智能化节能环保高效的速冻隧道制冷设备系统的制作方法

1.本发明涉及速冻设备领域，具体涉及智能化节能环保高效的速冻隧道制冷设备系统。


背景技术：

2.目前，随着科技的发展以及人们生活水平的提高，许多物品需要速冻储存，但由于断电、制冷不足、冷凝器散热不良等突发状况的发生，会导致速冻隧道内的温度变化，从而影响货物的品质。速冻隧道在工作时是大批量进行速冻货物的，工作人员无法随时检查速冻隧道温度的变化，所以在工作人员关闭速冻隧道后，不知道速冻隧道内是否发生过温度变化和温变的时间，这会导致一些不合格的货物流入市场。


技术实现要素：

3.本发明提供智能化节能环保高效的速冻隧道制冷设备系统，以解决现有的速冻隧道中温变计量器不能记录以往的温度变化问题。
4.本发明的智能化节能环保高效的速冻隧道制冷设备系统采用如下技术方案：包括速冻隧道；速冻隧道包括第一冷风机、第二冷风机和运输带，其特征在于：包括温变计量器；温变计量器包括端盖、底座、伸缩装置和进气装置；底座水平设置，底部设有两个交叉设置的导轨；端盖设置在底座上部，端盖上设有与所述导轨上下对应的摩擦槽以及上下贯穿的指针槽；伸缩装置包括内伸缩环，内伸缩环包括四个可伸缩内连接杆，可伸缩内连接杆包括内活塞杆和两个内伸缩杆，内伸缩杆为中空结构，两个内伸缩杆对应滑动密封套装在内活塞杆的两端；四个可伸缩内连接杆首尾连接使内伸缩环形成方形环状结构，相邻的可伸缩内连接杆的内伸缩杆固连且内腔连通；内伸缩环的角部位置处与所述导轨滑动配合；温度升高时内伸缩杆中的空气膨胀使内伸缩环扩张，温度降低时内伸缩环收缩；内活塞杆上设有指针装置，指针装置贯穿指针槽伸出到端盖外部；
5.进气装置，包括摩擦轮和转动密封环，摩擦轮转动设置在内伸缩环的角部位置处且与摩擦槽的侧壁摩擦配合，摩擦轮的下端设有端面齿；转动密封环转动设置在摩擦轮下方，转动密封环设有向外延伸的拨块，拨块为空腔结构，且设有上下滑动的伸缩齿块；
6.内伸缩杆对应拨块的位置处设有与其内腔连通的进气通道，进气通道中设有恒压阀，进气通道一侧设有挡块，拨块上连接有弹簧，初始状态下，弹簧将拨块顶推到挡块上并将进气通道封堵。
7.进一步地，所述伸缩装置还包括外伸缩环；外伸缩环包括四个可伸缩外连接杆，可伸缩外连接杆包括外活塞杆和两个外伸缩杆，外伸缩杆为中空结构，两个外伸缩杆对应滑动密封套装在外活塞杆的两端；四个可伸缩外连接杆首尾连接使外伸缩环形成方形环状结构，相邻的可伸缩外连接杆的外伸缩杆固连且内腔连通；外伸缩环的角部位置处与所述导轨滑动配合；外伸缩环位于内伸缩环的外部，通过单向连接件连接，使伸缩环扩张时相互作用，收缩时互不影响。
8.进一步地，所述单向连接件为包括棘齿杆和配合杆，棘齿杆上设有棘齿，配合杆上设有与棘齿的弹性卡爪。
9.进一步地，所述进气装置还包括传动轴；
10.传动轴竖直固定设置于内伸缩环的角部位置，上端转动连接摩擦轮，转动密封环设置于传动轴下部。
11.进一步地，活塞杆上端设有滑道；所述指针装置包括指针、连接杆和滑块三；滑块三可滑动地连接于活塞杆的滑道中；连接杆竖直设置，下端固定连接于滑块三，贯穿安装端盖的指针槽槽内；指针固定安装连接杆上端。
12.进一步地，内活塞杆和外活塞杆上端滑道中均设有指针装置。
13.进一步地，所述端盖指针槽的一侧设有刻度条，以使指针移动后具有参照物。
14.进一步地，所述转动密封环为中空结构，且该中空结构与拨块的内腔连通。
15.进一步地，端盖与底座通过螺钉固定连接。
16.本发明的有益效果是：本发明的智能化节能环保高效的速冻隧道制冷设备系统具有温变计量器，当速冻隧道中出现短时间故障的情况会导致速冻隧道内的温度小幅度升高，温变计量器中内伸缩杆的内部空腔的气体会随着温度的升高而膨胀，进而带动伸缩装置沿底座导轨向外扩张，进气装置的摩擦轮转动，拨块中空腔的气体随温度升高而膨胀，将拨块中的伸缩齿块向上推动，使拨块的伸缩齿块与端面齿啮合，挡块阻碍拨块的移动，导致摩擦轮克服摩擦力由滚动变为滑动，进气口被封堵；内活塞杆上向外扩张的过程中带动指针装置向外移动，当再次来电时温度降低，内伸缩环中的空气体积减小使其向内收缩，带动摩擦轮在摩擦槽中转动，摩擦轮通过端面齿带动拨块压缩弹簧，将进气口打开，内伸缩环中进气，内伸缩环变形量减小，无法恢复初始状态，即指针装置无法回到原始位置；指针装置在端盖上移动的距离即可辨别温度的变化，温度降低时，拨块内部的空气也会收缩，齿块也就随之下移，但是由于齿块上的齿具有一定的尺寸，使得齿块不会与端面齿立即脱离啮合；由于工作人员无法随时在速冻隧道中检查温度的变化，再次进入速冻隧道时只需检查温变计量器即可知道速冻隧道内的温度是否发生过变化以及温度变化量。
附图说明
17.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本发明的智能化节能环保高效的速冻隧道制冷设备系统的实施例的结构示意图；
19.图2为图1中温变计量器的结构示意图；
20.图3为图2中温变计量器的内部结构示意图；
21.图4为温变计量器的断电温度升高时的内部结构示意图；
22.图5为图4中a处放大图；
23.图6为温变计量器的来电开设降温时的内部结构示意图；
24.图7为图6中b处放大图；
25.图8为温变计量器的来电温度回到起始温度时的内部结构示意图；
26.图9为图8中c处放大图；
27.图10为温变计量器内伸缩环的局部结构示意图；
28.图11为图10中d处放大图；
29.图12为温变计量器中转动密封环的剖视图；
30.图13为温变计量器中外伸缩环的局部结构示意图；
31.图14为温变计量器中端盖的剖视图；
32.图15为计时温变计量器中计时装置的结构示意图；
33.图中：101、温变计量器；102、速冻隧道；103、第一冷风机；104、运输带；105、第二冷风机；1、端盖；2、螺钉孔；3、指针；4、指针槽；5、刻度条；6、底座；7、导轨；8、外伸缩杆；9、内伸缩杆；10、摩擦轮；11、传动轴；12、棘齿杆；13、内滑道；14、外滑道；15、转动密封环；16、伸缩齿块；17、挡块；18、弹簧；19、进气通道；20、导块；21、恒压阀；22、内活塞杆；24、气腔；27、外活塞杆；28、摩擦槽；29、连接杆；30、滑块三。
具体实施方式
34.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
35.本发明的智能化节能环保高效的速冻隧道制冷设备系统的实施例，如图1至图15所示，包括速冻隧道102；速冻隧道102包括第一冷风机103、第二冷风机105和运输带104，其特征在于：包括温变计量器；
36.运输带104水平设置速冻隧道102下部且表面设有透气孔，使运输带104在速冻隧道102内平滑移动；
37.第一冷风机103固定安装速冻隧道102顶部，使第一冷风机103吹出的冷风直接作用于物料；
38.第二冷风机105设置于运输带104内部，通过运输带104表面的透气孔将冷气从下至上作用于物料；
39.温变计量器101固定安装于速冻隧道102的侧壁，其包括端盖1、底座6、伸缩装置和进气装置；
40.底座6水平设置，底部设有两个交叉设置的导轨7；
41.端盖1设置在底座6上部，端盖1上设有与所述导轨7上下对应的摩擦槽28以及上下贯穿的指针槽4；
42.伸缩装置包括内伸缩环，内伸缩环包括四个可伸缩内连接杆29，可伸缩内连接杆29包括内活塞杆22和两个内伸缩杆9，内伸缩杆9为中空结构，两个内伸缩杆9对应滑动密封套装在内活塞杆22的两端；四个可伸缩内连接杆29首尾连接使内伸缩环形成方形环状结构，相邻的可伸缩内连接杆29的内伸缩杆9固连且内腔连通；内伸缩环的角部位置处设有导块20与所述导轨7滑动配合；温度升高时内伸缩杆9中的空气膨胀使内伸缩环扩张，温度降低时内伸缩环收缩；
43.内活塞杆22上设有指针3装置，指针3装置贯穿指针槽4伸出到端盖1外部；
44.进气装置，包括摩擦轮10和转动密封环15，摩擦轮10转动设置在内伸缩环的角部位置处且与摩擦槽28的侧壁摩擦配合，摩擦轮10的下端设有端面齿；转动密封环15转动设置在摩擦轮10下方，转动密封环15设有向外延伸的拨块，拨块为空腔结构，且设有上下滑动的伸缩齿块16；
45.内伸缩杆9对应拨块的位置处设有与其内腔连通的进气通道19，进气通道19中设有恒压阀21，进气通道19一侧设有挡块17，拨块上连接有弹簧18，初始状态下，弹簧18将拨块顶推到挡块17上并将进气通道19封堵。
46.在本实施例中，如图3所示，所述伸缩装置还包括外伸缩环；外伸缩环包括四个可伸缩外连接杆29，可伸缩外连接杆29包括外活塞杆27和两个外伸缩杆8，外伸缩杆8为中空结构，两个外伸缩杆8对应滑动密封套装在外活塞杆27的两端；四个可伸缩外连接杆29首尾连接使外伸缩环形成方形环状结构，相邻的可伸缩外连接杆29的外伸缩杆8固连且内腔连通；外伸缩环的角部位置处设有导块20与所述导轨7滑动配合；外伸缩环位于内伸缩环的外部，通过单向连接件连接，使伸缩环扩张时相互作用，收缩时互不影响。
47.在本实施例中，如图4、15所示，所述单向连接件为包括棘齿杆12和配合杆，棘齿杆上设有棘齿，配合杆上设有与棘齿的弹性卡爪；棘齿杆12安装于外伸缩环，配合杆安装于内伸缩杆。
48.在本实施例中，如图9、10所示，所述进气装置还包括传动轴11；传动轴11竖直固定设置于内伸缩环的角部位置，上端转动连接摩擦轮10，转动密封环15设置于传动轴11下部。
49.在本实施例中，如图10、13、15所示，活塞杆上端设有滑道，设置在内活塞杆上的为内滑道13，设置在外活塞杆上的为外滑道14；所述指针3装置包括指针3、连接杆29和滑块三30；滑块三30可滑动地连接于活塞杆的滑道中；连接杆29竖直设置，下端固定连接于滑块三30，贯穿安装端盖1的指针槽4槽内；指针3固定安装连接杆29上端。
50.在本实施例中，如图3、4所示，内活塞杆22和外活塞杆27上端滑道中均设有指针3装置。
51.在本实施例中，如图2、14所示，所述端盖1指针槽4的一侧设有刻度条5，以使指针3移动后具有参照物。
52.在本实施例中，如图12所示，所述转动密封环15为中空结构，且该中空结构与拨块的内腔连通。
53.所述转动密封环15、内伸缩环、外伸缩环的内部中空的腔体均为气腔24，气腔24内的气体均可根据温度的变化而热胀冷缩；
54.在本实施例中，如图2、3、14所示，端盖1和底座6的拐角处均设有螺钉孔2，端盖1与底座6通过螺钉固定连接。
55.结合上述实施例，本发明的使用原理和工作过程如下：如图1所示，温变计量器101安装在速冻隧道102的侧壁，图2、图3为初始状态，在出现故障后，速冻隧道内温度会升高，内伸缩杆9、外伸缩杆8内的气体受热膨胀，分别推动内活塞杆22、外活塞杆27的移动，四个外伸缩杆8组成外伸缩环和四个内伸缩杆9组成内伸缩环都会扩张，由于内伸缩环比外伸缩环小，因此外伸缩环比内伸缩环扩大的距离多，在棘齿杆12的作用下，内伸缩环和外伸缩环扩张的大小一致，外伸缩环会拉动内伸缩环扩张，内伸缩环会阻碍外伸缩环扩张，因此外伸
缩环会比没有棘齿杆12时扩张的小，内伸缩环会比没有棘齿杆12时扩张的大，因此外伸缩环的腔体会产生正压，内伸缩环的腔体会产生负压。如图4、图5所示，转动密封环15内的气体受热膨胀会推动伸缩齿块16上移，使伸缩齿块16与摩擦轮10下端的端面齿啮合，摩擦轮10与端盖摩擦槽28紧密接触，内伸缩环在扩张时摩擦轮10会向外移动，在与端盖摩擦槽28的作用下摩擦轮10会转动，摩擦轮10下端的端面齿与伸缩齿块16啮合后，摩擦轮10会带动转动密封环15转动，由于挡块17的阻碍，摩擦轮10不能带动转动密封环15转动，在内伸缩环扩张时端摩擦轮10只能克服与摩擦槽28的阻力由转动变为滑动，进气通道19不能打开。如图6、图7所示，故障恢复后，速冻隧道温度开始下降，内伸缩杆9、外伸缩杆8的气体开始收缩，内伸缩环和外伸缩环开始收缩，棘齿条12不再作用，内伸缩环和外伸缩环各自收缩互不影响，内伸缩环的收缩会带动摩擦轮10向内移动，在摩擦槽28的作用下摩擦轮10会转动，此时温度还未降到初始温度。转动密封环15内的气体开始开始收缩，但是由于伸缩齿块16上的齿具有一定的尺寸，使得伸缩齿块16不会与端面齿立即脱离啮合，伸缩齿块16与端面齿仍在啮合，摩擦轮10会带动转动密封环15向内移动，并压缩弹簧18，进气口19被打开，内伸缩杆9内腔开始进气，在恒压阀21的作用下进气量和进气时间成正比。如图8、图9所示，直到温度降到初始温度时，伸缩齿块16与端面齿脱离啮合，转动密封环15在弹簧18的作用下恢复原位，由于内伸缩杆9内的气体量增多，所以内伸缩环恢复不到初始位置，内伸缩环和外伸缩环的间隙距离缩小。
56.在工作人员到速冻隧道查看时速冻隧道没有停电而且温度正常，若内伸缩环上的指针3的位置没有改变则说明速冻隧道温度没有发生改变，若内伸缩环上的指针3的位置改变，则速冻隧道发生过故障及物料升温，根据其移动位置的长短可以读出温度升高的度数，且可根据升高的度数判断故障时长；工作人员到速冻隧道查看时速冻隧道出现故障，温度正在上升，如果内伸缩环上的指针3与外伸缩环上的指针3移动的距离一样，则只出现这一次故障，根据外伸缩环上指针3的移动距离可以读出这次故障的时长及升高的温度，若内伸缩环上的指针3与外伸缩环上的指针3移动的距离不一样，则不只发生这一次温度变化，根据外伸缩环上指针3的移动距离可以读出这次温度的变化，内伸缩环上指针3的移动距离减去外伸缩环上指针3移动的距离可得出这次温变前内伸缩环上的指针3的移动距离，可以读出这次温变前还有多高的温度变化。
57.以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。