一种码头船舶油污水接收处理装置的制作方法

本实用新型涉及一种船舶油污水处理技术，更具体地说，它涉及一种码头船舶油污水接收处理装置。

背景技术：

船舶航行到码头时需要对船上的油污水进行排放，一般是将油污水抽到岸上的油污水处理设备，油污水处理设备对油污水进行处理后清水排入市政管网内。但是现在很多码头对油污水进行处理时处理效果不佳，工作效率低。

技术实现要素：

本实用新型克服了船舶油污水接收处理效果不佳，工作效率低的不足，提供了一种码头船舶油污水接收处理装置，码头船舶油污水接收处理效果好，油水分离彻底，工作效率高。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种码头船舶油污水接收处理装置，包括抽液泵、隔油池、冲洗泵、若干组并联在隔油池的油污水处理机构，抽液泵通过管道连通到隔油池上端，油污水处理机构包括通过管道依次连通的输液泵、重力分离筒、粗滤筒、精滤筒、过滤膜筒、清水箱，输液泵通过管道连通到隔油池下端，重力分离筒上部侧壁上连通油污管，油污管连通油污箱，重力分离筒下端与粗滤筒上端之间的管道上安装提升泵，粗滤筒下端与精滤筒上端连通，精滤筒下端与过滤膜筒连通，过滤膜筒与清水箱之间的管道上连接水质检测报警器和回流管，回流管连通到重力分离筒上端；重力分离筒、粗滤筒、精滤筒、过滤膜筒上均连通清洗管，清洗管均与冲洗泵连通。

船舶油污水接收处理时，首先通过抽液泵将船舶上的油污水抽入隔油池内；待隔油池内的液位高于中部位置时，输液泵启动将油污水泵入重力分离筒中；油污水进行重力分离，浮在上方的油液通过油污管输送到油污箱，未完全分离的油污水被提升泵依次泵入粗滤筒、精滤筒、过滤膜筒内，粗滤筒和精滤筒分别对油污水进行粗滤和精滤形成乳化液，过滤膜筒对乳化液进行破乳处理以及极微小油分过滤，处理后的水经过水质检测报警器进行检测，若油分浓度小于15ppm，则直接流入清水箱内，若油分浓度大于15ppm，则水质检测报警器报警，且处理后的水通过回流管流入重力分离筒内，同时冲洗泵工作，将清水通过清洗管泵入重力分离筒、粗滤筒、精滤筒、过滤膜筒内，对重力分离筒、粗滤筒、精滤筒、过滤膜筒进行清洗。码头船舶油污水接收处理效果好，油水分离彻底，工作效率高。

作为优选，粗滤筒内上部位置安装搅拌叶片和电热丝，粗滤筒内下部位置安装粗滤芯。油污水在粗滤筒内进行过滤的过程中搅拌叶片转动使未完全分离的油污水充分发生碰撞，分解成细小颗粒，有利于油污水的过滤。当粗滤筒内温度低于10℃时电热丝对油污水进行加热，防止油污水出现凝固现象，提高过滤效果。

作为优选，精滤筒内安装精滤芯和活性炭。精滤芯和活性炭的设置能更好地分离更细微颗粒的油污水及处理其他杂质和有毒物质，降低水中的悬浮物，cod等。

作为优选，过滤膜筒内安装油水过滤膜。油水过滤膜对乳化液进行破乳处理以及极微小油分过滤效果好。

作为优选，重力分离筒上端安装过滤板。过滤板对油污水中的杂质进行过滤。

作为优选，所有油污水处理机构的清水箱并联到同一排水管上，排水管上安装尾水水质检测仪和送水泵，送水泵出水口连通到市政网管。清水箱内的清水通过送水泵可远距离输送到市政网管中，尾水水质检测仪对排放的清水进行检测，对水中的各项数据如bod、cod、氨氮、悬浮物、ph值等进行采集，上传反馈到监控平台。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：码头船舶油污水接收处理效果好，油水分离彻底，工作效率高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：1、抽液泵，2、隔油池，3、冲洗泵，4、输液泵，5、重力分离筒，6、粗滤筒，7、精滤筒，8、过滤膜筒，9、清水箱，10、油污管，11、油污箱，12、提升泵，13、水质检测报警器，14、回流管，15、清洗管，16、清洗阀，17、排油管，18、排油阀，19、排水管，20、尾水水质检测仪，21、送水泵，44、油污泵。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述：

实施例：一种码头船舶油污水接收处理装置（参见附图1），包括抽液泵1、隔油池2、冲洗泵3、若干组并联在隔油池的油污水处理机构，抽液泵通过管道连通到隔油池上端，油污水处理机构包括通过管道依次连通的输液泵4、重力分离筒5、粗滤筒6、精滤筒7、过滤膜筒8、清水箱9，输液泵通过管道连通到隔油池下端，重力分离筒上端安装过滤板，重力分离筒上部侧壁上连通油污管10，油污管连通油污箱11，油污箱连通油污泵44。重力分离筒下端与粗滤筒上端之间的管道上安装提升泵12，粗滤筒下端与精滤筒上端连通，精滤筒下端与过滤膜筒连通，过滤膜筒与清水箱之间的管道上连接水质检测报警器13和回流管14，回流管连通到重力分离筒上端；重力分离筒、粗滤筒、精滤筒、过滤膜筒上均连通清洗管15，清洗管均与冲洗泵连通。清洗管上均安装清洗阀16，冲洗泵进口通过管道与清水箱连通。粗滤筒内上部位置安装搅拌叶片和电热丝，搅拌叶片有电机带动转动，搅拌电机安装在粗滤筒上端，搅拌电机输出轴连接搅拌轴，搅拌叶片安装在搅拌轴上。粗滤筒内安装温度传感器，当温度传感器检测到粗滤筒内温度低于10℃时，电热丝通电工作。粗滤筒内下部位置安装粗滤芯。精滤筒内安装精滤芯和活性炭。过滤膜筒内安装油水过滤膜。粗滤筒和精滤筒上部均连通排油管17，排油管上安装排油阀18。粗滤筒、精滤筒、过滤膜筒下端均连接排液管，排液管上安装排液阀，排液管均连通在回流管上。所有油污水处理机构的清水箱并联到同一排水管19上，排水管上安装尾水水质检测仪20和送水泵21，送水泵出水口连通到市政网管。

船舶油污水接收处理时，首先通过抽液泵将船舶上的油污水抽入隔油池内；待隔油池内的液位高于中部位置时，输液泵启动将油污水泵入重力分离筒中；油污水进行重力分离，浮在上方的油液通过油污管输送到油污箱，未完全分离的油污水被提升泵依次泵入粗滤筒、精滤筒、过滤膜筒内，粗滤筒和精滤筒分别对油污水进行粗滤和精滤形成乳化液，过滤膜筒对乳化液进行破乳处理以及极微小油分过滤，处理后的水经过水质检测报警器进行检测，若油分浓度小于15ppm，则直接流入清水箱内，若油分浓度大于15ppm，则水质检测报警器报警，且处理后的水通过回流管流入重力分离筒内，同时冲洗泵工作，将清水通过清洗管泵入重力分离筒、粗滤筒、精滤筒、过滤膜筒内，对重力分离筒、粗滤筒、精滤筒、过滤膜筒进行清洗。码头船舶油污水接收处理效果好，油水分离彻底，工作效率高。

以上所述的实施例只是本实用新型较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。