷凝器将冷媒介质中的气相部分进一步降温后增加其回收率。

3、本实用新型一种高效冷媒回收装置，通过在回收罐上锁设置的回气管，将回收到回收罐中的冷媒中所含的剩余气相冷媒介质再次送回到压缩机前进行二次压缩，从而提高所回收冷媒介质的质量。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型结构示意图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-进液调节阀，2-干燥过滤器，3-气液分离器，4-压力调节阀，5-压缩机，6-分油器，7- 冷凝器，8-储液罐，9-回收罐，10-进口阀，11-回气管。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例

如图1所示，一种高效冷媒回收装置，包括干燥过滤器、气液分离器、压缩机、分油器、储液罐、回收罐，其特征在于，所述干燥过滤器前部与进液调节阀相连接，调节阀与外部所需处理冷媒容器连接，所述气液分离器入口与干燥过滤器出口用管道相连，气液分离器出口与压缩机入口相连接，压缩机出口与分油器入口相连接，分油器出口与储液罐入口相连接，储液罐分离后的液体冷媒进入回收罐中，其中，所述气液分离器与压缩机之间设置有压力调节阀用以调节进入压缩机中冷媒的压力，所述分油器与储液罐之间设置有冷凝器用以进一步降低冷媒温度，所述回收罐的入口处设置有进口阀。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。