1.本实用新型涉及汽车配件加工的技术领域,特别是涉及一种汽车配件加工用冷却设备。
背景技术:2.汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件市场变得也越来越大,近些年汽车配件制造厂也在飞速的发展。
3.汽车配件在生产加工过程中,有一些汽车配件在生产出来时,还有一定余热,不能够立即投入装配,还需要对其进行冷却,现有的冷却装置就是采用普通的风冷方式,对平台上的汽车配件进行吹风冷却,汽车配件在冷却时发现,汽车配件冷却不均匀,冷却速度慢,冷却效率低,导致使用局限性较高。
技术实现要素:4.为解决上述技术问题,本实用新型提供一种能够使汽车配件冷却更加均匀,加快汽车配件冷却速度,有效提高冷却效率,降低使用局限性的汽车配件加工用冷却设备。
5.本实用新型的一种汽车配件加工用冷却设备,包括冷却箱、电机、主动轴、从动轴、传动皮带、链条、多组挂杆、冷却风机、两组导流风管和两组吹风管,冷却箱的右端转动盖装设置有箱门,冷却箱顶端设置有电机架,电机固定安装在电机架上,主动轴通过与电机输出端的连接转动安装在冷却箱上,从动轴转动安装在冷却箱上,主动轴和从动轴上均固定套设有皮带轮,传动皮带转动套装在两组皮带轮上,主动轴和从动轴的底端均固定套设有传动链盘,链条转动套装在两组传动链盘上,多组挂杆均间隔一个链板距离的转动安装在链条的链板底端,多组挂杆上均设置有吊钩,冷却箱的左端连接设置有底板,冷却风机固定安装在底板上,冷却风机的输出端连通设置有连接风管,两组导流风管前后对称的固定安装在冷却箱上,并且两组导流风管的输入端均与连接风管连通,两组吹风管分别连通的固定安装在两组导流风管上,两组吹风管均位于冷却箱内,两组吹风管上均等距的连通设置有多组风嘴。
6.本实用新型的一种汽车配件加工用冷却设备,还包括防护罩,防护罩可拆卸的安装在冷却箱上,并使传动皮带部分位于防护罩内。
7.本实用新型的一种汽车配件加工用冷却设备,所述冷却箱的前后两端均设置有观察窗。
8.本实用新型的一种汽车配件加工用冷却设备,所述两组吹风管的圆周外壁上均设置有两组固定管座,并且四组固定管座的一端均与冷却箱内壁连接。
9.本实用新型的一种汽车配件加工用冷却设备,还包括四组万向轮,四组万向轮均固定安装在冷却箱的底端。
10.本实用新型的一种汽车配件加工用冷却设备,还包括两组手推把,两组手推把前
后对称的安装在冷却箱的右端。
11.本实用新型的一种汽车配件加工用冷却设备,所述两组手推把上均固定套设有防滑把套。
12.本实用新型的一种汽车配件加工用冷却设备,所述底板的底端连接设置有两组加强板,并且两组加强板的右端均与冷却箱的左端连接。
13.与现有技术相比本实用新型的有益效果为:首先工作人员可通过打开箱门,将汽车配件悬挂到吊钩上,并保持箱门开启,然后通过启动电机,电机带动主动轴转动,主动轴通过皮带轮和传动皮带的传动带动从动轴转动,从而使两组传动链盘进行同步转动,通过链条和传动链盘的配合,带动链条匀速转动,链条通过挂杆带动汽车配件在冷却箱内部进行匀速转绕,通过启动冷却风机,冷却风机通过导流风管将冷却风吹入吹风管中,并通过风嘴吹向汽车配件表面,对转绕的汽车配件进行冷却,同时通过冷却风的吹动,使汽车配件在风力的作用下带动挂杆产生转动,使汽车配件表面得到更加全面的冷却,从而能够使汽车配件冷却更加均匀,加快汽车配件冷却速度,有效提高冷却效率,降低使用局限性。
附图说明
14.图1是本实用新型的前侧示意图;
15.图2是本实用新型的前侧剖面结构示意图;
16.图3是本实用新型的上侧剖面结构示意图;
17.图4是本实用新型中传动链盘与链条配合的上侧结构示意图;
18.图5是本实用新型的右侧局部结构示意图;
19.附图中标记:1、冷却箱;2、箱门;3、电机架;4、电机;5、主动轴;6、从动轴;7、皮带轮;8、传动皮带;9、传动链盘;10、链条;11、挂杆;12、吊钩;13、底板;14、冷却风机;15、连接风管;16、导流风管;17、吹风管;18、风嘴;19、防护罩;20、观察窗;21、固定管座;22、万向轮;23、手推把;24、防滑把套;25、加强板。
具体实施方式
20.下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
21.如图1至图5所示,本实用新型的一种汽车配件加工用冷却设备,包括冷却箱1、电机4、主动轴5、从动轴6、传动皮带8、链条10、多组挂杆11、冷却风机14、两组导流风管16和两组吹风管17,冷却箱1的右端转动盖装设置有箱门2,冷却箱1顶端设置有电机架3,电机4固定安装在电机架3上,主动轴5通过与电机4输出端的连接转动安装在冷却箱1上,从动轴6转动安装在冷却箱1上,主动轴5和从动轴6上均固定套设有皮带轮7,传动皮带8转动套装在两组皮带轮7上,主动轴5和从动轴6的底端均固定套设有传动链盘9,链条10转动套装在两组传动链盘9上,多组挂杆11均间隔一个链板距离的转动安装在链条10的链板底端,多组挂杆11上均设置有吊钩12,冷却箱1的左端连接设置有底板13,冷却风机14固定安装在底板13上,冷却风机14的输出端连通设置有连接风管15,两组导流风管16前后对称的固定安装在冷却箱1上,并且两组导流风管16的输入端均与连接风管15连通,两组吹风管17分别连通的固定安装在两组导流风管16上,两组吹风管17均位于冷却箱1内,两组吹风管17上均等距的
连通设置有多组风嘴18;首先工作人员可通过打开箱门2,将汽车配件悬挂到吊钩12上,并保持箱门2开启,然后通过启动电机4,电机4带动主动轴5转动,主动轴5通过皮带轮7和传动皮带8的传动带动从动轴6转动,从而使两组传动链盘9进行同步转动,通过链条10和传动链盘9的配合,带动链条10匀速转动,链条10通过挂杆11带动汽车配件在冷却箱1内部进行匀速转绕,通过启动冷却风机14,冷却风机14通过导流风管16将冷却风吹入吹风管17中,并通过风嘴18吹向汽车配件表面,对转绕的汽车配件进行冷却,同时通过冷却风的吹动,使汽车配件在风力的作用下带动挂杆11产生转动,使汽车配件表面得到更加全面的冷却,从而能够使汽车配件冷却更加均匀,加快汽车配件冷却速度,有效提高冷却效率,降低使用局限性。
22.本实用新型的一种汽车配件加工用冷却设备,还包括防护罩19,防护罩19可拆卸的安装在冷却箱1上,并使传动皮带8部分位于防护罩19内;通过设置防护罩19,能够有效确保传动皮带8在转动时,不受外界影响,提高运行安全,降低使用局限性。
23.本实用新型的一种汽车配件加工用冷却设备,所述冷却箱1的前后两端均设置有观察窗20;通过设置观察窗20,能够便于观察冷却箱1内的运转情况,以便及时进行调整,降低使用局限性。
24.本实用新型的一种汽车配件加工用冷却设备,所述两组吹风管17的圆周外壁上均设置有两组固定管座21,并且四组固定管座21的一端均与冷却箱1内壁连接;通过设置固定管座21,能够使吹风管17安装的更加的牢固稳定,提高使用可靠性。
25.本实用新型的一种汽车配件加工用冷却设备,还包括四组万向轮22,四组万向轮22均固定安装在冷却箱1的底端;通过设置万向轮22,能够使设备的移动和调整更加的省力便捷,降低使用局限性。
26.本实用新型的一种汽车配件加工用冷却设备,还包括两组手推把23,两组手推把23前后对称的安装在冷却箱1的右端;通过设置手推把23,能够便于推动设备进行移动和位置调整,降低使用局限性。
27.本实用新型的一种汽车配件加工用冷却设备,所述两组手推把23上均固定套设有防滑把套24;通过设置防滑把套24,能够有效防止在推动过程中手部出现打滑的情况,提高使用可靠性。
28.本实用新型的一种汽车配件加工用冷却设备,所述底板13的底端连接设置有两组加强板25,并且两组加强板25的右端均与冷却箱1的左端连接;通过设置加强板25,能够使底板13与冷却箱1的连接更加的牢固稳定,提高使用可靠性。
29.本实用新型的一种汽车配件加工用冷却设备,其在工作时,首先工作人员可通过打开箱门2,将汽车配件悬挂到吊钩12上,并保持箱门2开启,然后通过启动电机4,电机4带动主动轴5转动,主动轴5通过皮带轮7和传动皮带8的传动带动从动轴6转动,从而使两组传动链盘9进行同步转动,通过链条10和传动链盘9的配合,带动链条10匀速转动,链条10通过挂杆11带动汽车配件在冷却箱1内部进行匀速转绕,通过启动冷却风机14,冷却风机14通过导流风管16将冷却风吹入吹风管17中,并通过风嘴18吹向汽车配件表面,对转绕的汽车配件进行冷却,同时通过冷却风的吹动,使汽车配件在风力的作用下带动挂杆11产生转动,使汽车配件表面得到更加全面的冷却,待冷却完成后,工作人员将汽车配件取下即可。
30.本实用新型的一种汽车配件加工用冷却设备,其安装方式、连接方式或设置方式
均为常见机械方式,只要能够达成其有益效果的均可进行实施;本实用新型的一种汽车配件加工用冷却设备的电机和冷却风机为市面上采购,本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。
31.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。