本实用新型涉及隧道施工污水处理技术领域,特别涉及一种隧道施工污水深度处理装置。
背景技术:
目前随着我国公路与铁路建设的快速发展,尤其是不断向山区延伸,隧道建设工程急剧增多,在隧道作业过程中,有着大量的生产污水产生,因此开展隧道施工污水处理研究对隧道施工区污染控制、生态和环境保护均具有积极的意义。
为避免隧道施工所产生废水对有限的自然生态环境部造成破坏,环保部门现在规定隧道施工废水要经过废水处理达到排放标准后才能外排,特别是隧道在建于自然保护区、水源保护区等生态敏感区时更应做好环境保护,污水的治理,因此隧道排水处理已经作为隧道施工的一项重要工作。
目前,国内外对隧道施工废水特性与处理的研究有限,对山区隧道工程施工废水的研究则更少。山区隧道施工废水具有施工废水的共同特征,固体悬浮物浓度较高,运用现有设备及废水处理技术进行此类废水处理,效果极差,无法满足环保及生态发展要求。
基于以上分析,针对现有隧道施工污水处理过程中存在的技术问题,设计一种隧道施工污水深度处理装置,实现对隧道施工污水的高效处理,满足隧道施工作业需求,降低环境压力,降低隧道污水处理成本,避免隧道施工污水直接排放造成的生态破坏,实现隧道施工废水处理的经济效益、环保效益、生态效益和社会效益。
技术实现要素:
本实用新型的目的是,针对现有隧道施工污水处理过程中存在的技术问题,设计一种隧道施工污水深度处理装置,实现对隧道施工污水的高效处理,满足隧道施工作业需求,降低环境压力,降低隧道污水处理成本,避免隧道施工污水直接排放造成的生态破坏,实现隧道施工废水处理的经济效益、环保效益、生态效益和社会效益。
本实用新型通过以下技术方案实现:
一种隧道施工污水深度处理装置,其特征在于,结构包括通过废水输送高压软管依次相连接的离心涡流分离器、复合式折流反应器、下斜管沉淀分离室、上气浮分离室和自冲洗过滤器;
所述离心涡流分离器与复合式折流反应器之间的连通管路上设置有第一高压输送泵;
所述复合式折流反应器与下斜管沉淀分离室之间的连通管路上设置有第二高压输送泵;
所述下斜管沉淀分离室与上气浮分离室之间的连通管路上设置有第三高压输送泵;
所述上气浮分离室与自冲洗过滤器之间的连通管路上设置有第四高压输送泵;
所述离心涡流分离器、复合式折流反应器、下斜管沉淀分离室、上气浮分离室及自冲洗过滤器的排污 口通过不锈钢输污管道分别汇集于废污收集池;
所述自冲洗过滤器内部集成有柱状过滤芯,柱状过滤芯内部通过曝气管道与曝气机相连通。
进一步,所述复合式折流反应器内部集成有横向折流板和竖向折流板。
进一步,所述下斜管沉淀分离室内部集成有集泥斗和集泥管。
进一步,所述上气浮分离室顶部设置刮渣机,上气浮分离室右下方连通涡旋式气泵。
本实用新型提供了一种隧道施工污水深度处理装置,与现有技术相比,有益效果在于:
1、本实用新型设计的隧道施工污水深度处理装置,集成有依次相接的离心涡流分离器、复合式折流反应器、下斜管沉淀分离室、上气浮分离室和自冲洗过滤器;利用离心涡流分离器实现对隧道施工废水中的泥沙及固体悬浮物进行有效分离;利用复合式折流反应器提高隧道施工废水的水流紊流程度,以便于反应药剂与隧道施工废水中污染物的有效接触,提高废水处理效率;设计的下斜管沉淀分离室和上气浮分离室可实现对隧道施工废水中的泥沙沉淀物及有机悬浮物进行进一步有效处理;设计的自冲洗过滤器可对药剂化学净化及气浮分离后的废水进行进一步过滤净化,大大提升了隧道施工废水的处理效率和处理质量。
2、本实用新型设计的隧道施工污水深度处理装置,离心涡流分离器、复合式折流反应器、下斜管沉淀分离室、上气浮分离室及自冲洗过滤器的排污口通过不锈钢输污管道分别汇集于废污收集池,此种设计结构,便于对隧道施工废水中产生的污染物进行集中处理,有利于保持施工现场的洁净度,进一步提升隧道施工废水的处理效率。
3、本实用新型设计的隧道施工污水深度处理装置,复合式折流反应器内部集成有横向折流板和竖向折流板,此种设计结构,相对于传统的单一式折流板折流方式,折流效果更好。
4、本实用新型设计的隧道施工污水深度处理装置,自冲洗过滤器内部集成有柱状过滤芯,柱状过滤芯内部通过曝气管道与曝气机相连通,此种设计结构,便于柱状过滤芯的清洗,也进一步提升了自冲洗过滤器的使用周期,降低了柱状过滤芯的更换效率,工作效率大大提升。
5、本实用新型设计的隧道施工污水深度处理装置,上气浮分离室顶部设置刮渣机,上气浮分离室右下方连通涡旋式气泵,设计的涡旋式气泵提升了施工废水中各物质的气浮效率,进一步提升分离效率,设计的刮渣机可有效清除气浮分离后产生的污染漂浮物。
附图说明
图1为本实用新型隧道施工污水深度处理装置的结构示意图。
图2为本实用新型上气浮分离室的结构示意图。
具体实施方式
参阅附图1及图2对本实用新型做进一步描述。
本实用新型涉及一种隧道施工污水深度处理装置,其特征在于,结构包括通过废水输送高压软管依次相连接的离心涡流分离器1、复合式折流反应器2、下斜管沉淀分离室3、上气浮分离室4和自冲洗过滤器 5;
所述离心涡流分离器1与复合式折流反应器2之间的连通管路上设置有第一高压输送泵101;
所述复合式折流反应器2与下斜管沉淀分离室3之间的连通管路上设置有第二高压输送泵201;
所述下斜管沉淀分离室3与上气浮分离室4之间的连通管路上设置有第三高压输送泵301;
所述上气浮分离室4与自冲洗过滤器5之间的连通管路上设置有第四高压输送泵401;
所述离心涡流分离器1、复合式折流反应器2、下斜管沉淀分离室3、上气浮分离室4及自冲洗过滤器5的排污口分别通过不锈钢输污管道汇集于废污收集池6;
所述自冲洗过滤器5内部集成有柱状过滤芯501,柱状过滤芯501内部通过曝气管道与曝气机7相连通。
优选地,作为改进,所述复合式折流反应器2内部集成有横向折流板和竖向折流板。
优选地,作为改进,所述下斜管沉淀分离室3内部集成有集泥斗和集泥管。
优选地,作为改进,所述上气浮分离室4顶部设置刮渣机41,上气浮分离室4右下方连通涡旋式气泵42。
与现有技术相比,本实用新型设计的隧道施工污水深度处理装置,集成有依次相接的离心涡流分离器1、复合式折流反应器2、下斜管沉淀分离室3、上气浮分离室4和自冲洗过滤器5;利用离心涡流分离器实现对隧道施工废水中的泥沙及固体悬浮物进行有效分离;利用复合式折流反应器2提高隧道施工废水的水流紊流程度,以便于反应药剂与隧道施工废水中污染物的有效接触,提高废水处理效率;设计的下斜管沉淀分离室3和上气浮分离室4可实现对隧道施工废水中的泥沙沉淀物及有机悬浮物进行进一步有效处理;设计的自冲洗过滤器5可对药剂化学净化及气浮分离后的废水进行进一步过滤净化,大大提升了隧道施工废水的处理效率和处理质量。
本实用新型设计的隧道施工污水深度处理装置,离心涡流分离器1、复合式折流反应器2、下斜管沉淀分离室3、上气浮分离室4及自冲洗过滤器5的排污口通过不锈钢输污管道分别汇集于废污收集池6,此种设计结构,便于对隧道施工废水中产生的污染物进行集中处理,有利于保持施工现场的洁净度,进一步提升隧道施工废水的处理效率。
本实用新型设计的隧道施工污水深度处理装置,复合式折流反应器2内部集成有横向折流板和竖向折流板,此种设计结构,相对于传统的单一式折流板折流方式,折流效果更好。
本实用新型设计的隧道施工污水深度处理装置,自冲洗过滤器5内部集成有柱状过滤芯501,柱状过滤芯501内部通过曝气管道与曝气机7相连通,此种设计结构,便于柱状过滤芯501的清洗,也进一步提升了自冲洗过滤器5的使用周期,降低了柱状过滤芯501的更换效率,工作效率大大提升。
本实用新型设计的隧道施工污水深度处理装置,上气浮分离室4顶部设置刮渣机41,上气浮分离室4右下方连通涡旋式气泵42,设计的涡旋式气泵42提升了施工废水中各物质的气浮效率,进一步提升分离 效率,设计的刮渣机41可有效清除气浮分离后产生的污染漂浮物。
本实用新型在使用时,隧道施工废水依次经过离心涡流分离器1、复合式折流反应器2、下斜管沉淀分离室3、上气浮分离室4及自冲洗过滤器5,处理过程中产生的污染物经由输污管道进入废污收集池6进行集中收集处理,处理后获得的净化水经由自冲洗过滤器5排出。
按照以上描述,即可对本实用新型进行应用。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。