一种冷凝器防腐缓流机构的制作方法

本实用新型涉及船用空调领域，具体是一种冷凝器防腐缓流机构。

背景技术：

船舶航行于各海域，气象条件复杂，气候多变，为了使船员、旅客有一个舒适的生活、工作环境，可以用空调技术在舱室内创造一个适宜的人工气候，改善环境。因此，现代船舶的船用空调研制和发展是热门科研课题；船舶空调一般都是将空气经过集中处理后再分送到各舱室，这样的空调装置称为集中式空调装置，只有某些特殊舱室(机舱集控室)才单设专用的空气调节器；海水冷凝器，亦称为海水冷却器或海水热交换器，超强的耐蚀防老化性能使其广泛应用于海洋石油、船用空调，船用冷冻冷藏设备等领域业，面对高腐蚀性的海水，良好的设计能增加其使用寿命。

目前，一般船用水冷空调的热量转换由外置水泵将海水经管道到冷凝器的进水口，进入到冷凝器里面的热交换腔，再由出水口排出船外。一般进出水口的管径较热交换腔小10位，由小口径进水口进入高速的水流，不能很好地缓压均流到热交换器内的各细分冷却管，此将导致靠中间的细分冷却管内水流较急，水中杂质冲刷管壁损耗较大，而靠四周的管即水流较较缓，损耗不大，这将使冷凝器的整体寿命下降。因此，本领域技术人员提供了一种冷凝器防腐缓流机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种冷凝器防腐缓流机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种冷凝器防腐缓流机构，包括冷却管、前半球壳盖和后半球壳盖，所述冷却管后端左侧设置有第一接口，所述冷却管后端右侧设置有第二接口，所述冷却管左端通过紧固螺母连接有前半球壳盖，所述前半球壳盖左端中部设置有进水管，所述前半球壳盖右端对称设置有若干缓冲连接模块，所述前半球壳盖右端通过缓冲连接模块连接有缓流板，所述冷却管右端通过紧固螺母连接有后半球壳盖，所述后半球壳盖右端中部设置有排水管，所述后半球壳盖内部上端和下端之间转动连接有转轴，所述转轴上套设有挡片，所述转轴上端贯穿后半球壳盖设置有调节螺帽。

作为本实用新型进一步的方案：所述冷却管内部设置有散热管，所述散热管一端连接第一接口，所述散热管另一端连接第一接口，所述散热管呈蛇形走向设置，所述第一接口和第二接口分别连接外部压缩机的进出口。

作为本实用新型再进一步的方案：所述前半球壳盖和冷却管的连接处以及后半球壳盖与冷却管的连接处均设置有密封圈。

作为本实用新型再进一步的方案：所述缓冲连接模块包括固定套、拉杆和弹簧，所述拉杆左部设置于固定套内，所述拉杆左端设置有限位块，所述拉杆左部套设有弹簧，所述拉杆右部均螺纹连接缓流板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述缓流板设置为圆形，所述缓流板右端设置有若干通孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述缓流板的材料为锌。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在结构上设计合理，实用性很高，工作时，海水冲涮到缓流板上，部分水流通过通孔到达后方冷却管中部，其余水流向四周散流，进入冷却管的靠边部分，使进入本装置的海水缓流，均化进入冷却管的水量，有效延长本装置的使用寿命，而后水流通过排水管排出，锌制的缓流板随着使用逐渐消耗，通过紧固螺母打开前半球壳盖定期更换即可，以保护冷凝器的其它金属部件，减少受腐蚀程度，当水流冲击缓流板时，通过拉杆拉动弹簧减小冲击力，同时通过转轴调节挡片的角度也可辅助缓流，调节方便，并通过散热管进行高效热交换，功能实用

附图说明

图1为一种冷凝器防腐缓流机构的结构示意图。

图2为一种冷凝器防腐缓流机构中a的放大图。

图中：冷却管1、第一接口2、第二接口3、散热管4、紧固螺母5、前半球壳盖6、进水管7、缓冲连接模块8、缓流板9、通孔10、后半球壳盖11、排水管12、转轴13、挡片14、密封圈15、固定套801、拉杆802、弹簧803。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种冷凝器防腐缓流机构，包括冷却管1、前半球壳盖6和后半球壳盖11，所述冷却管1后端左侧设置有第一接口2，所述冷却管1后端右侧设置有第二接口3，所述冷却管1左端通过紧固螺母5连接有前半球壳盖6，所述前半球壳盖6左端中部设置有进水管7，所述前半球壳盖6右端对称设置有若干缓冲连接模块8，所述前半球壳盖6右端通过缓冲连接模块8连接有缓流板9，所述冷却管1右端通过紧固螺母5连接有后半球壳盖11，所述后半球壳盖11右端中部设置有排水管12，所述后半球壳盖11内部上端和下端之间转动连接有转轴13，所述转轴13上套设有挡片14，所述转轴13上端贯穿后半球壳盖11设置有调节螺帽，所述转轴13上部且位于后半球壳盖11外部处设置有锁具，所述转轴13与后半球壳盖11连接处设置有防水密封垫圈。

所述冷却管1内部设置有散热管4，所述散热管4一端连接第一接口2，所述散热管4另一端连接第一接口2，所述散热管4呈蛇形走向设置，所述第一接口2和第二接口3分别连接外部压缩机的进出口。

所述前半球壳盖6和冷却管1的连接处以及后半球壳盖11与冷却管1的连接处均设置有密封圈15。

所述缓冲连接模块8包括固定套801、拉杆802和弹簧803，所述拉杆802左部设置于固定套801内，所述拉杆802左端设置有限位块，所述拉杆802左部套设有弹簧803，所述拉杆802右部均螺纹连接缓流板9。

所述缓流板9设置为圆形，所述缓流板9右端设置有若干通孔10。

所述缓流板9的材料为锌。

本实用新型的工作原理是：

本实用新型涉及一种冷凝器防腐缓流机构，工作时，海水从前半球壳盖6上的进水管7进入，冲涮到带孔的缓流板9上，部分水流通过通孔10到达后方冷却管1中部，其余水流冲击到缓流板9后，向四周散流，进入靠边部分的冷却管1，使进入本装置的海水缓流，均化进入冷却管1的水量，有效延长本装置的使用寿命，水流通过冷却管1后，最后由后半球壳盖11的排水管12排出，锌制的缓流板9随着使用逐渐消耗，通过紧固螺母5打开前半球壳盖6定期更换即可，以保护本装置的其它金属部件，减少受腐蚀程度，当水流冲击缓流板9时，通过拉杆802拉动弹簧803减小冲击力，同时通过转轴13调节挡片14的角度也可辅助缓流，调节方便，并通过散热管4进行高效热交换，功能实用。

本实用新型在结构上设计合理，实用性很高，工作时，海水冲涮到缓流板上，部分水流通过通孔到达后方冷却管中部，其余水流向四周散流，进入冷却管的靠边部分，使进入本装置的海水缓流，均化进入冷却管的水量，有效延长本装置的使用寿命，而后水流通过排水管排出，锌制的缓流板随着使用逐渐消耗，通过紧固螺母打开前半球壳盖定期更换即可，以保护冷凝器的其它金属部件，减少受腐蚀程度，当水流冲击缓流板时，通过拉杆拉动弹簧减小冲击力，同时通过转轴调节挡片的角度也可辅助缓流，调节方便，并通过散热管进行高效热交换，功能实用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。