用于热脱附吸附管的老化装置的制作方法

本实用新型涉及热脱附吸附管的老化清洗，具体涉及一种用于热脱附吸附管的老化装置。

背景技术：

车内空气、零部件及材料的挥发性有机物(VOC)和半挥发性有机物(SVOC)浓度主要采用热脱附气相色谱质谱联用仪(TD-GCMS)进行分析测定。测定前需要用热脱附吸附管(Tenax吸附管)来采集车内空气、零部件及材料散发的实验样本，然后用TD-GCMS分析Tenax吸附管中VOC和SVOC的含量。

为了减少实验误差，Tenax吸附管使用前必须经过完全的清洗(即老化)过程，使Tenax吸附管内不含有任何的VOC和SVOC。现有的Tenax吸附管的专用老化仪器一般包括供气系统和气路控制系统，供气系统向气路控制系统供高纯氮气，气路控制系统控制通过所有热脱附管的总的气体流量。在对Tenax吸附管处理时，热脱附吸附管安装在热脱附管连接装置上，将热脱附吸附管放入加热颅腔中，按规定要求设置老化温度，并根据总的气体流量要求调节好总的气体流量，由热脱附吸附管中的TENAX-TA填料吸附的VOC/SVOC物质发生解析，并经由管路中的氮气将解析的散发物质吹出，完成热脱附吸附管的老化过程。

目前，常用的老化设备有英国的MARKS多吸附管老化净化仪(TC-20)和德国的Gerstel吸附管老化器(TC)。TC-20只能同时老化清洗20根国际标准吸附管除水和吸附管。TC只能同时对10根吸附管进行老化。但是，这两种仪器价格都很高，且只能老化自己品牌的吸附管，老化产能低，老化成本高。而国产的老化净化设备，老化效果不理想，VOC/SVOC物质解析不彻底，有残留，而且国产设备采用特氟龙、硅塑料等材料容易带来二次污染。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提出一种用于热脱附吸附管的老化装置，一次老化40根以上的吸附管，可提高老化效率，采用金属管连接，无二次污染，而且老化彻底、无残留。

本实用新型提供一种用于热脱附吸附管的老化装置，其中，包括：主管路、第一支管路和第二支管路，主管路与供气管路连接，主管路通过金属三通与第一支管路和第二支管路连接；其中，主管路包括浮子流量计和变径管，浮子流量计的一端与供气管路连接，另一端与变径管的第一端连接，变径管的第二端通过金属三通与第一支管路和第二支管路连接，其中第一端的内径小于第二端的内径；第一支管路和第二支管路均包括多个金属三通，位于变径管和第一支管路末端之间的每个金属三通通过金属管连接两个金属三通，位于变径管和第二支管路末端之间的每个金属三通通过金属管连接两个金属三通；第一支管路和第二支管路的末端的金属三通用于连接热脱附吸附管。

优选地，其中，浮子流量计与供气管路、浮子流量计与变径管、变径管与金属三通之间均采用铜管连接。

优选地，其中，铜管的内径为1/8～1/2英寸。

优选地，其中，变径管、金属三通和金属管均采用304不锈钢钢管制成。

优选地，其中，变径管第一端的内径为1/8～1/4英寸，其第二端内径的尺寸为1/4～1/2英寸。

优选地，其中，金属三通和金属管的内径均为1/4～1/2英寸。

优选地，其中，金属三通的数量为7个。

优选地，其中，主管路上还连接有用于控制向主管路供气的气路控制阀。

本实用新型提供的用于热脱附吸附管的老化装置通过设置多个金属三通，金属三通之间通过金属管连接，结构简单，容易装卸，制作成本低，还可根据需要调节装载吸附管的数量，提高老化效率，而且该老化装置老化彻底，无残留，无二次污染，还适合于不同品牌、不同材质、不同长度的热脱附吸附管的老化；同时，可采用普通高温箱进行老化，降低老化成本。

附图说明

图1是本实用新型实施例的用于热脱附吸附管的老化装置的结构示意图。

图2是本实用新型实施例的用于热脱附吸附管的老化装置的工作示意图。

具体实施方式

以下结合附图以及具体实施例，对本实用新型的技术方案进行详细描述。

图1示出了用于热脱附吸附管的老化装置的结构示意图，其包括主管路、第一支管路和第二支管路，主管路与供气管路连接，主管路与两个支管路连接。

主管路包括浮子流量计1和变径管2，浮子流量计1的一端与供气管路连接，另一端与变径管2的第一端连接，变径管2的第二端通过金属三通5与两个支管路连接，第一端的内径小于第二端的内径。

第一支管路和第二支管路均包括多个金属三通5，位于变径管和第一支管路末端、第二支管路末端之间的每个金属三通5通过金属管4连接两个金属三通5。使用时，每个支管路的末端的每个金属三通5上连接热脱附吸附管。

实际使用时，参考图2，将用于热脱附吸附管的老化装置的管路从高温箱7的功能开口放入，保持变径管2前端(靠近浮子流量计的一端)在高温箱外部，在每个支管路末端的每个金属三通上插入热脱附吸附管，并固定好。将主管路与供气管路连接，向主管路通入氮气，并通过浮子流量计1调整好气体流速，例如，流速设定为采样管需要的老化气体流速的8倍，使得分配到每根吸附管上的气体压力基本一致，防止流速过大破坏吸附管。关闭高温箱门，设定老化温度(如300℃)，开启高温箱7加热功能，老化吸附管预定时间(如3小时，可根据具体的吸附管设置老化时间，例如新吸附管老化时间为4h，对于不同品牌的吸附管，在设置老化时间时，以某一吸附管老化时间最长的为准，以保证全部吸附管都能老化好)。老化时间到达后，关闭高温箱7加热功能，冷却吸附管至室温，取出老化好的吸附管，封存备用。老化完成后，最后关闭氮气，以保证不受其他其他(如空气)影响印象老化结果。老化吸附管的数量可根据高温箱的容纳体积进行设置，例如一般高温箱的空间可同时老化40-50根吸附管。主管路、支管路上各金属管、金属三通、变径管的内径可根据流量需求进行设置。

本实用新型提供的用于热脱附吸附管的老化装置通过设置多个金属三通，金属三通之间通过金属管连接，结构简单，容易装卸，制作成本低，还可根据需要调节老化吸附管的数量，提高老化效率，而且该装置老化彻底，无残留，无二次污染，可适合于不同品牌、不同材质、不同长度的热脱附吸附管的老化；同时，可采用普通高温箱进行老化，降低老化成本。

在本实用新型实施例中，主管路上的各部件之间通过铜管3连接，例如，浮子流量计1与供气管路、浮子流量计1与变径管2、变径管2与金属三通5之间均采用铜管连接。铜管的内径约为1/8英寸。主管路上各部件之间也可采用其他金属管连接，如铁管、锌管、银管、钢管等。金属管的尺寸可根据气体流量要求进行选择，如采用1/2英寸、1英寸等。

在本实用新型实施例中，变径管2采用304不锈钢钢管，其尺寸为1/8转1/4英寸。金属三通的直径约为1/4英寸，由304不锈钢钢管制成。变径管2也可采用其他形式，如变径接头。金属管4的直径也约为1/4英寸，也由304不锈钢钢管制成。金属管4、变径管2也可采用铁管、锌管、银管、钢管等制成。变径管2也可采用其他尺寸，如1/4转1/2英寸等，其中的金属三通、金属管也作相应改变，例如金属三通、金属管均采用1/2英寸。

进一步地，不锈钢三通5的数量为7个，铜管3的长度之和约为5m，不锈钢钢管4长度之和约为2m，与传统技术中的老化装置相比，降低了老化装置的制作成本。通过调节不锈钢三通的数量，即可调节装载吸附管的数量，如图1所示，1个不锈钢三通连接2个不锈钢三通，2个不锈钢三通连接4个不锈钢三通，4个不锈钢三通连接8个不锈钢三通，以此类推，将需要老化的吸附管连接在每个支管路末端的不锈钢三通上，即可增加装载吸附管的数量。

进一步地，主管路上还连接有气路控制阀6，用来控制供气管路向主管路的进行气体输送，以实时控制主管路中的气体。

以上，结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行了详细介绍，所描述的具体实施例用于帮助理解本实用新型的思想。本领域技术人员在本实用新型具体实施例的基础上做出的推导和变型也属于本实用新型保护范围之内。