一种便于检修的制冷机组的制作方法

本实用新型涉及检修机组技术领域，具体为一种便于检修的制冷机组。

背景技术：

压缩式制冷机，依靠压缩机的作用提高制冷剂的压力以实现制冷循环，按制冷剂种类又可分为蒸气压缩式制冷机，以液压蒸发制冷为基础，制冷剂要发生周期性的气-液相变，和气体压缩式制冷机，以高压气体膨胀制冷为基础，制冷剂始终处于气体状态，两种，现代制冷机以蒸气压缩式制冷机应用最广。

而现有的制冷机组在发生故障时不利于检修人员检修，机组上的配电箱检修人员必要的一个过程，然而大多数的配电箱箱门钥匙口处易损，导致箱门难以打开或者无法关闭，给检修人员带来了极大的不利，此时则需检修人员费事费力撬开箱门，严重时需跟换配电箱体，增加维修成本，鉴于此，我们提出一种便于检修的制冷机组。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于检修的制冷机组，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于检修的制冷机组，包括机体，所述机体的表面螺纹安装有箱体，所述箱体的前部滑动连接有箱门，所述箱门的后部焊接有卡座，所述卡座的内壁焊接有弹簧一，所述弹簧一的右端焊接有卡柱，所述卡柱的底部焊接有齿条一，所述箱体的内部转动连接有齿轮，所述齿轮的后部焊接有转杆，所述转杆的后部设置有启动装置。

优选的，所述箱体内壁的顶部螺纹连接有固定板，所述固定板的前部焊接有弹簧二，且弹簧二的前部与箱门的后部互相接触。

优选的，所述卡柱的表面在卡座的内壁滑动连接，所述齿条一的表面与齿轮的表面相互啮合。

优选的，所述箱门的后部焊接有卡框，所述卡框的内壁与卡柱的表面滑动连接。

优选的，所述启动装置包括有安装箱，所述安装箱的内壁转动连接有主动轮，所述安装箱的内壁转动连接有副动轮，所述主动轮的表面与副动轮的表面通过履带传动连接，所述安装箱的内壁焊接有定位板，所述定位板的内壁滑动连接有齿条二，所述定位板的底部焊接有弹簧三，所述齿条二的底部焊接有柱体，所述副动轮的前部与转杆的后部焊接固定。

优选的，所述主动轮位于副动轮的下方，且主动轮的表面与齿条二的表面相互啮合，所述齿条二位于弹簧三的内部，所述弹簧三的底部与柱体内壁的底部焊接，所述柱体的表面与安装箱的内壁滑动连接，所述安装箱与箱体的顶部螺纹连接

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该便于检修的制冷机组，通过按动柱体，柱体受力在安装箱内向上滑动，带动齿条二向上运动，齿条二在向上运动时带动与其相互啮合的主动轮旋转，主动轮通过履带带动副动轮旋转，副动轮通过转杆带动齿轮旋转，齿轮旋转带动与其相互啮合的齿条一向左移动，齿条一向左移动时带动卡柱向左移动并与卡框失去联系，达到便于开箱门的效果，从而避免了箱门因锁芯坏了而无法打开或关闭的问题，避免了撬门时造成的维修成本提高的问题，进一步的便于维修人员对制冷机组的检修。

2.该便于检修的制冷机组，当齿条一向左移动时带动卡柱向左移动并与卡框失去联系时，箱门的顶部受弹簧二的弹力打开，无需检修人员手动拉门，极大简化的开箱门的步骤，省时省力，达到了便于维修人员开门检修制冷机组的效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中箱门打开结构示意图；

图3为本实用新型中卡座正面示意图；

图4为本实用新型中卡座内部结构示意图；

图5为本实用新型中固定板处结构示意图；

图6为本实用新型中启动装置内部结构示意图。

图中：1、机体；2、箱体；3、箱门；4、卡座；5、弹簧一；6、卡柱；7、齿条一；8、齿轮；9、转杆；10、启动装置；101、安装箱；102、主动轮；103、副动轮；104、履带；105、定位板；106、齿条二；107、弹簧三；108、柱体；11、固定板；12、弹簧二；13、卡框。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例1

一种便于检修的制冷机组，如图1-图5所示，包括机体1，机体1的表面螺纹安装有箱体2，箱体2的前部滑动连接有箱门3，箱门3的后部焊接有卡座4，卡座4的内壁焊接有弹簧一5，弹簧一5的右端焊接有卡柱6，卡柱6的底部焊接有齿条一7，箱体2的内部转动连接有齿轮8，齿轮8的后部焊接有转杆9，转杆9的后部设置有启动装置10。

本实施例中，箱体2内壁的顶部螺纹连接有固定板11，固定板11的前部焊接有弹簧二12，且弹簧二12的前部与箱门3的后部互相接触，通过设置箱体2内壁的顶部螺纹连接有固定板11，固定板11的前部焊接有弹簧二12，且弹簧二12的前部与箱门3的后部互相接触，达到当卡柱6与卡框13失去联系时，箱门3自动打开的效果。

进一步的是，卡柱6的表面在卡座4的内壁滑动连接，齿条一7的表面与齿轮8的表面相互啮合，通过设置卡柱6的表面在卡座4的内壁滑动连接，齿条一7的表面与齿轮8的表面相互啮合达到齿条一7左右移动带动齿轮8旋转的效果。

更进一步的是，箱门3的后部焊接有卡框13，卡框13的内壁与卡柱6的表面滑动连接，通过设置箱门3的后部焊接有卡框13，卡框13的内壁与卡柱6的表面滑动连接达到箱门3通过卡柱6余卡框13开启与关闭的效果

实施例2

如图6所示，启动装置10包括有安装箱101，安装箱101的内壁转动连接有主动轮102，安装箱101的内壁转动连接有副动轮103，主动轮102的表面与副动轮103的表面通过履带104传动连接，安装箱101的内壁焊接有定位板105，定位板105的内壁滑动连接有齿条二106，定位板105的底部焊接有弹簧三107，齿条二106的底部焊接有柱体108，副动轮103的前部与转杆9的后部焊接，定位板105的内壁设置有供齿条二106滑动的轨迹，达到固定齿条二106滑动的位置的效果，通过按动柱体108，柱体108受力在安装箱101内向带动齿条二106向上运动，齿条二106带动与其相互啮合的主动轮102旋转，主动轮102通过履带104带动副动轮103旋转，副动轮103通过转杆9带动齿轮8旋转，齿轮8带动齿条一7向左移动，齿条一7向左移动时带动卡柱6向左移动并与卡框13失去联系，达到便于开箱门3的效果，从而避免了箱门3因锁芯坏了而无法打开或关闭的问题，避免了撬门时造成的维修成本提高的问题，进一步的便于维修人员对制冷机组的检修。

本实施例中，主动轮102位于副动轮103的下方，且主动轮102的表面与齿条二106的表面相互啮合，齿条二106位于弹簧三107的内部，弹簧三107的底部与柱体108内壁的底部焊接，柱体108的表面与安装箱101的内壁滑动连接，安装箱101与箱体2的顶部螺纹连接，通过设置主动轮102位于副动轮103的下方，且主动轮102的表面与齿条二106的表面相互啮合，达到通过齿条二106上下移动带动主动轮102旋转的效果，通过设置齿条二106位于弹簧三107的内部，弹簧三107的底部与柱体108内壁的底部焊接，柱体108的表面与安装箱101的内壁滑动连接，达到按动柱体108时齿条二106移动、松手时回位的效果。

本实用新型的便于检修的制冷机组在使用时，按动柱体108，柱体108受力在安装箱101内向上滑动，带动齿条二106向上运动，齿条二106在向上运动时带动与其相互啮合的主动轮102旋转，主动轮102通过履带104带动副动轮103旋转，副动轮103通过转杆9带动齿轮8旋转，齿轮8旋转带动与其相互啮合的齿条一7向左移动，齿条一7向左移动时带动卡柱6向左移动并与卡框13失去联系，此时箱门3的顶部受弹簧二12的弹力打开，达到了维修人员便利开门检修的效果。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。