组合式氢氧机双循环冷却装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车保养维护装置领域，尤其涉及组合式氢氧机双循环冷却装置。


背景技术：

2.汽车氢氧除碳机属于水焊机设备的一个延伸，主要是用于清除发动机燃烧室内积炭，过去清除积炭的方式主要还是通过拆卸发动机后用清洗剂的高腐蚀性。而汽车氢氧除碳机无需拆卸发动机，从而是清洗积炭更简单快捷。汽车氢氧除碳机主要是利用电解水的方式产生氢氧混合气(布朗气)通过进气管推进发动机燃烧室，在燃烧室内利用氢气燃烧产生的高温来清除燃烧室内积炭。这一方法颠覆了传统的除碳模式，它节约了养护汽车的时间、减少了成本并且环保无污染。
3.这些装置通常体积庞大，结构复杂，生产成本高，并且产生氢氧混合气体冷却效果差。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的组合式氢氧机双循环冷却装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：组合式氢氧机双循环冷却装置，包括冷却箱，所述冷却箱的侧壁分别固定连接有进气口、出气口、第一出液口和第一进液口，所述冷却箱的内壁固定连接有外冷却管，所述冷却箱的内部居中处固定连接有内冷却管，所述冷却箱的底部固定连接有安装杆，所述安装杆之间固定连接有换液箱，所述安装杆的底部固定连接有安装板，所述冷却箱的底部位于安装杆的外侧固定连接有支撑杆，所述换液箱的顶部固定连接有第二出液口和第二进液口，所述换液箱的底部固定连接有第三出液口和第三进液口，所述换液箱的内部活动连接有活动板，所述活动板的一侧固定连接有顶杆。
6.优选的，所述换液箱的侧壁与第二出液口和第二进液口之间连接有第一控制阀，所述换液箱的侧壁与第三出液口和第三进液口之间连接有第二控制阀。
7.优选的，所述外冷却管为螺旋形，所述内冷却管为u形管。
8.优选的，所述第二出液口与内冷却管的一端固定连接，第二进液口与内冷却管的另一端固定连接。
9.优选的，所述第一出液口与外冷却管靠近底部的一端固定连接，且第一进液口与外冷却管靠近顶部的一端固定连接。
10.优选的，所述进气口位于冷却箱的侧壁靠近底处，且出气口位于冷却箱的侧壁靠近顶处位置。
11.优选的，所述外冷却管与冷却箱的内壁之间固定连接有安装架，且内冷却管的侧壁靠近底处与冷却箱的底部固定连接。
12.有益效果
13.本实用新型中，通过设置两组不同结构的冷却管，结构简单、合理，由氢氧发生器所产生的氢气、氧气从冷却箱的进气口进入到冷却箱内，通过两组不同结构的冷却管对气体进行冷却，提高了气体的冷却效率，冷却后的气体从冷却箱的出气口流出，本装置使用的气体冷却结构简单，冷却效果好，生产成本低。
附图说明
14.图1为本实用新型的正面结构图；
15.图2为本实用新型的左侧结构图；
16.图3为本实用新型冷却箱的内部结构图；
17.图4为本实用新型换液箱的内部结构图。
18.图例说明：
19.1、冷却箱；2、进气口；3、出气口；4、外冷却管；5、内冷却管；6、安装架；7、第一出液口；8、第一进液口；9、安装杆；10、安装板；11、支撑杆；12、换液箱；13、第一控制阀；14、第二控制阀；15、第二出液口；16、第二进液口；17、第三出液口；18、第三进液口；19、活动板；20、顶杆。
具体实施方式
20.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。
21.下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。
22.具体实施例：
23.参照图1-4，组合式氢氧机双循环冷却装置，包括冷却箱1，冷却箱1的侧壁分别固定连接有进气口2、出气口3、第一出液口7和第一进液口8，冷却箱1的内壁固定连接有外冷却管4，冷却箱1的内部居中处固定连接有内冷却管5，冷却箱1的底部固定连接有安装杆9，安装杆9之间固定连接有换液箱12，安装杆9的底部固定连接有安装板10，安装板10的底面与装置底部的安装面相接触且固定连接，可以增加换液箱12使用时的稳定性，冷却箱1的底部位于安装杆9的外侧固定连接有支撑杆11，换液箱12的顶部固定连接有第二出液口15和第二进液口16，换液箱12的底部固定连接有第三出液口17 和第三进液口18，换液箱12的内部活动连接有活动板19，活动板19的一侧固定连接有顶杆20，顶杆20的侧壁与换液箱12之间活动连接，换液箱12的侧壁与第二出液口15和第二进液口16之间连接有第一控制阀13，换液箱12 的侧壁与第三出液口17和第三进液口18之间连接有第二控制阀14，第一控制阀13用于控制第二出液口15和第二进液口16的打开与关闭，第二控制阀 14用于控制第三出液口17和第三进液口18的打开与关闭，外冷却管4为螺旋形，内冷却管5为u形管，螺旋形的外冷却管4有利于增加气体的冷却效率，并且具有隔热的作用，第二出液口15与内冷却管5的一端固定连接，第二进液口16与内冷却管5的另一端固定连接，内冷却管5为u形管，配合换液箱 12进行工作可以实现内冷却管5内部的冷却液可以快速循环冷却液，第一出液口7
与外冷却管4靠近底部的一端固定连接，且第一进液口8与外冷却管4 靠近顶部的一端固定连接，进气口2位于冷却箱1的侧壁靠近底处，且出气口 3位于冷却箱1的侧壁靠近顶处，外冷却管4与冷却箱1的内壁之间固定连接有安装架6，且内冷却管5的侧壁靠近底处与冷却箱1的底部固定连接。
24.本实用新型的工作原理：使用时，向换液箱12的内部推动顶杆20时，活动板19会将冷却液通过第二出液口15挤压至内冷却管5的内部，同时内冷却管5内部的冷却液通过第二进液口16，回流至换液箱12的内部，向换液箱12 的外部拉动顶杆20，第一控制阀13关闭第二出液口15，第二控制阀14打开第三进液口18，将带有热量的冷却液通过第三进液口18排出换液箱12的内部，第一控制阀13关闭第二出液口15，第二控制阀14打开第三出液口17，从外部抽取新的冷却液至换液箱12的内部，可以实现对内冷却管5内部的冷却液进行快速的流动，外冷却管4通过第一出液口7和第一进液口8进行冷却液的循环，螺旋形的外冷却管4有利于增加气体的冷却效率，并且具有隔热的作用，通过不同结构的外冷却管4和内冷却管5，结构简单、合理，由氢氧发生器所产生的氢气、氧气从冷却箱1的进气口2进入到冷却箱1内，通过两组不同结构的冷却管对气体进行冷却，提高了气体的冷却效率，冷却后的气体从冷却箱1的出气口3流出，本装置使用的气体冷却结构简单，冷却效果好，生产成本低。
25.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
26.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。