本实用新型涉及污水处理技术领域，尤指一种将洗车过后的水处理净化后再继续用来洗车的简易高效污水处理循环使用系统。
背景技术：
车辆在现代社会中已经得到普及，所以车的数量非常多，然后现在的环境受到破坏，使得空气质量非常差，不仅参夹灰尘或悬浮颗粒，也会参夹着工业酸气，粘黏到车上，不仅容易使得车沾满灰尘显得脏，而且酸性物质会容易腐蚀车身漆，所以车辆要经常用洗，如果洗每一辆车都是用自来水，也不循环收集使用，会造成大量的水资源浪费。
技术实现要素：
本实用新型针对洗车场洗车后的水没有得到充分循环使用的问题，旨在提供一种将洗车过后的水处理净化后再继续用来洗车的简易高效污水处理循环使用系统。
本实用新型采用的技术方案是：一种简易高效污水处理循环使用系统，所述的系统主要包括污水池、污水处理装置和蓄水池，所述的污水池和通过水管与污水处理装置连同后再与蓄水池连通；所述的污水池地势高度低于地面，在污水池的三分之一的深度处设置有钢丝过滤网层，在污水池的二分之一的深度处设置有出水口，出水口旁安装有抽水水泵；所述的污水处理装置有进水口和出水口；所述的污水池出水口安装有水管，水管与污水处理装置的进水口相通；所述的污水池地势高度低于地面，在蓄水池三分之一的深度处设置有钢丝过滤网层，在蓄水池的二分之一的深度处设置有出水口，出水口旁安装有抽水水泵；污水处理装置的出水口与蓄水池的进水口相通；所述的污水池和蓄水池的地势高度相同。
所述的钢丝过滤网为不锈钢材质。
所述的污水池为四方形，在四个角及中部设置有支撑柱，钢丝过滤网安装在支撑柱上表面。
所述的蓄水池为四方形，在四个角及中部设置有支撑柱，钢丝过滤网安装在支撑柱上表面
所述蓄水池的钢丝过滤网的网孔小于污水池的钢丝过滤网网孔。
所述的污水装置主要包括过滤网层和活性炭层。
所述的蓄水池形状大小与污水池相同。
所述的抽水水泵外围安装有防护网。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的污水池和蓄水池的地势均低于地面，可以往地下挖掘，不占用地方，污水池更便于污水的回流收集，本系统设置了三重过滤，污水池的钢丝过滤网过滤掉大颗粒，然后通过污水处理器过滤掉小颗粒和污水颜色，蓄水池的钢丝过滤网过滤掉更小的颗粒，使得处理后的污水不再参夹杂志和乌黑的颜色。
附图说明
图1是本实用新型的工作原理侧视示意图。
附图标注说明：1-污水池，2-蓄水池，3-污水处理装置，4-钢丝过滤网，5-支撑柱，6-水管。
具体实施方式
下面结合说明书附图，详细说明本实用新型的具体实施方式：
一种简易高效污水处理循环使用系统，所述的系统主要包括污水池1、污水处理装置3和蓄水池2，所述的污水池1和通过水管6与污水处理装置3连同后再与蓄水池2连通；所述的污水池1地势高度低于地面，在污水池1的三分之一的深度处设置有钢丝过滤网4层，污水池1为四方形，在四个角及中部设置有支撑柱5，钢丝过滤网4安装在支撑柱5上表面；在污水池1的二分之一的深度处设置有出水口，出水口旁安装有抽水水泵；所述的污水处理装置3有进水口和出水口，污水装置主要包括过滤网层和活性炭层；所述的污水池1出水口安装有水管6，水管6与污水处理装置3的进水口相通；所述的污水池1地势高度低于地面，在蓄水池2三分之一的深度处设置有钢丝过滤网4层，蓄水池2为四方形，在四个角及中部设置有支撑柱5，钢丝过滤网4安装在支撑柱5上表面；在蓄水池2的二分之一的深度处设置有出水口，出水口旁安装有抽水水泵；污水处理装置3的出水口与蓄水池2的进水口相通；所述的污水池1和蓄水池2的地势高度相同。
所述的钢丝过滤网4为不锈钢材质，且蓄水池2的钢丝过滤网4的网孔小于污水池1的钢丝过滤网4网孔；所述的蓄水池2形状大小与污水池1相同；洗车后的污水通过预先设计好的路线回流到污水池1中，当准备污水准备蓄满污水池1后，启动抽水水泵，将经过第一重过滤后的水抽出通过水管6流到污水处理器装置经过第二重处理，然后通过水管6流进蓄水池2中，进行第三重过滤，然后直接通过抽水水泵可将水从出水口中抽走进行循环利用。
本实用新型的污水池1和蓄水池2的地势均低于地面，可以往地下挖掘，不占用地方，污水池1更便于污水的回流收集，本系统设置了三重过滤，污水池1的钢丝过滤网4过滤掉大颗粒，然后通过污水处理器过滤掉小颗粒和污水颜色，蓄水池2的钢丝过滤网4过滤掉更小的颗粒，使得处理后的污水不再参夹杂志和乌黑的颜色，由于抽水水泵外围安装有防护网，限制杂质颗粒进入抽水水泵。