本实用新型涉及汽车生产相关技术领域,具体是一种汽车车盖板材清理设备。
背景技术:
汽车车盖又名引擎盖,引擎盖采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成,在降低发动机噪音的时候,能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量,有效保护引擎盖表面上的漆面,防止老化,引擎盖对于在空气中高速运动物体,气流在运动物体周边产生的空气阻力和扰流会直接影响运动轨迹和运动速度,通过引擎盖外形可有效调整空气相对汽车运动时的流动方向和对车产生的阻碍力作用,减小气流对车得影响,故此在汽车车盖生产的过程中们需要对汽车车盖进行清理,以利于汽车车盖板后续工作的开展。
但是目前使用的汽车车盖板材清理设备,在使用的过程中不便于使用者对板材的首末两端均进行清洗,使得该汽车车盖的清理效率不佳,并且不便于使用者对废水的集中收集和处理。
因此,本领域技术人员提供了一种汽车车盖板材清理设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种汽车车盖板材清理设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车车盖板材清理设备,包括清理箱、废水存储箱和储水箱,所述清理箱的内侧壁焊接有存水箱,且存水箱的内壁焊接有固定块,所述固定块的内部安装有汽车盖板,所述存水箱的上下两侧均焊接有导向板,且导向板的内壁边缘开设有滑槽,所述滑槽的内部安装有滑块,且滑块的顶端粘接有清理板,所述存水箱的内侧壁下方焊接有牵引板,且存水箱的末端中部连通有出水管,所述废水存储箱设置在存水箱的下方,所述储水箱设置在清理箱的右侧,且储水箱的内部末端安装有水泵,所述水泵的输出端法兰连接有水管。
作为本实用新型再进一步的方案:所述滑槽、滑块和清理板构成滑动结构,且清理板连通清理箱的侧壁。
作为本实用新型再进一步的方案:所述清理板的外侧末端粘接有毛刷,且毛刷的末端与汽车盖板的首末两端均紧密贴合。
作为本实用新型再进一步的方案:所述牵引板关于存水箱的中心轴对称布置有两组,且牵引板为倾斜式结构布置,并且牵引板的末端高于出水管的顶端。
作为本实用新型再进一步的方案:所述出水管的内侧壁粘接有引流板,且引流板为圆弧形结构布置,并且引流板的末端低于出水管的末端。
作为本实用新型再进一步的方案:所述废水存储箱和存水箱在清理箱的内部均呈等间距设置,且废水存储箱的内部为抽屉式结构设置。
作为本实用新型再进一步的方案:所述水管的末端连通有分流管,且分流管为等间距布置,并且分流管的末端为喇叭状设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型,通过滑块和清理板的设置,在外界推力的作用下,清理板通过滑块在滑槽的内部左右滑动,亦可便于使用者对清理板来回移动,以便于使用者对毛刷的输送,并且毛刷对汽车盖板首末两端的外壁具有清洁的作用,以便于使用者对汽车盖板后续加工的开展;
2、本实用新型,通过牵引板和引流板的设置,牵引板对清洗汽车盖板后的废水具有引流的作用,使得废水顺利进入出水管中,并且引流板能够将废水顺利引入废水存储箱中,避免在此过程中,废水出现迸溅情况;
3、本实用新型,通过废水存储箱的设置,以便于使用者对废水的集中收集和处理,并且分流管的末端为喇叭状设置,使得储水箱内部的清水全方面的喷洒在汽车盖板上,以便于使用者对汽车盖板表面的清洗。
附图说明
图1为正视内部结构结构示意图。
图2为正视毛刷工作结构示意图。
图3为出水管内部结构示意图。
图中:1、清理箱;2、存水箱;3、固定块;4、汽车盖板;5、导向板;6、滑槽;7、滑块;8、清理板;9、毛刷;10、牵引板;11、出水管;12、引流板;13、废水存储箱;14、储水箱;15、水泵;16、水管;17、分流管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~3,本实用新型实施例中,一种汽车车盖板材清理设备,一种汽车车盖板材清理设备,包括清理箱1、废水存储箱13和储水箱14,清理箱1的内侧壁焊接有存水箱2,且存水箱2的内壁焊接有固定块3,固定块3的内部安装有汽车盖板4,存水箱2的上下两侧均焊接有导向板5,且导向板5的内壁边缘开设有滑槽6,滑槽6的内部安装有滑块7,且滑块7的顶端粘接有清理板8,滑槽6、滑块7和清理板8构成滑动结构,且清理板8连通清理箱1的侧壁,在外界推力的作用下,清理板8通过滑块7在滑槽6的内部左右滑动,亦可便于使用者对清理板8来回移动,以便于使用者对毛刷9的输送,清理板8的外侧末端粘接有毛刷9,且毛刷9的末端与汽车盖板4的首末两端均紧密贴合,对汽车盖板4首末两端的外壁具有清洁的作用,以便于使用者对汽车盖板4后续加工的开展;
存水箱2的内侧壁下方焊接有牵引板10,且存水箱2的末端中部连通有出水管11,牵引板10关于存水箱2的中心轴对称布置有两组,且牵引板10为倾斜式结构布置,并且牵引板10的末端高于出水管11的顶端,牵引板10对清洗汽车盖板4后的废水具有引流的作用,使得废水顺利进入出水管11中,出水管11的内侧壁粘接有引流板12,且引流板12为圆弧形结构布置,并且引流板12的末端低于出水管11的末端,引流板12能够将废水顺利引入废水存储箱13中,避免在此过程中,废水出现迸溅情况;
废水存储箱13设置在存水箱2的下方,废水存储箱13和存水箱2在清理箱1的内部均呈等间距设置,且废水存储箱13的内部为抽屉式结构设置,以便于使用者对废水的集中收集和处理,储水箱14设置在清理箱1的右侧,且储水箱14的内部末端安装有水泵15,水泵15的输出端法兰连接有水管16,水管16的末端连通有分流管17,且分流管17为等间距布置,并且分流管17的末端为喇叭状设置,使得储水箱14内部的清水全方面的喷洒在汽车盖板4上,以便于使用者对汽车盖板4表面的清洗。
本实用新型的工作原理是:首先将水泵15与外部电源接通,再将汽车盖板4嵌入固定块3的内部,再打开水泵15的电源开关,此时水泵15开始工作,此时水管16在水泵15工作的作用下将储水箱14内部的水输送至分流管17,并通过分流管17喷洒并蔓延至存水箱2的整个内部,再关闭水泵15的电源开关,此时水泵15停止工作,其次将清理板8来回抽动,此时清理板8通过滑块7在滑槽6的内部左右滑动,同时亦可通过清理板8末端外侧的毛刷9对汽车盖板4的内部进行清洗,最后打开出水管11表面的阀门,此时存水箱2内部清理过后的废水分别在牵引板10和引流板12的牵引引流作用下进入废水存储箱13中,因废水存储箱13的内部为抽屉式结构设置,以便于使用者对废水的集中收集和处理,其中水泵15的电源开关dsl2-12-374,就这样完成该汽车车盖板材清理设备的使用过程,本实用新型涉及到的电性技术均为现有技术。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。