技术特征：
1.一种汽车空调热力膨胀阀，其特征在于，包括阀体(1)；所述阀体(1)顶端固接有动力头(11)；所述动力头(11)内固接有膜片(12)；所述阀体(1)一侧开设有进液口(17)，另一侧开设有出液口(18)；所述阀体(1)内开设有阀腔(16)；所述阀腔(16)位于出液口(18)下方，且通过第一进液孔(19)连通；所述进液口(17)和阀腔(16)相互连通；所述阀体(1)底端螺纹连接有调节座(14)；所述调节座(14)顶端位于阀腔(16)内；所述膜片(12)底端固接有顶杆(13)；所述顶杆(13)远离膜片(12)的端部贯穿阀体(1)，通过第一进液孔(19)进入阀腔(16)内，且固接有半圆形球阀(21)；所述第一进液孔(19)靠近半圆形球阀(21)的端部上设置有球槽；所述半圆形球阀(21)通过球槽密封第一进液孔(19)；所述半圆形球阀(21)底端通过连接柱(22)固接有底板(23)；所述调节座(14)通过顶位弹簧(15)顶在所述底板(23)下方侧壁上；所述第一进液孔(19)两侧开设有一组对称连接的第二进液孔(2)；所述第二进液孔(2)贯通所述出液口(18)和所述阀腔(16)；所述阀腔(16)内设置有密封机构(3)；所述阀腔(16)通过密封机构(3)密封第二进液孔(2)；所述膜片(12)上方连接有感温包。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调热力膨胀阀，其特征在于，所述密封机构(3)包括梯形块(32)；所述半圆形球阀(21)上开设有一对对称分布的梯形槽(31)；所述梯形块(32)滑动连接在阀腔(16)顶端侧壁上，且滑动密封第二进液孔(2)；所述梯形块(32)的梯形端斜面滑动连接在梯形槽(31)的斜面上，另一端通过弹簧固接在阀体(1)侧壁上；所述梯形块(32)上开设有第一通孔(33)。3.根据权利要求2所述的一种汽车空调热力膨胀阀，其特征在于，所述梯形块(32)远离半圆形阀球的端部上开设有导套(341)；所述阀腔(16)靠近导套(341)的侧壁上开设有导柱(34)；所述导柱(34)滑动连接在导套(341)上。4.根据权利要求3所述的一种汽车空调热力膨胀阀，其特征在于，所述阀腔(16)的侧壁上固接有限位杆(35)；所述限位杆(35)位于所述半圆形球阀(21)和所述底板(23)之间。5.根据权利要求4所述的一种汽车空调热力膨胀阀，其特征在于，所述连接柱(22)内开设有第一凹槽(4)；所述第一凹槽(4)开口处贯穿所述底板(23)；所述调节座(14)上固接有固定柱(41)；所述固定柱(41)位于顶位弹簧(15)内，且固定柱(41)滑动连接在第一凹槽(4)内。6.根据权利要求5所述的一种汽车空调热力膨胀阀，其特征在于，所述底板(23)内于第一凹槽(4)两侧内开设有第一空腔(5)；所述第一空腔(5)内放置有润滑油；所述第一空腔(5)靠近所述第一凹槽(4)的侧壁上开设有第二通孔(52)。7.根据权利要求6所述的一种汽车空调热力膨胀阀，其特征在于，所述梯形块(32)的底端固接有l形杆(531)；所述l形杆(531)远离梯形块(32)的端部固接有挤压板(532)；所述挤压板(532)远离l形杆(531)的侧壁上固接有气囊(533)；所述气囊(533)远离挤压板(532)的端部固接在阀腔(16)侧壁上；所述第一空腔(5)远离第一凹槽(4)的侧壁上通过弹簧固接有第一推板(53)；所述第一推板(53)密封滑动连接在第一空腔(5)内壁上，所述气囊(533)通过软管(534)连通第一空腔(5)，且软管(534)连通处位于所述第一空腔(5)远离第一凹槽(4)的侧壁上。8.根据权利要求7所述的一种汽车空调热力膨胀阀，其特征在于，所述第一通孔(33)和所述第二进液口(17)的内径相同。