一体式车库隔油沉沙提排装置的制作方法

本实用新型涉及到建筑配套设施设计领域，特别涉及到一体式车库隔油沉沙提排装置。

背景技术：

目前生态小区和绿色建筑二星车库需要设置隔油沉沙装置，国家图集对于隔油沉沙装置已经有过介绍，但是目前国家图集上该措施的具体做法。况且，国家图集对于隔油沉沙装置的设计结构较为复杂，施工工程较为繁杂，所消费的物力、人力、财力较为巨大。

技术实现要素：

为解上述现有技术的缺点，本实用新型提出一体式车库隔油沉沙提排装置。

本实用新型提出的技术方案是：一体式车库隔油沉沙提排装置，包括围合分割的混泥土净化池主体，混泥土净化池主体左侧贴靠有支撑砌墙，支撑砌墙上方的混泥土净化池主体上设有油污水入口，混泥土净化池主体左侧分割为与油污水入口连通的去油沉淀池、右侧分割为上下隔绝的油池和水池；去油沉淀池上部左右侧的混泥土净化池主体壁面开设有卡槽，卡槽内水平放置有木隔板，木隔板与油池交界处开设有连通的出油孔；木隔板下方的混泥土净化池主体底部固有沉淀池，沉淀池与水池交界处设有连通的刚性防水管套；油池底部设有泵坑，泵坑内设有油泵，油泵连接有伸出上方混泥土净化池主体的油管；水池右下角设有出水管。

本实用新型设计出一种简洁的隔油沉沙车库油污废水净化排放装置，成本低廉，恩能够有效的快速角车库油污水进行油水分开，回收油可以再次加工利用，经净化的污水能够得到轻度化排放。具体的，一体式车库隔油沉沙提排装置，包括围合分割的混泥土净化池主体，混泥土净化池主体左侧贴靠铺设有支撑砌墙，支撑砌墙上方的混泥土净化池主体上用混泥土同时一体浇筑有油污水入口，其作为主要油污水投放口，混泥土净化池主体为分割式池子造型，混泥土净化池主体左侧分割为与油污水入口连通的去油沉淀池、右侧分割为上下隔绝的油池和水池，油污水先进入去油沉淀池；去油沉淀池上部左右侧的混泥土净化池主体壁面开设有卡槽，卡槽内水平放置有能够阻止废油通过的木隔板，废油阻止后，带泥沙的污水从木隔板透露而过，过滤后木隔板上方的油通过木隔板与油池交界处开设连通的出油孔进入右侧的油池，出油孔间须开放和闭合，可以采用机械开关或者电子阀门；从木隔板透露而过的带泥沙的污水进入到木隔板下方的混泥土净化池主体底部浇筑而成的沉淀池中，经过沉淀，将泥沙、钢颗粒等留下，不含有颗粒的污水通过沉淀池与水池交界处设有的连通刚性防水管套排入水池，刚性防水管套内部安装加设过滤管，进一步净化污水；为了将过滤后的油水排除，在油池底部留有泵坑，泵坑内用苗栓固定安装上油泵，油泵连接有伸出上方混泥土净化池主体的油管，启动油泵，将油池的污油排出混泥土净化池主体；水池右下角连通设至的出水管排除水池污水。

本实用新型的有益技术效果是：本实用新型操作方便、成本低、技术成熟、普及面广、开放性高，有效的解决了当前国标图集的空白点，能够将隔油沉沙池与提排设备有效地合二为一，形成了一个新型的排水构筑物。施工简易，能够大规模的普及，满足国家现行的生态小区和绿色建筑二星的相关要求，为推动绿色建筑小区贡献了技术支持。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图；

图中1、沉淀池，2、支撑砌墙，3、混泥土净化池主体，4、卡槽，5、木隔板，6、油污水暗道，7、油污水入口，8、检测口，9、出油孔，10、油管，11、油泵，12、泵坑，13、出水管，14、支撑过滤板，15、刚性防水管套。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

本实用新型描述中，相关术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等方位指示位置仅是基于附图所示的方位而为了便于描述简化本实用新型，不是所述的零部件必须具有的方位、构造，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

如附图1所示，一体式车库隔油沉沙提排装置，包括围合分割的混泥土净化池主体3，混泥土净化池主体3左侧贴靠有支撑砌墙2，支撑砌墙2上方的混泥土净化池主体3上设有油污水入口7，混泥土净化池主体3左侧分割为与油污水入口7连通的去油沉淀池、右侧分割为上下隔绝的油池和水池；去油沉淀池上部左右侧的混泥土净化池主体3壁面开设有卡槽4，卡槽4内水平放置有木隔板5，木隔板5与油池交界处开设有连通的出油孔9；木隔板5下方的混泥土净化池主体3底部固有沉淀池1，沉淀池1与水池交界处设有连通的刚性防水管套15；油池底部设有泵坑12，泵坑12内设有油泵11，油泵11连接有伸出上方混泥土净化池主体3的油管10；水池右下角设有出水管13。

本实用新型设计出一种简洁的隔油沉沙车库油污废水净化排放装置，成本低廉，能够有效的快速角车库油污水进行油水分开，回收油可以再次加工利用，经净化的污水能够得到轻度化排放。具体的，一体式车库隔油沉沙提排装置，包括围合分割的混泥土净化池主体3，混泥土净化池主体3左侧贴靠铺设有支撑砌墙2，支撑砌墙2上方的混泥土净化池主体3上用混泥土同时一体浇筑有油污水入口7，其作为主要油污水投放口，混泥土净化池主体3为分割式池子造型，混泥土净化池主体3左侧分割为与油污水入口7连通的去油沉淀池、右侧分割为上下隔绝的油池和水池，油污水先进入去油沉淀池；去油沉淀池上部左右侧的混泥土净化池主体3壁面开设有卡槽4，卡槽4内水平放置有能够阻止废油通过的木隔板5，废油阻止后，带泥沙的污水从木隔板5透露而过，过滤后木隔板5上方的油通过木隔板5与油池交界处开设连通的出油孔9进入右侧的油池，出油孔9间须开放和闭合，可以采用机械开关或者电子阀门；从木隔板5透露而过的带泥沙的污水进入到木隔板5下方的混泥土净化池主体3底部浇筑而成的沉淀池1中，经过沉淀，将泥沙、钢颗粒等留下，不含有颗粒的污水通过沉淀池1与水池交界处设有的连通刚性防水管套15排入水池，刚性防水管套15内部安装加设过滤管，进一步净化污水；为了将过滤后的油水排除，在油池底部留有泵坑12，泵坑12内用苗栓固定安装上油泵11，油泵11连接有伸出上方混泥土净化池主体3的油管10，启动油泵11，将油池的污油排出混泥土净化池主体3；水池右下角连通设至的出水管13排除水池污水。

进一步地，去油沉淀池和油池上方的混泥土净化池主体3上皆设有检测口8。加设检测口8能够有效监测检混泥土净化池主体3内部池子的情况，堵塞时可以进行维修，本实施例，去油沉淀池和油池上方的混泥土净化池主体3上分别设有一个和两个检测口8。

进一步地，卡槽4内填塞有密封石棉。填塞有密封石棉能够避免污油进入下方沉淀池，且能够增强木隔板5稳定支撑。

进一步地，水池内还竖直固有支撑过滤板14。支撑过滤板14竖直设有三根，不但能够支撑上方油池，且能够进一步地过滤污水。

进一步地，木隔板5高于油池和水池分割线。本实用新型过滤功能良好需要满足木隔板5高于油池和水池分割线。

进一步地，刚性防水管套15低于油池和水池分割线。本实用新型过滤功能良好需要满足刚性防水管套15低于油池和水池分割线。

进一步地，油污水入口7左侧还设有与去油沉淀池连通的油污水暗道6。油污水暗道6作为车库使用的污水排放暗道，与其他的油污投放口连接，适应范围大，便于工作。

显然，本实用新型本低廉，能够有效的快速角车库油污水进行油水分开，回收油可以再次加工利用，经净化的污水能够得到轻度化排放。

上述为本实用新型的较佳实施例，应当理解本领域的技术人员无需创造性劳动即可根据本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者实验等得出相关技术方案，因此这些相关技术方案都应在本权利要求的保护范围内。