一种水面浮油吸收过滤器的制作方法

本实用新型涉及一种过滤装置，具体涉及一种水面浮油吸收过滤器。

背景技术：

由于泄漏或排放造成的水面浮油对水资源的危害极大。目前，水面浮油污染主要有三种处理方法：化学方法，生物法和物理法。化学法通常用到分散剂等化学试剂，容易对水资源造成二次污染；就地燃烧方法虽简便，但同时会产生大量化学残留物或烟，造成二次污染。生物法环保高效，但外来降解油类的细菌成活率低，限制其大规模应用。物理法是借助于围油栏将油类扩散控制住，并用撇油装置或吸油材料将石油从泄漏区域以某种可传输的方式分离贮存起来。通过亲油疏水材料吸收水面浮油，既达到清理油污染的目的，也便于吸油后物质的回收。但通常只靠材料的吸附作用，回收水面浮油的速率较慢。因此，用亲油疏水材料结合抽吸技术，是一种符合环境要求的比较高效的水面浮油处理方法。如何科学设计水面浮油抽吸过滤装置，是研究的重点。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种水面浮油吸收过滤器，该过滤装置中通过使用亲油疏水材料制成的滤芯对水面浮油进行吸收，滤芯上设置的多个滤芯盲孔和抽油泵的使用增加了滤芯的吸收效率，大大提高了浮油的速率。

本实用新型为了实现上述目的，采用的技术解决方案是：

一种水面浮油吸收过滤器，包括底板、顶板、滤芯、支架和抽油机构，滤芯设置在底板和顶板之间，滤芯由亲油疏水材料制成，滤芯的外表面上开有多个滤芯盲孔，支架由圆环和竖杆相互连接组成，圆环横向套接在滤芯上，竖杆连接在底板和顶板之间并与圆环相连，抽油机构包括浮板、挡水板、抽油管、抽油泵和收油桶，挡水板连接在浮板上端，抽油泵和收油桶固定在挡水板内侧的浮板上，滤芯的上端开有油管连接孔，抽油管的一端连接在油管连接孔内，抽油管的另一端与抽油泵连接，抽油泵通过软管与收油桶相连通。

优选的，所述亲油疏水材料为聚氨酯泡沫材料或海绵材料。

优选的，所述滤芯呈圆柱状，底板和顶板呈圆板状，顶板和底板分别连接在滤芯的上端和下端，所述滤芯盲孔的深度值小于滤芯的横截面的半径值。

优选的，所述顶板上开有顶板圆孔，顶板圆孔位于油管连接孔的上方，顶板圆孔的半径值大于油管连接孔的半径值。

优选的，所述抽油管包括滤芯连接管部、油管外罩和输油管部，滤芯连接管部与输油管部的一端连接，输油管部的另一端与抽油泵连接，油管外罩套接在滤芯连接管部与输油管部的连接端处的外端。

优选的，所述滤芯连接管部的外端设置有多个凸起，滤芯连接管部通过凸起卡接在油管连接孔内，所述滤芯连接管部的管壁上开有多个通油孔。

优选的，所述滤芯盲孔有六十个并均分成十二组，每组中的滤芯盲孔竖向排列，十二组滤芯盲孔呈环形均布在滤芯上。

优选的，所述浮板和挡水板一体成型，所述滤芯连接管部、油管外罩和支架由聚甲醛树脂材料制成，浮板和挡水板由聚苯乙烯泡沫塑料制成，输油管部由橡胶材料制成。

优选的，所述圆环和竖杆均有多个，多个圆环均布套接在滤芯外端，所述软管上设置有控制阀。

本实用新型的有益效果是：

上述水面浮油吸收过滤器，工作时将水面浮油吸收过滤器放置在具有浮油的水面上，抽油泵连接电源工作，由于滤芯由亲油疏水材料制成，滤芯会对水面上的浮油进行吸收，多个滤芯盲孔的设置提高了滤芯整体与浮油的接触面积，提高了吸收的效率，同时抽油泵工作，抽油泵通过输油管对滤芯增加抽吸力，滤芯吸收的浮油和部分水通过输油管进入到抽油泵中，抽油泵中的油水混合物通过软管进入到收油桶中，上述过程实现了水面浮油的清理。当收油桶中的油水混合物过多时，可更换收油桶。

该过滤装置中通过使用亲油疏水材料制成的滤芯对水面浮油进行吸收，滤芯上设置的多个滤芯盲孔和抽油泵的使用增加了滤芯的吸收效率，大大提高了浮油的速率。圆柱状的滤芯加工方便，制作简单，滤芯盲孔的设计提高滤芯使用效率，同时滤芯盲孔在滤芯制作时更容易加工，降低了滤芯整体的生产成本，保证使用效果同时还大大提高了滤芯整体的实用性。

附图说明

图1是水面浮油吸收过滤器整体结构示意图。

图2是底板、顶板和滤芯连接结构俯视示意图。

图3是底板、顶板和滤芯连接结构正视示意图。

图4是滤芯连接管部和油管外罩连接结构正视示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明：

结合图1至图4，一种水面浮油吸收过滤器，包括底板1、顶板2、滤芯3、支架4和抽油机构，底板1和顶板2均呈圆板状，滤芯3呈圆柱状，滤芯3设置在底板1和顶板2之间，顶板2和底板1分别连接在滤芯3的上端和下端。

滤芯3的上端开有油管连接孔31，顶板2上开有顶板圆孔21，顶板圆孔21位于油管连接孔31的上方，顶板圆孔21的半径值大于油管连接孔31的半径值。滤芯3由亲油疏水材料制成，本实用新型中亲油疏水材料为聚氨酯泡沫材料或海绵材料。

滤芯3的外表面上开有多个滤芯盲孔32，所述滤芯盲孔32的深度值小于滤芯3的横截面的半径值。本实用新型中的滤芯盲孔32有六十个并均分成十二组，每组中有五个滤芯盲孔32，每组中的滤芯盲孔31竖向垂直排列，十二组芯体盲31呈环形均布在滤芯31上。六十个滤芯盲孔32对于滤芯31整体表面积来说是较优的选择，滤芯盲孔32的数量过多会降低滤芯 31结构的牢固性，滤芯盲孔32的数量过少会影响本实用新型中滤芯31吸收浮油的速率。

支架4由圆环41和竖杆42相互连接组成，圆环41和竖杆42均有多个，多个圆环41均布套接在滤芯3的外端，当圆环41安装在滤芯3的外端时，圆环41是横向套接在滤芯3上的，竖杆42连接在底板1和顶板2之间并与圆环41相连。

由于本实用新型一般是放置在水中，水中的波浪较大时，会影响底板1、顶板2和滤芯3 之间连接的牢固性，圆环41和竖杆42的设置是为了保证滤芯3安装在底板1和顶板2之间的牢固性。支架4由聚甲醛树脂材料制成，即圆环41和竖杆42均由聚甲醛树脂材料制成，聚甲醛树脂材料在保证的牢固性的前提下，还具有防水腐蚀和防油腐蚀的作用，提高了使用的实用性。

抽油机构包括浮板5、抽油管6、抽油泵7、收油桶8和挡水板9，浮板5和挡水板9在一体成型，挡水板9环绕连接在浮板5的上端，抽油泵7和收油桶8固定在挡水板9内侧的浮板5上，挡水板9可阻挡浮板5外的水进入到抽油泵7中。抽油管6的一端连接在油管连接孔31内，抽油管6的另一端与抽油泵7连接，抽油泵7通过软管71与收油桶8相连通，软管71上设置有控制阀711。浮板5由聚苯乙烯泡沫塑料制成，抽油泵7和收油桶8由塑料螺栓固定在浮板5上。

抽油管6包括滤芯连接管部61、油管外罩62和输油管部63，滤芯连接管部61与输油管部63的一端连接，输油管部61的另一端与抽油泵7连接，油管外罩62套接在滤芯连接管部 61与输油管部63的连接端处的外端。

滤芯连接管部61的外端设置有多个凸起611，滤芯连接管部61通过凸起611卡接在油管连接孔31内，滤芯连接管部61的下端开口，滤芯连接管部61的管壁上开有多个通油孔 612。

实施例1，上述水面浮油吸收过滤器工作时，将水面浮油吸收过滤器放置在具有浮油的水面上，抽油泵7连接电源工作，由于滤芯3由亲油疏水材料制成，滤芯3会对水面上的浮油进行吸收，多个滤芯盲孔32的设置提高了滤芯3整体与浮油的接触面积，提高了吸收的效率，同时抽油泵7工作，抽油泵7通过输油管6对滤芯增加抽吸力，滤芯3吸收的浮油和部分水通过输油管6进入到抽油泵7中，抽油泵7中的油水混合物通过软管71进入到收油桶8 中，整个上述过程实现了水面浮油的清理。当收油桶8中的油水混合物过多时，可更换收油桶8。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。