燃料电池汽车动力系统的去离子装置系统的制作方法

技术特征：

1.一种燃料电池汽车动力系统的去离子装置系统，其特征在于，所述去离子装置系统包括：去离子装置外壳、芯体、芯体内部的树叶状结构及微小颗粒混合吸附物、水离子浓度检测装置电极、离子浓度信号转化器；

所述去离子装置外壳与芯体相连；所述芯体内部放置树叶状结构，树叶状结构内置小颗粒混合吸附物；所述小颗粒混合吸附物为树脂混合物；所述芯体内部的出水口与水离子浓度检测装置进口相连；所述水离子浓度检测装置电极通过离子浓度信号转化器与检测装置出口相连；

所述去离子水通过一定电流的平行极板，通过离子浓度信号转化器，将导电离子转换为电导率信号；所述电导率信号通过连接线与整车的离子浓度报警器相连，用于离子浓度过高时的报警；

所述去离子装置系统的入口处连接在燃料电池的系统的设定部位；

所述去离子装置系统的芯体内部由树叶状的塑料网络空间布置；

所述去离子装置系统的出口处连接一整车检测报警器。

2.一种燃料电池汽车动力系统的去离子装置系统，其特征在于，所述去离子装置系统包括：去离子装置外壳、芯体、芯体内部的树叶状结构及微小颗粒混合吸附物、水离子浓度检测装置电极、离子浓度信号转化器；

所述去离子装置外壳与芯体相连；所述芯体内部放置树叶状结构，树叶状结构内置小颗粒混合吸附物；所述小颗粒树脂吸附物为树脂混合物；所述芯体内部的出水口与水离子浓度检测装置进口相连；所述水离子浓度检测装置电极通过离子浓度信号转化器与检测装置出口相连。

3.根据权利要求2所述的燃料电池汽车动力系统的去离子装置系统，其特征在于：

所述去离子水通过一定电流的平行极板，通过离子浓度信号转化器，将导电离子转换为电导率信号；所述电导率信号通过连接线与整车的离子浓度报警器相连。

4.根据权利要求2所述的燃料电池汽车动力系统的去离子装置系统，其特征在于：

所述去离子装置系统的芯体内部由树叶状的塑料网络空间布置。

5.根据权利要求2所述的燃料电池汽车动力系统的去离子装置系统，其特征在于：

所述去离子装置系统芯体内设有树叶状结构中包含微小颗粒树脂混合物。