一种汽车铸造件生产用清洗装置的制作方法

本实用新型涉及铸造件生产设备技术领域，具体涉及一种汽车铸造件生产用清洗装置。

背景技术：

汽车铸造件在生产制作完成后，铸造件外表面及内腔表面上经常会附着油污，铸件内腔表面上通常还会附着有残砂等杂物，因而在铸造件生产制作完成后通常需要进行清洗，避免残砂、油污等污染物影响铸件品质。

在传统的铸件清洗工艺中，通常采用人工手动清洗的方式来清洗铸件表面上的残砂、油污等杂物；但人工手动清洗的方式不仅劳动强度大、清洗效率低，而且清洗质量难以保证，现有的铸件清洗机通常采用将铸件浸置在水中，然后将铸件取出或将水排出的方式进行清洗，清洗质量不佳，难以有效的清除铸件表面上的残砂及油污。

公开号为cn206882282u的专利，公开了一种汽车部件铸机用铸件清洗装置，它包括机架，清洗桶、蓄水桶、酒精桶和收集桶，清洗桶安装于机架上，清洗桶下部设有混合腔，清洗桶内设有第一夹具和第二夹具，第一夹具内设有加热用的螺旋电圈，第二夹具设有与清洗桶连通的通孔，收集桶安装于清洗桶上方且通过收集管与清洗桶连接，酒精桶内设有第一水泵，第一水泵设有与混合腔连通的第一进液管，蓄水桶内设有第二水泵，第二水泵设有与混合腔连通的第二进液管，第二进液管与蓄水桶连接处设有第一单向阀，蓄水桶设有与通孔连通的出液管，出液管内设有过滤装置，出液管与蓄水桶连接处设有第二单向阀，该装置对铸件清洗效果好，但是该装置存在清洗效率较低的问题，为此，我们提出了一种汽车铸造件生产用清洗装置。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车铸造件生产用清洗装置，克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，有效的解决了传统的铸件采用人工手动清洗的方式，不仅劳动强度大、清洗效率低，而且清洗质量难以保证，现有的铸件清洗机清洗质量不佳，难以有效的清除铸件表面上的残砂及油污的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种汽车铸造件生产用清洗装置，包括底座箱和底座箱上贯通安装的清洗室，所述清洗室的内腔上部设有上清洗装置，且上清洗装置的下方设有传输组件和下清洗组件；

所述上清洗装置包括固定安装在清洗室内顶壁上的液压缸，且液压缸的输出端安装有升降板，所述升降板的下端安装有转动支架，且转动支架上安装有上清洗滚刷，所述上清洗滚刷的后端中部设有驱动电机，且驱动电机固定安装在升降板的下端，所述上清洗滚刷环形侧壁的一侧设有多个喷水咀，且多个喷水咀安装在同一个分流管上，所述分流管固定安装在升降板的下端，所述分流管的上端贯通安装有伸缩软管，所述伸缩软管的另一端依次贯穿升降板和清洗室的内顶壁并贯通连接外界水源，所述伸缩软管上安装有电磁阀。

优选的，所述传输组件包括四个平行转动安装在底座箱侧壁上部的传输轴，所述传输轴的两端套设有两个侧边传输轮，且位于同侧的两个所述侧边传输轮通过侧边传输带相互连接，位于中部的两个所述传输轴的中部均套设有中心传输轮，且两个所述中心传输轮通过中心传输带相互连接，其中一个所述传输轴的后端到达底座箱的外腔并安装在驱动电机的输出端上，且驱动电机固定安装在底座箱的后壁上。

优选的，所述下清洗组件包括三个平行转动安装在底座箱侧壁上部的清洗轴，且三个清洗轴与四个传输轴交错设置，位于边缘的两个所述传输轴的中部套设有第一清洗滚刷，且位于中部的所述传输轴上套设有两个第二清洗滚刷，两个所述第二清洗滚刷分别位于中心传输带的前后侧，所述清洗轴的后端到达底座箱的外腔并安装有链轮，且三个链轮通过传动链带相连接，靠近伺服电机的一个所述链轮上同轴安装有从动齿轮，且从动齿轮啮合有主动齿轮，所述主动齿轮固定套设在伺服电机的输出端上。

优选的，所述底座箱的内腔下部向内倾斜安装有两个排污挡板，且两个排污挡板与底座箱的内腔之间形成排污腔。

优选的，所述底座箱的前壁对应排污腔的位置开设有排污口，且排污口上安装有排污阀。

优选的，所述清洗室的前壁上安装有控制面板，且控制面板上设有显示屏和控制按钮，所述控制面板内置有plc控制器。

(三)有益效果

本实用新型实施例提供了一种汽车铸造件生产用清洗装置，具备以下有益效果：

1、通过上清洗装置和下清洗组件的组合结构，保证了对清洗室内汽车铸造件上下两面的全面清洗，去除汽车铸造件表面上的残砂及油污，清洗效果更佳。

2、通过上清洗滚刷和多个喷水咀的组合结构，外界的水源通过伸缩软管-分流管-多个喷水咀对上清洗滚刷喷射清洗的水源，结合转动的上清洗滚刷，清洗的效果更佳；结合液压缸输出端的伸缩控制升降板的高度，使得上清洗滚刷与汽车铸造件的上端高度相匹配，去除汽车铸造件上表面的残砂及油污，清洗效果更佳。

3、通过传输组件、下清洗组件和上清洗装置的组合结构，传输组件用于汽车铸造件的持续传输，上清洗装置结合下清洗组件对汽车铸造件的上下端进行全面清洗，一方面提高了汽车铸造件的持续清洗效率，另一方面，提高了汽车铸造件的清洗效果，去除汽车铸造件表面上的残砂及油污，清洗效果更佳。

附图说明

图1为本实用新型外观示意图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为图2中a-a结构示意图；

图4为本实用新型中上清洗装置结构示意图。

图中：底座箱1、清洗室2、上清洗装置3、液压缸31、升降板32、转动支架33、上清洗滚刷34、分流管35、喷水咀36、伸缩软管37、电磁阀38、控制面板4、排污口5、传输组件6、传输轴61、侧边传输轮62、侧边传输带63、中心传输轮64、中心传输带65、伺服电机66、下清洗组件7、清洗轴71、第一清洗滚刷72、第二清洗滚刷73、链轮74、传动链带75、从动齿轮76、主动齿轮77、排污挡板8。

具体实施方式

下面结合附图1-4和实施例对本实用新型进一步说明：

一种汽车铸造件生产用清洗装置，包括底座箱1和底座箱1上贯通安装的清洗室2，所述清洗室2的内腔上部设有上清洗装置3，用于对进入清洗室2的汽车铸造件的上端进行清洗，且上清洗装置3的下方设有传输组件6和下清洗组件7，传输组件6用于汽车铸造件的持续传输，结合下清洗组件7对汽车铸造件的下端进行清洗，去除汽车铸造件表面上的残砂及油污。

本实施例中，如图4所示，所述上清洗装置3包括固定安装在清洗室2内顶壁上的液压缸31，且液压缸31的输出端安装有升降板32，所述升降板32的下端安装有转动支架33，且转动支架33上安装有上清洗滚刷34，所述上清洗滚刷34的后端中部设有驱动电机，且驱动电机固定安装在升降板32的下端，所述上清洗滚刷34环形侧壁的一侧设有多个喷水咀36，且多个喷水咀36安装在同一个分流管35上，所述分流管35固定安装在升降板32的下端，所述分流管35的上端贯通安装有伸缩软管37，所述伸缩软管37的另一端依次贯穿升降板32和清洗室2的内顶壁并贯通连接外界水源，所述伸缩软管37上安装有电磁阀38，先通过对液压缸31的启停控制升降板32的高度，使得上清洗滚刷34与汽车铸造件的上端高度相匹配，驱动电机启动，带动上清洗滚刷34转动，随后汽车铸造件通过传输组件6逐步传输进入清洗室2中并被上清洗滚刷34所清洗，同时，电磁阀38开启，外界的水源通过伸缩软管37-分流管35-多个喷水咀36对上清洗滚刷34喷射清洗的水源，结合转动的上清洗滚刷34，去除汽车铸造件上表面的残砂及油污，清洗的效果更佳。

可以理解的是，所述电磁阀38是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动，可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证；同时清洗的水源可以在其中添加清洗剂，实现对汽车铸造件表面油污彻底的清理。

本实施例中，如图2和3所示，所述传输组件6包括四个平行转动安装在底座箱1侧壁上部的传输轴61，所述传输轴61的两端套设有两个侧边传输轮62，且位于同侧的两个所述侧边传输轮62通过侧边传输带63相互连接，位于中部的两个传输轴61的中部均套设有中心传输轮64，且两个所述中心传输轮64通过中心传输带65相互连接，其中一个所述传输轴61的后端到达底座箱1的外腔并安装在驱动电机66的输出端上，且驱动电机66固定安装在底座箱1的后壁上，驱动电机66启动，通过四个传输轴61上套设的侧边传输轮62和中心传输轮64，实现四个侧边传输带63和中心传输带65的同步传输，有效的保证了对汽车铸造件的传输，同时，四个侧边传输带63和中心传输带65之间的空隙为下清洗组件7的安装提供了位置。

本实施例中，如图2和3所示，所述下清洗组件7包括三个平行转动安装在底座箱1侧壁上部的清洗轴71，且三个清洗轴71与四个传输轴61交错设置，位于边缘的两个所述传输轴61的中部套设有第一清洗滚刷72，且位于中部的所述传输轴61上套设有两个第二清洗滚刷73，两个所述第二清洗滚刷73分别位于中心传输带65的前后侧，三个所述清洗轴71与四个传输轴61处于同一水平面上，所述第一清洗滚刷72和第二清洗滚刷73环形侧壁的上部与侧边传输带63和中心传输轮64的上端面相齐平，所述清洗轴71的后端到达底座箱1的外腔并安装有链轮74，且三个链轮74通过传动链带75相连接，靠近伺服电机66的一个所述链轮74上同轴安装有从动齿轮76，且从动齿轮76啮合有主动齿轮77，所述主动齿轮77固定套设在伺服电机66的输出端上，在伺服电机66启动时，通过从动齿轮76和主动齿轮77的啮合传动机构，带动靠近伺服电机66的一个所述链轮74与传输轴61反向转动，结合三个链轮74和传动链带75的传动机构，带动三个清洗轴71上安装的第一清洗滚刷72和第二清洗滚刷73均与汽车铸造件的传输方向反向转动，两个第一清洗滚刷72和两个第二清洗滚刷73对传输中的汽车铸造件下部进行全面清理，去除汽车铸造件下表面的残砂及油污，结合上清洗装置3，保证了汽车铸造件的全面清理，清理效果更佳。

本实施例中，如图2所示，所述底座箱1的内腔下部向内倾斜安装有两个排污挡板8，且两个排污挡板8与底座箱1的内腔之间形成排污腔，用于容纳清理汽车铸造件流下的清洗污水、残砂及油污。

本实施例中，如图1所示，所述底座箱1的前壁对应排污腔的位置开设有排污口5，且排污口5上安装有排污阀，便于排出清洗污水、残砂及油污，防止污水随意的排放造成污染。

本实施例中，如图1所示，所述清洗室2的前壁上安装有控制面板4，且控制面板4上设有显示屏和控制按钮，所述控制面板4内置有plc控制器，本实施例中，plc控制器的型号为西门子s7-200，所述控制面板4与驱动电机、液压缸31、电磁阀38和伺服电机66通过电气控制线相连接。

加工人员通过对控制面板8上控制按钮的操控，结合plc控制器，有效的控制驱动电机的启停，保证上清洗滚刷34的转动对汽车铸造件上部的清理；有效的控制液压缸31的启停，结合上清洗滚刷34的高度与汽车铸造件相匹配；有效的控制电磁阀38的启停，保证在上清洗滚刷34转动清洗时，清洗水从喷水咀36中喷射出，配合上清洗滚刷34的转动清洗，清洗效果更佳；有效的控制伺服电机66的启停，保证了传输组件6对汽车铸造件的传输清洗，结合下清洗组件7对汽车铸造件的下端进行清洗，保证了汽车铸造件的全面清洗，去除汽车铸造件表面上的残砂及油污，清洗效果更佳。

本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。