本实用新型属于废水处理技术领域，具体涉及一种自助洗车机洗车废水回用处理装置。
背景技术：
人口的增长、经济的发展和资源的超量开发，对环境造成了很大的压力；近年来，水资源严重缺乏，水污染日益加剧。随着人民生活水平的提高，单位和家庭拥有的汽车数量也越来越多，这势必带来洗车水的大量消耗。据统计，清洗1辆小型汽车需用水0.04-0.10m3，1座大中城市每年用于洗车的水量则可供6万人口使用1年，洗车用水的消耗量由此可见一斑。
此外，许多城市对洗车业的管理还欠规范，洗车水的随意排放造成污水横流，严重影响市容和市民的生活环境。洗车废水中含有油类、有机物、阴离子表面活性剂等大量污染物质，如不经处理就直接排放，势必对水体造成污染。
因此，节约洗车用水，减少洗车水污染是急需解决的问题，洗车废水回用是发展的必然趋势。
技术实现要素：
本实用新型针对现有技术中存在的不足之处，提供一种自助洗车机洗车废水回用处理装置。
本实用新型的目的是以下述方式实现的：
一种自助洗车机洗车废水回用处理装置，包括沉砂隔油池，沉砂隔油池的出水口与废水泵的进水口连通，废水泵的出水口与5μm精密过滤器的进水口连通，5μm精密过滤器的出水口与1μm精密过滤器的进水口连通，1μm精密过滤器的出水口与增压泵的进水口连通，增压泵的出水口与反渗透膜装置的进水口连通，反渗透膜装置的淡水出水口与后置活性炭装置的进水口连通，后置活性炭装置的出水口与淡水回收池的进水口连通，淡水回收池的出水口与增压水枪接口连通。
所述反渗透膜装置内设置有RO膜。
所述反渗透膜装置的浓水出水口与沉砂隔油池的进水口连通。
还包括控制系统，沉砂隔油池内设置有液位传感器，液位传感器和废水泵均与控制系统电连接。
还包括废水池，废水池的进水口与废水回收管道连通，废水池的出水口与沉砂隔油池的进水口连通，废水池位于沉砂隔油池上方，连通废水池和沉砂隔油池的管道上设置有电磁阀，电磁阀与控制系统电连接。
相对于现有技术，本实用新型处理的废水为自助洗车机产生的洗车废水，废水经过处理后可循环回用冲洗车辆。该装置集沉砂隔油池、废水泵、两级精密过滤器、增压泵、反渗透膜装置、后置活性炭装置于一体，采用PLC自动控制系统，具有占地面积小（仅0.3 m2），可与洗车机组装在一起，也可以单独放置在洗车机附近，具有使用寿命长，处理效果好，操作简便等优点。该装置既节能减排又降本增效，具有较为显著的经济效益和社会效益。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
其中，1-沉砂隔油池；2-废水泵；3-5μm精密过滤器；4-1μm精密过滤器；5-增压泵；6-反渗透膜装置；7-后置活性炭装置；8-淡水回收池；9-增压水枪接口；10-控制系统；11-液位传感器；12-废水池；13-电磁阀。
具体实施方式
如附图1所示，一种自助洗车机洗车废水回用处理装置，包括沉砂隔油池1，沉砂隔油池1的出水口与废水泵2的进水口连通，废水泵2的出水口与5μm精密过滤器3的进水口连通，5μm精密过滤器3的出水口与1μm精密过滤器4的进水口连通，1μm精密过滤器4的出水口与增压泵5的进水口连通，增压泵5的出水口与反渗透膜装置6的进水口连通，反渗透膜装置6的淡水出水口与后置活性炭装置7的进水口连通，后置活性炭装置7的出水口与淡水回收池8的进水口连通，淡水回收池8的出水口与增压水枪接口9连通。
反渗透膜装置6内设置有RO膜。
反渗透膜装置6的浓水出水口与沉砂隔油池1的进水口连通。
还包括控制系统10，沉砂隔油池1内设置有液位传感器11，液位传感器11和废水泵2均与控制系统10电连接。
还包括废水池12，废水池12的进水口与废水回收管道连通，废水池12的出水口与沉砂隔油池1的进水口连通，废水池12位于沉砂隔油池1上方，废水池12中的水可以自流入沉砂隔油池1内，连通废水池12和沉砂隔油池1的管道上设置有电磁阀13，电磁阀13与控制系统10电连接。
本实用新型处理的废水为自助洗车机产生的洗车废水，废水经过处理后可循环回用冲洗车辆。该装置集沉砂隔油池1、废水泵2、两级精密过滤器、增压泵5、反渗透膜装置6、后置活性炭装置7于一体，采用PLC自动控制系统10，具有占地面积小（仅0.3 m2），可与洗车机组装在一起，也可以单独放置在洗车机附近，具有使用寿命长，处理效果好，操作简便等优点。该装置既节能减排又降本增效，具有较为显著的经济效益和社会效益。
废水来源于自助洗车机产生的废水，废水中含有泥砂类物质，清洗汽车时耗用的洗涤剂类物质和少量的油。
自助洗车机每天最大洗车量为30台，每台用水量约为40L，基于此数据，设计废水设备的处理量为1.5 t/d，实际产水量为64L/h，经处理后的水达到GB/T 18920-2002《城市污水再生利用 城市杂用水水质》标准，可直接用于车辆冲洗。
本实用新型的工作过程如下：（1）洗车后的废水经废水回收管道进入废水池12，废水池12中的废水进入沉砂隔油池1，经过处理，废水中的泥砂等大颗粒物质及油类被去除；
（2）经过废水泵2，废水被送入5μm精密过滤器3及1μm精密过滤器4，精密过滤器将水中残留的泥、砂、铁锈、油污等过滤掉，从而保证进入反渗透膜的水质；
（3）通过增压泵5，将废水送入反渗透膜装置6，反渗透膜将水中大分子化合物、矿物质、乳液粒子、微生物、洗涤剂等物质去除；
（4）反渗透膜装置6处理后的水，通过后置活性炭装置7中的活性炭能更加彻底地吸附净水中的异色、异味，同时抑制水中细菌的再生；经过处理的淡水进入淡水回收池8储存，当需要洗车时，打开增压水枪接口9，淡水回收池8中的回用淡水既可用于洗车。
（5）反渗透膜产的浓水进入沉砂隔油池1，不断循环浓缩，浓缩后的洗涤剂可重新用来洗车，达到一定浓度后，部分外排。
（6）沉砂隔油池1内设置有液位传感器11，液位传感器11和废水泵2均与控制系统10电连接，当沉砂隔油池1内的液位超过最高设定高度时，液位传感器11将信号传输给控制系统10，控制系统10控制电磁阀13关闭，防止沉砂隔油池1内的废水溢流；当沉砂隔油池1内的液位低于最低设定高度时，控制系统10控制废水泵2的关闭，防止装置空载运行。
经过处理的水，90%回用，检测水质指标如表1所示：
动力消耗：电：0.12 kW，处理每吨水电费为1.7元；
节约用水：处理后的废水90%回用，每吨水可节约17.1元，处理每吨水的实际收益为15.4元，运行成本和收益如表2所示。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型整体构思前提下，还可以作出若干改变和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围。