一种用于酚氨回收系统的除油收集装置的制作方法

文档序号:11093529阅读:272来源:国知局
一种用于酚氨回收系统的除油收集装置的制造方法

本发明涉及一种用于酚氨回收系统的除油收集装置,属于煤气化废水处理领域。



背景技术:

煤气化废水虽然经过酚氨回收装置进行了脱酸、脱氨除油,但是,除油后的酚水中仍然含有油,导致这部分油会在冷却器中大量集聚。现有技术中,由于酚氨回收工艺也不能除去这些油,因此很容易导致冷却器堵塞严重,从而影响换热效果,缩短装置运行周期,不利于提高生产效率。



技术实现要素:

针对上述问题,本发明的目的是提供一种防止脱氨水冷却器堵塞的用于酚氨回收系统的除油收集装置。

为实现上述目的,本发明采取以下技术方案:一种用于酚氨回收系统的除油收集装置,其特征在于:它包括垂直布置的脱氨水冷却器,在所述脱氨水冷却器上设置有蒸汽除油装置。

在所述脱氨水冷却器的底部通过排污管线连接油水分离槽,在所述油水分离槽上设置有出水口,在所述油水分离槽的下部通过排油管线连接油槽,在所述油槽上设置有出油口。

在所述油水分离槽上设置有除浮油装置,所述除浮油装置包括设置在油水分离槽顶部的刮油刀和连接所述油水分离槽与所述油槽的排油板。

在所述排污管线、所述油水分离槽、所述排油管线、所述油槽、所述排油板和所述出油口上均设置有伴热保温装置。

在所述排油管线上设置有视镜。

所述出水口设置在所述油水分离槽的中部,在所述出水口上设置有控制阀。

所述出油口设置在所述油槽的下部,在所述出油口上设置有控制阀。

在所述排污管线上设置有控制阀。

在所述排油管线上设置有控制阀。

所述蒸汽除油装置设置在所述脱氨水冷却器的上部。

本发明由于采取以上技术方案,其具有以下优点:1、本发明设置了蒸汽除油装置,利用蒸汽除油装置内的蒸汽介质,能够对脱氨水冷却器进行快速地蒸汽加热,使脱氨水冷却器底部的油污软化,进而随蒸汽和冷凝液经过排污管线排出,本发明能够防止脱氨水冷却器堵塞。2、本发明设置了油水分离槽和油槽,能够快速地对污水和油污混合物或者是油污和冷凝液混合物进行静置分层,并将分离后的油污输送至油槽内,以便于二次利用,节约了资源,同时能够防止污染环境,安全性好。3、本发明设置了除浮油装置,以便于将油水分离槽的表层浮油输送至油槽内,进一步提高了除油污效果。4、本发明排污管线、油水分离槽、排油管线、油槽、排油板和出油口上均设置有伴热保温装置,能够防止油污凝结,加速油污流动,本发明除油污效果好。5、本发明在排油管线上设置有视镜,以便于保证排油污纯度。

附图说明

图1是本发明的结构示意图

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进行详细的描述。

如图1所示,本发明提出了一种用于酚氨回收系统的除油收集装置,它包括垂直布置的脱氨水冷却器1,在脱氨水冷却器1上设置有蒸汽除油装置2。在脱氨水冷却器1的底部通过排污管线3连接油水分离槽4,在油水分离槽4上设置有出水口41。在油水分离槽4的下部通过排油管线5连接油槽6,在油槽6上设置有出油口61。

上述实施例中,在油水分离槽4上设置有除浮油装置,除浮油装置包括设置在油水分离槽4顶部的刮油刀7和连接油水分离槽4与油槽6的排油板8,能够将油水分离槽4的表层浮油输送至油槽6内。

上述实施例中,排污管线3、油水分离槽4、排油管线5、油槽6、排油板8和出油口61上均设置有伴热保温装置,能够防止油污凝结。

上述实施例中,出水口41设置在油水分离槽4的中部,在出水口41上设置有控制阀9。

上述实施例中,出油口61设置在油槽6的下部,在出油口61上设置有控制阀10。

上述实施例中,在排油管线5上设置有视镜,以便于保证排油纯度。

上述实施例中,在排污管线3上设置有控制阀31。

上述实施例中,在排油管线5上设置有控制阀51。

上述实施例中,蒸汽除油装置2设置在脱氨水冷却器1的上部。

上述实施例中,蒸汽除油装置2为蒸汽管线。

本发明使用时,正常情况下,脱氨水冷却器1的管程介质为脱酸、脱氨后的含油酚水,壳程介质为冷却水。由于脱氨水冷却器1需要进行冷却换热,因此油污冷却后容易集聚在脱氨水冷却器1的底部。此时,间歇打开排污管线3,即可以完成对脱氨水冷却器1的排油作业。如发现油污已经对脱氨水冷却器1造成堵塞并影响换热效果时,即打开蒸汽除油装置2,蒸汽除油装置2内部蒸汽介质的压力为0.5兆帕,温度为160摄氏度,能够对脱氨水冷却器1进行蒸汽加热。油污加热后软化随蒸汽和冷凝液经过排污管线3,进入油水分离槽4。无论是正常情况下排放的污水和油污混合物,还是加热排放的油污和冷凝液混合物,由于密度差异大,油污和污水很容易在油水分离槽4静置分层。静置分离后,油水分离槽4的底部为油污,中部为污水,表层有油污包裹的颗粒、粉尘。当油水分离槽4达到一定液位时,使用手推刮油刀7将表层浮油经过排油板8推送至油槽6内。之后,打开排油管线5,根据U型管原理,打开控制阀51后,油水分离槽4的底部油污流入油槽6内。通过观察排油管线5上的视镜确认所排介质为油污,排净后关闭控制阀51。当油水分离槽4内油污排净后,存在大量的污水,打开出水口41上的控制阀9,从而排净油水分离槽4内的污水。当油槽6达到一定液位后,打开出油口61上的控制阀10,完成装卸工作。

上述各实施例仅用于说明本发明,其中各部件的结构、连接方式等都是可以有所变化的,凡是在本发明技术方案的基础上进行的等同变换和改进,均不应排除在本发明的保护范围之外。

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