一种带有自洁功能的配电箱的制作方法

本发明涉及配电设备领域，尤其是涉及到一种带有自洁功能的配电箱。

背景技术：

在高速公路两侧一般会安装夜间路灯，以提高驾驶员在夜间驾驶安全性，如果阴雨天持续的时间太长，太阳能路灯的太阳能板就没有办法吸收到阳光，也就不能正常供电和照明了，考虑到高速公路行驶的车速较快，在夜间和阴雨天需要宽阔的视线，利用太阳能路灯无法满足这一点，所以在高速公路两侧通常采用供电式路灯，成排的路灯需要明隔一段距离加配安装配电箱，通过配电箱内部加设安装的开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备构成低压配电装置，以保证路灯能够正常使用，在高速公路汽车行驶的速度快，从而形成大量浮尘，增大空气中的灰尘通过配电箱的散热口沉积在电子元件上的几率，造成电子元件散热不均而出现短路故障，影响路灯的正常供电，因此需要研制一种新型的带有自洁功能的配电箱，以此来解决高速公路侧边用于保证路灯能够正常使用的配电箱，在高速公路上车速车流的影响下，增大了空气中的灰尘通过配电箱散热口沉积在电子元件上的几率，造成电子元件散热不均而出现短路故障，影响路灯的正常供电的问题。

本

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种带有自洁功能的配电箱，其结构包括雨水导流槽、配电箱体、散热罩、压流除尘散热装置、导流气管、气体导入嘴、底座、集尘箱，所述的配电箱体顶部设有雨水导流槽，所述的雨水导流槽和配电箱体相扣合，所述的配电箱体两侧设有散热罩，所述的散热罩和配电箱体采用过盈配合，所述的配电箱体底部的中心位置设有压流除尘散热装置，所述的压流除尘散热装置底部设有底座，所述的压流除尘散热装置一侧设有集尘箱，所述的集尘箱和压流除尘散热装置活动连接，所述的集尘箱另一侧设有导流气管，所述的导流气管首端设有气体导入嘴。

作为本技术方案的进一步优化，所述的压流除尘散热装置由框架、进气增压机构、吸尘口、压流吸尘机构组成，所述的框架顶部设有吸尘口，所述的吸尘口下方设有压流吸尘机构，所述的压流吸尘机构下方设有进气增压机构，所述的进气增压机构和压流吸尘机构相配合。

作为本技术方案的进一步优化，所述的进气增压机构由进气直管、圆罩、增压叶轮、气流引流管组成，所述的圆罩内部的中心位置设有增压叶轮，所述的增压叶轮和圆罩通过转轴连接，所述的圆罩后端的中心位置设有进气直管，所述的圆罩和导流气管通过进气直管连接，所述的圆罩顶部设有气流引流管，所述的气流引流管末端与圆罩连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述的压流吸尘机构由负压叶轮、集流罩、支撑网格栅、导尘管组成，所述的集流罩设于气流引流管首端的下方，所述的集流罩底部的中心位置设有支撑网格栅，所述的集流罩内部的中心位置设有负压叶轮，所述的负压叶轮和支撑网格栅通过转轴连接，所述的支撑网格栅底部设有导尘管，所述的导尘管一端与支撑网格栅相扣合，所述的集流罩和集尘箱通过导尘管连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述的气流引流管首端设有过滤网。

作为本技术方案的进一步优化，所述的集尘箱一侧设有气体过滤网。

作为本技术方案的进一步优化，所述的支撑网格栅表面上均匀分布有大小一致的格栅。

有益效果

本发明一种带有自洁功能的配电箱，设计合理，功能性强，具有以下有益效果：

本发明压流除尘散热装置，通过导流气管将气体导入嘴牵引至高速公路侧边的护栏上，将汽车高速行驶过程中产生的高速流动气流，依次通过气体导入嘴和导流气管引入圆罩内部，圆罩内部设有增压叶轮，增压叶轮在气流的冲击下，产生旋转转速，通过叶片依次将气流施力推出，使得经过圆罩内部的气流流速增加，并通过气流引流管的型结构设计，将气流导入集流罩内，集流罩内部设有负压叶轮，负压叶轮的叶片在气流的冲击下，推动负压叶轮产生旋转转速，在产生的负压吸力作用下，从配电箱体两侧设有的散热罩吸入外界空气，通过负压叶轮对空气产生向下吸引力，使空气在配电箱体内部由上而下运动，将沉积在电子元件上的灰尘从吸尘口吸入，并通过导尘管将灰尘带入集尘箱内部，从而实现配电箱体内部散热和除尘同步高效进行；

本发明压流除尘散热装置利用汽车高速行驶过程中产生的高速气流，在配电箱体内部生成由上而下的空气流，将沉积在电子元件上的灰尘引入集尘箱，实现配电箱体散热和除尘同步进行，以此来解决在高速公路上车速车流的影响下，增大了空气中的灰尘通过配电箱散热口沉积在电子元件上的几率，造成电子元件散热不均而出现短路故障，影响路灯的正常供电的问题。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种带有自洁功能的配电箱的结构示意图。

图2为本发明压流除尘散热装置的结构示意图；

图3为本发明进气增压机构的剖面结构示意图；

图4为本发明压流吸尘机构的剖面结构示意图。

图5为本发明进气增压机构和压流吸尘机构的组合结构示意图。

图中：雨水导流槽-1、配电箱体-2、散热罩-3、压流除尘散热装置-4、框架-41、进气增压机构-42、进气直管-42a、圆罩-42b、增压叶轮-42c、气流引流管-42d、吸尘口-43、压流吸尘机构-44、负压叶轮-44a、集流罩-44b、支撑网格栅-44c、导尘管-44d、导流气管-5、气体导入嘴-6、底座-7、集尘箱-8。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式以及附图说明，进一步阐述本发明的优选实施方案。

实施例

请参阅图1-5，本发明提供一种带有自洁功能的配电箱的具体实施方式；

请参阅图1，一种带有自洁功能的配电箱，其结构包括雨水导流槽1、配电箱体2、散热罩3、压流除尘散热装置4、导流气管5、气体导入嘴6、底座7、集尘箱8，所述的配电箱体2顶部设有雨水导流槽1，所述的雨水导流槽1和配电箱体2相扣合，所述的配电箱体2两侧设有散热罩3，所述的散热罩3和配电箱体2采用过盈配合，所述的配电箱体2底部的中心位置设有压流除尘散热装置4，所述的压流除尘散热装置4底部设有底座7，所述的压流除尘散热装置4一侧设有集尘箱8，所述的集尘箱8和压流除尘散热装置4活动连接，所述的集尘箱8另一侧设有导流气管5，所述的导流气管5为l型结构并且首端设有气体导入嘴6，所述的气体导入嘴6嵌合固定在导流气管5上，所述的集尘箱8一侧设有气体过滤网，气体过滤网主要的作用是将带入集尘箱8内部的灰尘拦截沉积在箱体内，同时使气流能够实现流通。

请参阅图2和图5，所述的压流除尘散热装置4由框架41、进气增压机构42、吸尘口43、压流吸尘机构44组成，所述的框架41顶部设有吸尘口43，所述的吸尘口43下方设有压流吸尘机构44，所述的压流吸尘机构44下方设有进气增压机构42，所述的进气增压机构42和压流吸尘机构44相配合。

请参阅图3，所述的进气增压机构42由进气直管42a、圆罩42b、增压叶轮42c、气流引流管42d组成，所述的圆罩42b为中空圆形结构并且内部的中心位置设有增压叶轮42c，所述的增压叶轮42c和圆罩42b通过转轴连接，所述的圆罩42b后端的中心位置设有进气直管42a，所述的圆罩42b和导流气管5通过进气直管42a连接，所述的圆罩42b顶部设有气流引流管42d，所述的气流引流管42d为u型结构并且末端与圆罩42b连接，所述的气流引流管42d首端设有过滤网，过滤网主要的作用是防止被带入的气体中含有灰尘。

请参阅图4，所述的压流吸尘机构44由负压叶轮44a、集流罩44b、支撑网格栅44c、导尘管44d组成，所述的集流罩44b设于气流引流管42d首端的下方，所述的集流罩44b底部的中心位置设有支撑网格栅44c，所述的支撑网格栅44c嵌合固定在集流罩44b底部的槽口上，所述的集流罩44b内部的中心位置设有负压叶轮44a，所述的负压叶轮44a和支撑网格栅44c通过转轴连接，所述的支撑网格栅44c底部设有导尘管44d，所述的导尘管44d为l型结构并且一端与支撑网格栅44c相扣合，所述的集流罩44b和集尘箱8通过导尘管44d连接，所述的支撑网格栅44c表面上均匀分布有大小一致的格栅，支撑网格栅44c主要的作用是通过阵列式格栅的结构架设能够满足负压叶轮44a通过转轴固定的需求，同时能够使气体流通。

其具体实现原理如下：

本发明首先将导流气管5将气体导入嘴6牵引至高速公路侧边的护栏上，将汽车高速行驶过程中产生的高速流动气流，依次通过气体导入嘴6和导流气管5引入圆罩42b内部，圆罩42b内部设有增压叶轮42c，增压叶轮42c在气流的冲击下，产生旋转转速，通过叶片依次将气流施力推出，使得经过圆罩42b内部的气流流速增加，并通过气流引流管42d的u型结构设计，将气流导入集流罩44b内，集流罩44b内部设有负压叶轮44a，负压叶轮44a的叶片在气流的冲击下，推动负压叶轮44a产生旋转转速，在产生的负压吸力作用下，从配电箱体2两侧设有的散热罩3吸入外界空气，通过负压叶轮44a对空气产生向下吸引力，使空气在配电箱体2内部由上而下运动，将沉积在电子元件上的灰尘从吸尘口43吸入，并通过导尘管44d将灰尘带入集尘箱8内部，从而实现配电箱体2内部散热和除尘同步高效进行，以此来解决在高速公路上车速车流的影响下，增大了空气中的灰尘通过配电箱散热口沉积在电子元件上的几率，造成电子元件散热不均而出现短路故障，影响路灯的正常供电的问题。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神或基本特征的前提下，不仅能够以其他的具体形式实现本发明，还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围，因此本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定，而不是上述说明限定。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。