一种市政建设用具有自除尘功能的公交站牌的制作方法

本发明涉及市政建设技术领域，尤其涉及一种市政建设用具有自除尘功能的公交站牌。

背景技术：

公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，为市民候车提供了方便，在公交站台建设过程中，会在站台上设立站牌等指示标志，便于人们对路线进行查看。

由于公交站台旁每时每刻都有大量的汽车行驶，并且汽车在快速行驶时会使得地面上的灰尘被扬起，使得这些灰尘飘散并吸附在公交站牌上，长此以往，使得公交站牌表面会积聚较厚的灰尘，影响公交站牌的美观，并且特别在夜晚时不利于市民对公交信息的查看，特别在雨天时，汽车快速行驶会将地面上的污水溅射到公交站牌上，使得公交站牌变得更加脏污。

为此，我们提出一种市政建设用具有自除尘功能的公交站牌来解决上述问题。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种市政建设用具有自除尘功能的公交站牌。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种市政建设用具有自除尘功能的公交站牌，包括站牌本体，所述站牌本体上端通过转轴转动连接有多个叶轮，其中一个所述叶轮采用磁性材料制成，所述站牌本体侧壁开设有滑塞腔，所述滑塞腔内壁滑动连接有磁性滑塞，且所述磁性滑塞与叶轮异性相斥，所述磁性滑塞的下端通过第一伸缩气囊连接在滑塞腔的内底部，所述第一伸缩气囊的外侧套设有第二伸缩气囊，所述第二伸缩气囊与第一伸缩气囊的两端构成环形腔，所述站牌本体下端开设有储水腔，所述储水腔内壁通过单向进水腔与第一伸缩气囊连通，所述站牌本体侧壁开设有空腔，所述空腔内壁滑动连接有磁铁，所述站牌本体内壁滑动连接有与磁铁相吸的清洁条，所述清洁条上开设有出水腔，所述出水腔内壁开设有多个出水孔，所述第一伸缩气囊内顶部通过单向出水管与出水腔连通，所述环形腔内壁通过进气腔与空腔连通。

优选地，所述站牌本体相对侧壁均开设有滑塞腔，两个所述滑塞腔内顶部均通过弹簧与磁性滑塞弹性连接，且所述磁性滑塞下端固定连接有与滑塞腔内壁滑动连接的玻璃筒，且所述滑塞腔内壁设有丝绸。

本发明具有以下有益效果：

1、通过设置叶轮、磁性滑塞、环形腔、空腔、磁铁和清洁条，汽车快速行驶时产生的气流使得叶轮转动，使得由磁性材料制成的叶轮与磁性滑塞相斥，使得磁性滑塞在滑塞腔内壁下移，对环形腔进行压缩，使得环形腔内的气体通过进气腔进入空腔中，推动磁铁在空腔内壁上移，从而带动清洁条在公交站牌表面上移，对公交站牌上的灰尘进行清理，避免公交站牌灰尘积聚较多，影响市民对公交信息的查看；

2、通过设置第一伸缩气囊、单向出水管、出水腔和出水孔，磁性滑塞在滑塞腔内壁下移时对第一伸缩气囊进行压缩，使得第一伸缩气囊内壁的水通过单向出水管进入清洁条内，并从出水孔处流出，对公交站牌上的灰尘进行润湿清理，增加对公交站牌上灰尘的清理效果；

3、通过设置弹簧和玻璃筒，当叶轮不断转动时，使得磁性滑塞在弹簧和叶轮的作用下在滑塞腔内壁上下往复移动，使得玻璃筒和设置在滑塞腔内壁的丝绸进行摩擦，使得站牌本体上产生静电，对空气中被扬起的灰尘进行吸附，减少空气中灰尘的含量，进而减少站牌本体表面上的灰尘吸附量。

附图说明

图1为本发明提出的实施例一的结构示意图；

图2为本发明提出的实施例二的结构示意图。

图中：1站牌本体、2转轴、3叶轮、4滑塞腔、5磁性滑塞、6第一伸缩气囊、7第二伸缩气囊、8环形腔、9储水腔、10单向进水腔、11空腔、12磁铁、13清洁条、14出水腔、15出水孔、16单向出水管、17进气腔、18玻璃筒、19弹簧。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施的限制。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例一

参照图1，一种市政建设用具有自除尘功能的公交站牌，包括站牌本体1，站牌本体1上端通过转轴2转动连接有多个叶轮3，其中一个叶轮3采用磁性材料制成，站牌本体1侧壁开设有滑塞腔4，滑塞腔4内壁滑动连接有磁性滑塞5，且磁性滑塞5与叶轮3异性相斥，进一步的，滑塞腔4内壁上方和下方均开设有与外界连通的通孔，用以平衡磁性滑塞5在滑塞腔4内移动时的气压，磁性滑塞5的下端通过第一伸缩气囊6连接在滑塞腔4的内底部，第一伸缩气囊6的外侧套设有第二伸缩气囊7，第二伸缩气囊7与第一伸缩气囊6的两端构成环形腔8，站牌本体1下端开设有储水腔9，储水腔9内壁通过单向进水腔10与第一伸缩气囊6连通，站牌本体1侧壁开设有空腔11，空腔11内壁滑动连接有磁铁12，进一步的，空腔11上端开设有与外界连通的通孔，用以平衡磁铁12在空腔11内移动时的气压，磁铁12上端和下端均固定连接有屏蔽环，避免叶轮3与磁性滑塞5之间的磁斥力影响磁铁12的移动，站牌本体1内壁滑动连接有与磁铁12相吸的清洁条13，清洁条13上开设有出水腔14，出水腔14内壁开设有多个出水孔15，第一伸缩气囊6内顶部通过单向出水管16与出水腔14连通，进一步的，单向出水管16采用软管材料制成，单向出水管16仅允许水从第一伸缩气囊6流进出水腔14中，单向进水腔10仅允许水储水腔9流进第一伸缩气囊6内，且单向出水管16和单向进水腔10均可在其内部安装单向阀来实现其功能，环形腔8内壁通过进气腔17与空腔11连通。

本实施例中，汽车快速驶过公交站台产生的气流带动叶轮3转动，由于其中一个叶轮3采用磁性材料制成，使得由磁性材料制成的叶轮3间断性的与磁性滑塞5相斥，当叶轮3与磁性滑塞5相斥时，磁性滑塞5在叶轮3的磁斥力的作用下在滑塞腔4内壁向下移动，对固定连接在磁性滑塞5下端的第一伸缩气囊6和第二伸缩气囊7进行压缩，使得由第一伸缩气囊6和第二伸缩气囊7组成的环形腔8被压缩，使得环形腔8内的气体通过进气腔17进入空腔11中，推动滑动连接在空腔11内壁的磁铁12上移，带动与磁铁12相吸的清洁条13在站牌本体1侧壁上移，对站牌本体1上的灰尘进行清理，同时，第一伸缩气囊6被压缩使得第一伸缩气囊6内的水通过单向出水管16进行开设在清洁条13上的出水腔14内，并从出水孔15流出，对站牌本体1上的灰尘进行润湿清理，当叶轮3与磁性滑塞5分开时，此时磁性滑塞5不在受到叶轮3的斥力，使得第一伸缩气囊6和第二伸缩气囊7在自身形变能力和在清洁条13的重力作用下回到原位，使得第一伸缩气囊6通过单向进水腔10从储水腔9内吸水，为下次对站牌本体1上的灰尘清理做准备。

实施例二

参照图2，与实施例一不同的是，站牌本体1相对侧壁均开设有滑塞腔4，两个滑塞腔4内顶部均通过弹簧19与磁性滑塞5弹性连接，且磁性滑塞5下端固定连接有与滑塞腔4内壁滑动连接的玻璃筒18，且滑塞腔4内壁设有丝绸。

本实施例中，当由磁性材料制成的叶轮3间断性的与磁性滑塞5相斥时，磁性滑塞5在弹簧19和叶轮3的磁斥力作用下在滑塞腔4内壁不断上下往复移动，使得固定连接在磁性滑塞5下端的玻璃筒18频繁的与设置在滑塞腔4内壁的丝绸进行摩擦，使得站牌本体1侧壁产生静电，对空气中的灰尘进行吸附，避免空气中的灰尘较多，使得站牌本体1表面有大量的灰尘吸附，导致市民对公交信息查看不明确。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。