1.一种舰船用冷藏冷风机排水管加热控制方法，其特征在于，包括：
在冷风机除霜前加热带进行预加热；
在冷风机除霜时加热带保持加热状态；以及
在冷风机除霜结束后加热带延迟加热。
2.如权利要求1所述的舰船用冷藏冷风机排水管加热控制方法，其特征在于，
所述在冷风机除霜前加热带进行预加热的方法包括：
在冷风机除霜前，加热带在时间t1内进行预加热，以在除霜前保持排水管畅通；
其中，t1为加热带的预加热时间，t1＝n*t，t为单位时间，n为系数。
3.如权利要求2所述的舰船用冷藏冷风机排水管加热控制方法，其特征在于，
所述在冷风机除霜时加热带保持加热状态的方法包括：
在冷风机除霜时，使加热带在时间t2内保持加热状态，即
在加热带预加热结束后，继续使加热带在时间t2内保持加热状态，以在冷风机除霜时保持排水管畅通；
其中，t2为冷风机加热除霜时间，t2＝t。
4.如权利要求3所述的舰船用冷藏冷风机排水管加热控制方法，其特征在于，
所述在冷风机除霜结束后加热带延迟加热的方法包括：
在冷风机除霜结束后，加热带在时间t3内延时加热，即
加热带在时间t2内保持加热状态后，继续使加热在时间t3内延时加热，并且在加热带延时加热结束后，使加热带停止工作；
其中，t3为加热带的延时加热时间，t3＝{n*t,t4}max，t4为冷库温度下降至预设温度的时间。
5.如权利要求4所述的舰船用冷藏冷风机排水管加热控制方法，其特征在于，
所述舰船用冷藏冷风机排水管加热控制方法还包括：
在一个除霜间隔结束后开始下一个除霜间隔；
所述除霜间隔为t；
所述除霜间隔t包括：加热带的预加热时间t1、冷风机加热除霜时间t2、加热带的延时加热时间t3和加热带停止工作的时间。
6.一种舰船用冷藏冷风机排水管加热控制系统，其特征在于，包括：
控制模块，以及与控制模块连接的加热带；
在所述控制模块与所述加热带之间设置有时间继电器；
所述控制模块适于通过所述时间继电器控制所述加热带加热的时间，以在冷风机除霜过程中保持排水管畅通。
7.如权利要求6所述的舰船用冷藏冷风机排水管加热控制系统，其特征在于，
所述控制模块适于采用如权利要求1-5任一项所述的舰船用冷藏冷风机排水管加热控制方法控制所述加热带加热的时间。