一种海上气田废水处理用过滤装置的制作方法

本实用新型涉及海上气田含油废水处理领域，具体为一种海上气田废水处理用过滤装置。

背景技术：

随着当今社会对能源需求的不断增长，海上油气田的开发成为热点；而且随着对大气的环保意识的不断增强，作为清洁能源的天然气的利用和生产得到越来越多的重视。天然气作为一种绿色能源得到了迅猛发展。我国海洋的天然气资源具有相当可观的储量，需要不断研发先进的技术对其进行开采和处理。海上气田井下采出物为高温高压的油、水、气三相混合物，经三相分离器将油、水、气分离；分离后的油和气外输存储，分离后的生产水经除油处理后排海，排海生产水的油含量需达到对应海域的环保标准。

现有针对气田废水的油水过滤装置一般为过滤网结构，结构简单，而且在运行时容易因油脂堵塞过滤网堵塞造成无法过滤的情况。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种海上气田废水处理用过滤装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种海上气田废水处理用过滤装置，包括进油管、过滤管、过滤结构与刮板结构，所述进油管、过滤管端部相连通，过滤管内侧装设有过滤结构，且过滤结构包括沿过滤管轴向分布的第一吸油过滤板、第二吸油过滤板；所述刮板结构装设于过滤管内侧且其包括第一刮板组件、第二刮板组件以及用于驱动第一刮板组件、第二刮板组件运转的驱动组件，驱动组件包括电机、连接于电机输出端的主动带轮，以及通过皮带联动主动带轮的从动带轮，主动带轮、从动带轮轴端分别通过传动轴传动连接第一刮板组件、第二刮板组件；所述第一刮板组件、第二刮板组件结构一致且分别对应第一吸油过滤板、第二吸油过滤板端面，第一刮板组件、第二刮板组件均包括转动杆、压杆、支杆、刮块与导向管，导向管固装于第一吸油过滤板、第二吸油过滤板端面。

优选的，导向管上套装有两刮块，且刮块内侧壁与第一吸油过滤板、第二吸油过滤板接触。

优选的，转动杆通过转轴转动连接于过滤管内侧，转动杆顶部与传动轴传动连接，转动杆顶部、底部均设有搅拌杆，转动杆中部设有曲轴。

优选的，曲轴上套装有轴套，轴套端部通过连杆连接压杆，压杆靠近导向管的端部铰装有两支杆，且两支杆的自由端分别活动连接两刮块。

优选的，过滤管底端设有出杂口，出杂口连通于过滤管内腔且其靠近刮块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型过滤处理效果好，能分别利用第一吸油过滤板、第二吸油过滤板对油脂进行过滤处理，同时靠近第一吸油过滤板、第二吸油过滤板端面的刮块可在驱动装置及转动杆、压杆的配合下实现上下移动，利用刮块将滤板上吸附的油脂刮除，并通过出杂口将其排出，与第一吸油过滤板、第二吸油过滤板配合的第一刮板组件、第二刮板组件通过皮带联动，油脂刮除性更好，且处理效率高。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型刮板组件的部分结构示意图。

图中：1、进油管；2、过滤管；201、出杂口；3、第一吸油过滤板；4、第二吸油过滤板；5、电机；501、主动带轮；502、从动带轮；6、转动杆；601、搅拌杆；602、曲轴；603、轴套；7、压杆；8、支杆；9、刮块；10、导向管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种海上气田废水处理用过滤装置，包括进油管1、过滤管2、过滤结构与刮板结构，所述进油管1、过滤管2端部相连通，过滤管2内侧装设有过滤结构，且过滤结构包括沿过滤管2轴向分布的第一吸油过滤板3、第二吸油过滤板4；所述刮板结构装设于过滤管2内侧且其包括第一刮板组件、第二刮板组件以及用于驱动第一刮板组件、第二刮板组件运转的驱动组件，驱动组件包括电机5、连接于电机5输出端的主动带轮501，以及通过皮带联动主动带轮501的从动带轮502，主动带轮501、从动带轮502轴端分别通过传动轴传动连接第一刮板组件、第二刮板组件；所述第一刮板组件、第二刮板组件结构一致且分别对应第一吸油过滤板3、第二吸油过滤板4端面，第一刮板组件、第二刮板组件均包括转动杆6、压杆7、支杆8、刮块9与导向管10，导向管10固装于第一吸油过滤板3、第二吸油过滤板4端面。

在本实施例中，导向管10上套装有两刮块9，且刮块9内侧壁与第一吸油过滤板3、第二吸油过滤板4接触。

在本实施例中，转动杆6通过转轴转动连接于过滤管2内侧，转动杆6顶部与传动轴传动连接，转动杆6顶部、底部均设有搅拌杆601，转动杆6中部设有曲轴602。

在本实施例中，曲轴602上套装有轴套603，轴套603端部通过连杆连接压杆7，压杆7靠近导向管10的端部铰装有两支杆8，且两支杆8的自由端分别活动连接两刮块9。

在本实施例中，过滤管2底端设有出杂口201，出杂口201连通于过滤管2内腔且其靠近刮块9。

本实用新型过滤处理效果好，能分别利用第一吸油过滤板3、第二吸油过滤板4对油脂进行过滤处理，同时靠近第一吸油过滤板3、第二吸油过滤板4端面的刮块9可在驱动装置及转动杆6、压杆7的配合下实现上下移动，利用刮块9将滤板上吸附的油脂刮除，并通过出杂口201将其排出，与第一吸油过滤板3、第二吸油过滤板4配合的第一刮板组件、第二刮板组件通过皮带联动，油脂刮除性更好，且处理效率高。

具体工作过程如下：电机5通电并带动主动带轮501运转，使主动带轮501联动从动带轮502，主动带轮501、从动带轮502通过传动轴传动第一刮板组件、第二刮板组件，传动轴使第一刮板组件、第二刮板组件的转动杆6运转，使转动杆6上的搅拌杆601、曲轴602运转，搅拌杆601能使油水分散混合，可通过向进油管1内加入油水处理药剂，利用搅拌杆601使油水混合，能实现更好的处理效果；而曲轴602运转会带动轴套603，利用轴套603、连杆的配合带动压杆7，使压杆7通过两支杆8带动两两刮块9，使刮块9沿导向管10移动并将油脂刮落。

值得注意的是：在本实施例中，电机连接有电源与总控制按钮，其通过总控制按钮对其实现控制，由于控制按钮匹配的设备为常用设备，属于现有成熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。