一种钢包热修收尘装置的制作方法

技术领域：

本实用新型涉及炼钢辅助设备及环保设备技术领域，特别是涉及一种用于钢包热修的收尘装置。

背景技术：
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在现有技术中，钢包热修是指转炉炼钢工艺中将连铸浇钢结束后的钢包吊入修包工位，对其底部滑动水口等进行检修的过程。钢包热修是转炉生产的一个重要工序，其作业速度直接影响炼钢产量。滑动水口采用吹氧引流打开，在进行吹氧作业时，由于氧气与钢渣反应及氧气带入的压力，钢包上口会瞬间产生大量烟气。此部分烟气温度高、流速快、含尘量高，对工人操作岗位造成严重污染，溢散到大气也会污染环境。随着环保部门对无组织废气排放的管控，各大钢厂均在配套钢包热修烟尘处理设施。目前，关于热修烟气收集装置设计思路有两种，一种采用固定式，一种采用移动式或半固定式。现有的固定式收尘装置由半封闭的顶吸罩、出口管路和后端除尘系统组成，此类收尘装置仅适用于热修钢包采用地上轨道车运输的情况，钢包可通过地上轨道车运至修包工位，从而实现固定式收尘。但大多数钢厂采用车间行车起吊方式运送钢包，因而此类固定式收尘装置不具备大面积推广条件。现有的移动式或半固定式收尘装置，大部分采用“地轨+移动式顶吸罩+管路及阀门+固后端除尘系统”路线。钢包热修时，顶吸罩通过地轨移动到修包工位，罩住整个钢包，同时对应出口切换阀打开，将热修产生的烟气收集至后端除尘系统进行处理。移动式收尘装置需要铺设地轨并配置电动执行机构，设备较为复杂，且不工作时需放在修包工位旁边，占有一定的空间。由于钢包热修时从钢包口还会溅射出大量钢渣，不及时清理易造成地轨堵塞，引起顶吸罩移动过程中脱轨或卡涩等问题。因此，实际运行过程中，移动式收尘装置存在故障率高、占地面积大等缺点，不适用于厂房紧凑、产能利用率高的炼钢用户。

技术实现要素：
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本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种能解决炼钢厂厂房因钢包热修工艺产生阵发性烟尘污染的问题、以及现有移动吸尘罩占地面积大，装置不适用空间紧凑的厂房、移动吸尘罩滑轨易结渣脱轨或卡住滚轮导致移动吸气罩经常需要检修甚至无法使用问题的钢包热修收尘装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的方案是：提供一种钢包热修收尘装置，包括直烟道、底座；其特征是，还包括上壁板、侧板、斜板、活动翻板、缩口烟道、转轴、电液推杆、挡板、吊耳、观察口；钢包热修收尘装置外部框架由带后壁板的上壁板与左右两块侧板和前挡板、斜板及由转轴与上壁板活动连接的活动翻板及电液推杆连接而成；钢包热修收尘装置内部烟气管道由斜板、缩口烟道和直烟道焊接而成；吊耳焊接在上壁板的顶部中间和焊接在两个侧板的上部中间位置；靠近钢包侧的导流斜板和挡板砌筑耐火泥层；前挡板和耐火泥层上两侧开有两个观察口；钢包热修收尘装置的直烟道上端与缩口烟道焊接，直烟道下端与地下烟道连通；钢包上开有滑动水口；钢包热修收尘装置布置在钢包的烟气出口前上方；钢包固定在钢包热修台架上；上壁板、侧板、挡板下部与底座固定连接；底座和地面基准面螺纹连接；电液推杆由相互连接的电机、联轴器、油泵、油路集成块、检修口盖板、排油管、活塞杆、工作油缸、油箱、密封组件、油箱底座组成；电机通过联轴器与油泵直接连接；油泵设置的两个吸油口与油路集成块设置的两个排油管油路相连通；油路集成块设置的两根排油管的一根与工作油缸相连通；油路集成块的两根排油管的另一根与油箱相连通；油箱在靠近油路集成块处设置检修口及盖板；工作油缸内的活塞杆工作端设置密封组件；活塞杆的工作端连接曲柄连杆机构的一端；曲柄连杆机构的另一端与转轴活动连接；电液推杆的油箱底座焊接在侧板上；油箱底座与侧板通过支架固定连接，活动翻板可调的角度为0～65°；其特征还在于：斜板和挡板均焊接在侧板内侧，且斜板和挡板之间固定连接；缩口烟道与上壁板、侧板和斜板之间固定连接；

直烟道上端与缩口烟道焊接，缩口烟道下端与地下烟道采用法兰螺栓连通；挡板和起烟气导流作用的斜板设置在正对钢包烟气出口处。

本实用新型的有益效果是：1、由于钢包热修收尘装置顶部采用了活动翻板，当收尘装置工作时活动翻板打开可以形成类似顶吸罩的效果，能很好的阻挡含尘热烟气向上流动从而被收尘罩全部收集，很好的解决了钢包热修烟气无组织排放污染大气的问题，达到国家环保治理要求，同时也极大地改善了厂房内操作工人的作业条件；2、含尘烟气在引风机的抽力下通过缩口烟道和直烟道后向下汇入地下烟道，然后再进入除尘主干管道。地下烟道的设计很好的解决了将烟道布置在地上或架空时带来的对钢包吊运干扰的问题，将技改工程对生产的影响降到了最小。3、收尘装置采用侧吸式的结构，侧向长度很窄固定在钢包修包坑边上占用空间较小，方便在现场进行布置。较小的空间占用减少了对钢包起吊吊运的影响，固定在正对钢包口方向的修包坑边上不但有利于含尘烟气收集而且固定的方式相比现有的移动式吸气罩无需修筑轨道不会出现脱轨等问题，同时减少了电气化设备成本较低控制简单，维护使用便捷使用寿命更长。

附图说明：

图1是本实用新型实施例一种钢包热修收尘装置的结构示意图；

图2是图1的钢包热修收尘装置与后端地下烟道连接示意图；

图3是图1的钢包热修收尘装置工作状态下纵向剖面示意图；

图4是本实用新型实施例一种钢包热修收尘装置的主视图；

图5是本实用新型实施例一种钢包热修收尘装置的附视图；

图6是本实用新型实施例一种钢包热修收尘装置的后视图；

图7是本实用新型实施例一种钢包热修收尘装置的右视图；

图8是本实用新型实施例中件8带电机的液压推杆结构图；

图9是本实用新型实施例中件4缩口烟道的轴侧图。

附图中：1.上壁板；2.侧板；3.斜板；4.缩口烟道；5.直烟道；6.活动翻版；7.转轴；8.电液推杆；9.挡板；10.底座；11.吊耳；12.耐火泥层；13.观察口；14.钢包热修收尘装置；15.地下烟道16.钢包17.滑动水口；18.曲柄连杆机构；19.电机；20.联轴器；21.油泵；22.油路集成块；23.检修口及盖板；24排油管；25.活塞杆；26.工作油缸；27.油箱；28.密封组件；29.油箱底座；h.热烟气；g.地面基准面。

具体实施方式：

下面结合附图对本发明实施例作进一步详细说明：如图1、图4～图7、图9所示的一种钢包热修收尘装置，由相互连接的上壁板1、侧板2、斜板3、缩口烟道4、直烟道5、活动翻板6、转轴7、电液推杆8、挡板9、底座10、吊耳11、耐火泥12、观察口13组成；吊耳11焊接在上壁板1的中部和侧板2的中上部；斜板3和挡板9均焊接在侧板2内侧，且斜板3和挡板9之间焊接连接；缩口烟道4与上壁板1、侧板2和斜板3焊接；直烟道5上端与缩口烟道4焊接，直烟道5下端与地下烟道15采用法兰螺栓连接；侧板2、挡板9下部与底座10焊接，底座10和基础地面采用螺栓连接；活动翻板6与电液推杆8通过曲柄连杆机构18和转轴7连接；转轴7穿在侧板2的两端上，并与活动翻板6和电液推杆8的曲柄连杆机构18用销轴连接，电液推杆8的底座29通过支架与侧板2焊接；耐火泥层12砌在挡板9和斜板3上；观察口13开在挡板9和耐火泥层12上，活动翻板6可调的角度为65°。如图2、图3所示的是钢包热修时收尘装置14与地下烟道15、钢包16的相对位置和安装关系；钢包热修收尘装置14布置在钢包16的烟气出口前上方；钢包16固定在钢包热修台架上；钢包16上开有滑动水口17；直烟道5下端与地下烟道15采用法兰螺栓连接。如图8所示：电液推杆8由相互连接的电机19、联轴器20、油泵21、油路集成块22、检修口盖板23、排油管24、活塞杆25、工作油缸26、油箱27、密封组件28、油箱底座29组成；电机19通过联轴器20与油泵21直接连接；油泵21设置的两个吸油口与油路集成块22设置的两个排油管24油路相连通；油路集成块22设置的两根排油管24的一根与工作油缸26相连通；油路集成块22的两根排油管的另一根与油箱27相连通；油箱27在靠近油路集成块22处设置检修口及盖板23；工作油缸26内的活塞杆25工作端设置密封组件28；活塞杆25的工作端连接曲柄连杆机构18的一端；曲柄连杆机构18的另一端与转轴7活动连接；电液推杆8的油箱底座29焊接在侧板2上；油箱底座29与侧板2通过支架固定连接。图9是缩口烟道4的轴侧图。钢包热修收尘装置14组装焊接完成后可以通过天车用吊带挂住吊耳11直接吊运到修包坑边正对钢包16口部位置放置，收尘罩横向宽度覆盖整个钢包口高度超过钢包倒卧上沿1m左右可以有效覆盖烟气逸散范围，侧向较窄可以有效节省占地空间减少对天车吊运钢包的影响。收尘罩设有活动翻板6工作时可以通过电液推杆8实现0°～65°范围的开启和关闭，活动翻板6开启和关闭可在10s内完成响应迅速，可以有效的阻挡含尘烟气外溢，极大地提高了烟气收集效率。挡板9表面覆盖耐火泥12有效的提高了钢板在高温条件下的使用寿命，且挡板9设有两个观察口，操作工人可以在观察口观察钢包内部情况，也可以将吹氧管直接通过观察口伸进钢包内部进行吹氧修包的操作，此时覆盖有耐火泥12的挡板起到了很好的隔热和防护作用，为操作工人的安全提供了保障。钢包在修包坑就位开始吹氧修包前打开除尘管道阀门，同时通过控制箱控制电液推杆8将收尘罩活动翻版6打开与收尘罩最大夹角达65°，此时收尘罩即处于工作状态。钢包热修时含尘热烟气从钢包口斜向上冲出会撞击到有耐火泥层12保护的挡板9上，热烟气会向上流动在斜板3、侧板2和活动翻版5的导流下被抽吸进入缩口烟道4，含尘烟气经过缩口烟道4后又经直烟道5进入地下烟道，在引风机的作用下通过除尘管道汇入系统进入除尘器将烟气过滤净化，处理合格后达标排放。与此同时钢包口随烟气喷出的废渣在挡板9的阻挡和重力作用下沉落到地面上减少了进入收尘烟道的颗粒物，避免了烟道积灰过快的问题。钢包热修烟气收集完毕后关闭烟道阀门，同时通过电液推杆8收起活动翻版6，避免对钢包吊运造成影响。电液推杆8工作原理：以活塞杆25向前(左)推为例：通过电机19正(反)转，使油泵21其中一个吸油口从油箱27吸油，并输出压力油至油路集成块22，再从油路集成块22其中一个排油口将压力油送经排油管24至活塞杆25后端，油压作用驱动活塞杆25向前(左)推，工作油缸26内油因受压挤出，经排油管24管路从油路集成块22另一排油口送回油路集成块，再从油泵21另一个吸油口排出至油箱27。活动翻版6工作原理：通过活塞杆25的往复(左右)运动，带动曲柄连杆机构18转动，使得转轴7转动，带动活动翻板6旋转一个角度，收尘装置进入工作状态。收尘罩烟气入口设活动翻板6。活动翻板6由一块长方形主板和两块小的三角形侧板组成。当收尘罩不工作时，翻板主板与地面垂直，主板和侧板均收在罩内，以不影响钢包的起吊，当钢包落下后，收尘罩开始工作，活动翻板6向外打开0°～65°。相比传统侧吸罩，活动翻板6挡住热烟气快速向上的路径并形成导流，加上斜板3的导流作用和收尘罩本身的吸力，使吸尘罩能够最大限度的收集热烟气。烟气排放状态：从热修钢包16出来的含尘热烟气在斜板3和活动翻板6导流下进入钢包热修收尘装置14的收尘罩内，再经缩口烟道4和直烟道5接入地下烟道15，最终进入除尘系统去除粉尘后达标排放。上壁板3有一段圆弧，缩口烟道4的一个侧边与斜板3共用。提高了烟尘的导流效果并实现了除尘装置内烟尘最大程度地混匀。