一种汽车内饰件冲切废料高效处理装置的制作方法

1.本实用新型涉及废料回收处理的技术领域，特别是涉及汽车内饰件冲切废料高效处理装置。


背景技术：

2.众所周知，固体废物处理是通过物理的手段(如粉碎、压缩、干燥、蒸发、焚烧等)或生物化学作用(如氧化、消化分解、吸收等) 和热解气化等化学作用以缩小其体积、加速其自然净化的过程。通常也指人类在生产和生活活动中丢弃的固体和泥状物质，包括从废水、废气中分离出来的固体颗粒。但是不管采用何种处理方法，最终仍有一定量的固体废物残存，对这部分废物需要妥善地加以处置。特别在处理废物时，应避免产生二次污染，对有毒有害废物应确保不致对人类产生危害，车内饰品部分使用可回收的材料，将这些材料丢弃不仅容易浪费，还影响卫生环境，实用性较差。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种减少丢弃废料的情况，降低环境污染，提高实用性的汽车内饰件冲切废料高效处理装置。
4.本实用新型的一种汽车内饰件冲切废料高效处理装置，还包括基座，基座的顶端设置有热熔加工箱，基座的顶端与热熔加工箱的底端连接，热熔加工箱的内部设置有内腔，热熔加工箱的顶端设置有上开口，热熔加工箱的上部套装设置有加热器，热熔加工箱与加热器连接，加热器的右端设置有接线管道，加热器的右端与接线管道的输出端连接，接线管道的输入端与外界控制装置连接，接线管道内部铺设有电线，加热器的前端设置有温度显示器，加热器的前端与温度显示器的后端连接，热熔加工箱的左端设置有输送泵，热熔加工箱的左端与输送泵的右端连接，输送泵的输出端设置有输送管道，输送泵的输出端与输送管道的输入端连接，输送泵的输入端设置有第一吸取管道，输送泵的输入端与第一吸取管道的输出端连接，第一吸取管道的输入端穿过热熔加工箱的左侧，基座的底端设置有电机，基座的底端与电机的顶端连接，电机的输出端可转动设置有转动轴，电机的输出端与转动轴的输入端连接，转动轴上设置有四组搅拌杆，转动轴与四组搅拌杆连接。
5.本实用新型的一种汽车内饰件冲切废料高效处理装置，转动轴的顶端设置有清理水泵，基座的顶端与清理水泵的底端连接，清理水泵的输入端设置有第二吸取管道，清理水泵的输入端与第二吸取管道的输出端连接，清理水泵的输出端设置有喷淋管道，清理水泵的输出端与喷淋管道的输入端连接，喷淋管道的输出端对准热熔加工箱的上开口。
6.本实用新型的一种汽车内饰件冲切废料高效处理装置，加热器的右端设置有第一固定板，加热器的右端与第一固定板的左端连接，第一固定板上设置有贯穿孔，并且接线管道穿过第一固定板上的贯穿孔。
7.本实用新型的一种汽车内饰件冲切废料高效处理装置，加热器的后端设置有第二固定板，加热器的后端与第二固定板的前端连接，第二固定板上设置有贯穿孔，喷淋管道穿
过第二固定板上的贯穿孔。
8.本实用新型的一种汽车内饰件冲切废料高效处理装置，基座的顶端设置有多组第一固定架，基座的顶端与多组第一固定架的底端连接，多组第一固定架均与热熔加工箱的底部连接。
9.本实用新型的一种汽车内饰件冲切废料高效处理装置，基座的底端设置有多组缓冲杆，基座的底端与多组缓冲杆的顶端连接，多组缓冲杆的底端均设置有缓冲套管，多组缓冲杆的底端分别与多组缓冲套管的顶端连接，多组缓冲套管的底端均设置有底板，多组缓冲套管的底端分别与多组底板的顶端连接。
10.本实用新型的一种汽车内饰件冲切废料高效处理装置，基座的底端设置有多组第二固定架，基座的底端与多组第二固定架的顶端连接，电机的四角与多组第二固定架连接。
11.与现有技术相比本实用新型的有益效果为：先将需要回收热熔的废料倒入至热熔加工箱内部，然后通过外界控制系统启动加热器，然后加热器对废料进行热熔处理，之后在启动电机，电机通过转动轴使搅拌杆对废料进翻滚，使废料充分的融化，然后热熔完成之后启动输送泵，输送泵通过第一吸取管道吸取废料，之后输送泵再通过输送管道将废料输送至外界，使废料能进行第二次利用，减少丢弃废料的情况，降低环境污染，提高实用性。
附图说明
12.图1是本实用新型的前视结构示意图；
13.图2是本实用新型的上视结构示意图；
14.图3是本实用新型的后视结构示意图；
15.图4是本实用新型的轴侧结构示意图；
16.附图中标记：1、基座；2、热熔加工箱；3、加热器；4、接线管道；5、温度显示器；6、输送泵；7、输送管道；8、第一吸取管道； 9、电机；10、转动轴；11、搅拌杆；12、清理水泵；13、第二吸取管道；14、喷淋管道；15、第一固定板；16、第二固定板；17、第一固定架；19、缓冲杆；20、缓冲套管；21、底板；22、第二固定架。
具体实施方式
17.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
18.如图1至图4所示，本实用新型的一种汽车内饰件冲切废料高效处理装置，还包括基座1，基座1的顶端设置有热熔加工箱2，基座1的顶端与热熔加工箱2的底端连接，热熔加工箱2的内部设置有内腔，热熔加工箱2的顶端设置有上开口，热熔加工箱2的上部套装设置有加热器 3，热熔加工箱2与加热器3连接，加热器3的右端设置有接线管道4，加热器3的右端与接线管道4的输出端连接，接线管道4的输入端与外界控制装置连接，接线管道4内部铺设有电线，加热器3的前端设置有温度显示器5，加热器3的前端与温度显示器5的后端连接，热熔加工箱2的左端设置有输送泵6，热熔加工箱2的左端与输送泵6的右端连接，输送泵6的输出端设置有输送管道7，输送泵6的输出端与输送管道7的输入端连接，输送泵6的输入端设置有第一吸取管道8，输送泵6 的输入端与第一吸取管道8的输出端连接，第一吸取管道8的输入端穿过热熔加工箱2的左侧，基座1的底端设置有电机9，基座1的底端与电机9的顶端
连接，电机9的输出端可转动设置有转动轴10，电机9的输出端与转动轴10的输入端连接，转动轴10上设置有四组搅拌杆11，转动轴10与四组搅拌杆11连接；先将需要回收热熔的废料倒入至热熔加工箱2内部，然后通过外界控制系统启动加热器3，然后加热器3对废料进行热熔处理，之后在启动电机9，电机9通过转动轴10使搅拌杆11 对废料进翻滚，使废料充分的融化，然后热熔完成之后启动输送泵6，输送泵6通过第一吸取管道8吸取废料，之后输送泵6再通过输送管道7 将废料输送至外界，使废料能进行第二次利用，减少丢弃废料的情况，降低环境污染，提高实用性。
19.本实用新型的一种汽车内饰件冲切废料高效处理装置，转动轴10 的顶端设置有清理水泵12，基座1的顶端与清理水泵12的底端连接，清理水泵12的输入端设置有第二吸取管道13，清理水泵12的输入端与第二吸取管道13的输出端连接，清理水泵12的输出端设置有喷淋管道 14，清理水泵12的输出端与喷淋管道14的输入端连接，喷淋管道14 的输出端对准热熔加工箱2的上开口；通过上述，启动清理水泵12，清理水泵12通过第二吸取管道13吸取水分，然后清理水泵12再通过喷淋管道14对热熔加工箱2内部进行喷洒清理，减少热熔加工箱2内部堆积有杂质的情况，提高实用性。
20.本实用新型的一种汽车内饰件冲切废料高效处理装置，加热器3 的右端设置有第一固定板15，加热器3的右端与第一固定板15的左端连接，第一固定板15上设置有贯穿孔，并且接线管道4穿过第一固定板15上的贯穿孔；通过上述，第一固定板15可以减少接线管道4发生脱落的情况，提高牢固性。
21.本实用新型的一种汽车内饰件冲切废料高效处理装置，加热器3 的后端设置有第二固定板16，加热器3的后端与第二固定板16的前端连接，第二固定板16上设置有贯穿孔，喷淋管道14穿过第二固定板16 上的贯穿孔；通过上述，第二固定板16可以减少喷淋管道14发生脱落的情况，提高牢固性。
22.本实用新型的一种汽车内饰件冲切废料高效处理装置，基座1的顶端设置有多组第一固定架17，基座1的顶端与多组第一固定架17的底端连接，多组第一固定架17均与热熔加工箱2的底部连接；通过上述，多组第一固定架17可以减少热熔加工箱2发生脱落的情况，提高牢固性。
23.本实用新型的一种汽车内饰件冲切废料高效处理装置，基座1的底端设置有多组缓冲杆19，基座1的底端与多组缓冲杆19的顶端连接，多组缓冲杆19的底端均设置有缓冲套管20，多组缓冲杆19的底端分别与多组缓冲套管20的顶端连接，多组缓冲套管20的底端均设置有底板 21，多组缓冲套管20的底端分别与多组底板21的顶端连接；通过上述，缓冲杆19、缓冲套管20和底板21可以减少外界因素对整体产生的影响，提高稳定性。
24.本实用新型的一种汽车内饰件冲切废料高效处理装置，基座1的底端设置有多组第二固定架22，基座1的底端与多组第二固定架22的顶端连接，电机9的四角与多组第二固定架22连接；通过上述，第二固定架22可以减少电机9发生脱落的情况，提高牢固性。
25.本实用新型的一种汽车内饰件冲切废料高效处理装置，其在工作时，首先将需要回收热熔的废料倒入至热熔加工箱2内部，然后通过外界控制系统启动加热器3，然后加热器3对废料进行热熔处理，之后在启动电机9，电机9通过转动轴10使搅拌杆11对废料进翻滚，使废料充分的融化，然后热熔完成之后启动输送泵6，输送泵6通过第一吸取管道8吸取废料，之后输送泵6再通过输送管道7将废料输送至外界，然后启动清理水泵12，清理水泵12
通过第二吸取管道13吸取水分，然后清理水泵12再通过喷淋管道14对热熔加工箱2内部进行喷洒清理即可。
26.本实用新型的一种汽车内饰件冲切废料高效处理装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种汽车内饰件冲切废料高效处理装置的电机9为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。
27.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。