曲轴法兰孔内毛刺去除装置的制作方法

本实用新型涉及金属加工技术领域，特别是曲轴法兰孔内毛刺去除装置。

背景技术：

现有的曲轴毛刺的去除装置是只能对曲轴端部法兰表面的毛刺进行清扫，并不能实现对法兰孔内毛刺的进一步清理，例如专利名称为“曲轴去毛刺装置”，专利号为2018207783862，授权公告日为2019.3.29。

在对曲轴结构的了解，我们知道：曲轴一侧大端面上有6个螺纹孔，在其孔内会残存铁屑，需要清扫；但是不能与直径85mm的回转面(厚度17mm)接触，易损伤表面；曲轴一侧小端面有加工扁型，在其表面会残存铁屑，需要清扫；可以与直径28mm的回转面接触，基于以上结构，我们完成了这项设计。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于解决以上现有技术的不足，提供曲轴法兰孔内毛刺去除装置。

为实现以上目的，提供以下技术方案：

曲轴法兰孔内毛刺去除装置，包括固定在可调支撑柱上的气动滑台，气动滑台包括气缸、滑台和连接板，气动滑台的滑台上通过连接板固定有第一减速电机，第一减速电机的轴连接有多轴器，多轴器的一端安装有多个第一毛刷，多个第一毛刷分别伸入到曲轴法兰孔内，第一毛刷与曲轴接触端下部有第一毛刺收集盒，阻挡器安装架固定在流水线型材上，阻挡器安装架上安装有阻挡器，第二减速电机支撑架上固定有第二减速电机，第二减速电机支撑架固定在流水线型材上，第二减速电机通过刷柄与第二毛刷连接，第二毛刷与曲轴接触端下部安装有第二毛刺收集盒，第一减速电机的轴与曲轴同心，第二减速电机上的第二毛刷置于曲轴端部的下方并与曲轴小端的扁型面接触，阻挡器置于曲轴下方。

优选地，所述可调支撑柱包括上安装套、下安装套和铝合金调节杆，所述上安装套、下安装套竖直方向上均开有多个长孔，上安装套和下安装套套在铝合金调节杆两端通过t型螺栓实现可调支撑柱高度的调节，上安装套通过第一脚架固定在气动滑台的气缸下方。

优选地，气动滑台的气缸通过第一脚架连接在流水线型材上，第一脚架上竖直开有多个长孔，通过t型螺栓与流水线型材连接，根据可调支撑柱的高度进行跟随调节，第二减速电机支撑架通过第二脚架连接在在流水线型材上，同理，第二脚架上竖直开有多个长孔，通过t型螺栓与流水线型材连接，根据可调支撑柱的高度进行跟随调节。

优选地，流水线型材上安装有链传动机构，链传动机构上固定有曲轴支架，链传动机构下方固定有挡块，阻挡器上固定有档条，阻挡器伸出时档条将挡块阻挡使链传动机构在行进方向上阻停。

优选地，所述第二毛刷采用滚刷。

优选地，第一减速电机与第一毛刷外罩有第一防飞溅防护罩，第一毛刺收集盒固定在第一防飞溅防护罩，第二减速电机与第二毛刷外罩有第二防飞溅防护罩，第二毛刺收集盒固定在第二防飞溅防护罩上。

优选地，第一脚架与气缸之间有调节板，调节板与第一脚架、可调支撑柱固定连接，调节板水平方向开有多个长孔，调节板与气缸之间通过螺栓穿过长孔连接，同理，第二减速电机支撑架上水平方向开有多个长孔，第二减速电机与第二减速电机支撑架通过螺栓穿过长孔连接，实现气动滑台和第二减速电机水平方向的位置调节。

本实用新型有益效果为：

1、增加阻挡器使曲轴有足够的停留时间，从而使毛刺的清除更加彻底。

2、采用气动滑台实现第一减速电机的多轴器的推送，可以准确实现将多个第一毛刷插入法兰孔内部，对大端的螺纹孔内进行深度清扫，而不仅仅是将大端的端面进行简单的清理，同时采用了多轴器可以安装多个第一毛刷，实现多个螺纹孔的快速清理。

3、第二减速电机的轴与曲轴的中心进行错位，采用第二毛刷实现了小端扁型结构的充分清理，而不是像现有技术一样对小端的端面进行简单的清理，实现了充分的有针对性清理扁型表面的毛刺清扫。

附图说明

图1为曲轴法兰孔内毛刺去除装置结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要注意的是，在本实用新型的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

另外，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示的曲轴法兰孔内毛刺去除装置，包括固定在可调支撑柱1上的气动滑台2，气动滑台包括气缸22、滑台21和连接板20，气动滑台2的滑台21上通过连接板20固定有第一减速电机3，第一减速电机3的输出轴连接有多轴器31，多轴器31的一端安装有多个第一毛刷30，第一毛刷30分别伸入到曲轴法兰孔内，第一毛刷30与曲轴6接触端下部有第一毛刺收集盒33，阻挡器安装架40固定在流水线型材43上，阻挡器安装架40上安装有阻挡器4，第二减速电机支撑架54上固定有第二减速电机5，第二减速电机支撑架54固定在流水线型材43上，第二减速电机5通过刷柄51与第二毛刷52连接，第二毛刷52与曲轴6接触端下部安装有第二毛刺收集盒53，第一减速电机3的输出轴与曲轴6同心，第二减速电机5上的第二毛刷52置于曲轴端部的下方并与曲轴6上扁型结构接触，阻挡器4置于曲轴6下方。曲轴包括法兰端即大端和小端，第一毛刷30与大端接触，第二毛刷52与小端接触。

所述可调支撑柱1包括上安装套12、下安装套10和铝合金调节杆11，所述上安装套12、下安装套11竖直方向上均开有多个长孔13，上安装套12和下安装套10套在铝合金调节杆11两端通过t型螺栓13实现可调支撑柱1高度的调节，上安装套12通过第一脚架41固定在气动滑台2的气缸22下方。

气动滑台的气缸22通过第一脚架41连接在流水线型材43上，第一脚架41上竖直开有多个长孔，通过t型螺栓与流水线型材43连接，根据可调支撑柱的高度进行跟随调节，第二减速电机支撑架54通过第二脚架42连接在流水线型材43上，同理，第二脚架42上竖直开有多个长孔，通过t型螺栓与流水线型材43连接，根据可调支撑柱的高度进行跟随调节。

流水线型材43上安装有链传动机构44，链传动机构44上固定有曲轴支架60，链传动机构44下方固定有挡块46，阻挡器4上固定有档条45，阻挡器4伸出时档条45将挡块46阻挡使链传动机构44在行进方向上阻停。

所述第二毛刷52采用滚刷。

第一减速电机3与第一毛刷30外罩有第一防飞溅防护罩32，第一毛刺收集盒33固定在第一防飞溅防护罩32，第二减速电机5与第二毛刷52外罩有第二防飞溅防护罩50，第二毛刺收集盒53固定在第二防飞溅防护罩50上。

第一脚架41与气缸22之间有调节板23，调节板23与第一脚架41、可调支撑柱1的上安装套12固定连接，调节板23水平方向(包括相对于第一减速电机的前后左右)开有多个长孔，调节板23与气缸22之间通过螺栓穿过长孔连接，同理，第二减速电机支撑架54上水平方向(包括相对于第一减速电机的前后左右)开有多个长孔，第二减速电机5与第二减速电机支撑架54通过螺栓穿过长孔连接，实现气动滑台2和第二减速电机5水平方向的位置调节。水平方向上即前后左右的调节可以适用微小变化的曲轴6，也可以在第一毛刷30或第二毛刷52磨损后为了更好的去毛刺效果进行适应性调节。

链传动机构可以包含传动链和托盘，托盘安装在传动链上跟随传动链在流水线上移动，托盘上固定有曲轴支架，托盘下方固定有挡块。

工作时，当曲轴到达指定位置，阻挡器4启动，将曲轴6停在第一减速电机3与第二减速电机5之间，气动滑台2推动第一减速电机3靠近曲轴6，利用多轴器31上的多个第一毛刷30对曲轴6大端的螺纹孔进行深度的清理，同时，第二减速电机5上的滚刷即第二毛刷52对小端进行清理，清理完毕后，阻挡器4的气缸下落，放行曲轴6进行入下一道工序。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。