一种保温管滚动传送隔档装置的制作方法

本发明涉及保温管领域，尤其涉及一种保温管滚动传送隔档装置。

背景技术：

自动化保温管生产线是保温管生产的发展趋势。除锈后的保温管进行管内吹扫前，需要将保温管滚动传送到管内吹扫位置。现阶段保温管的传送是由两个带有坡度的支架分别架住保温管的端部，依靠保温管的重力作用实现保温管的传送，如果由于各种干扰因素的影响，钢管经常不能精确到达指定工位，常需要由两个以上的工人从保温管两端人工推送保温管到指定位置。由于保温管规格尺寸大比较重，不仅会影响工人的生产安全，并且造成人力资源的浪费；而且难于实现整个生产的自动化。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种保温管滚动传送隔档装置，解决钢管经常不能精确到达指定工位，需要人工辅助搬运的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

本发明一种保温管滚动传送隔档装置，包括第一升降阻挡装置、第二升降阻挡装置和直线模组，所述第一升降阻挡装置设置在所述直线模组的运动部上，通过控制所述直线模组调节所述第一升降阻挡装置与第二升降阻挡装置之间的距离。

进一步的，所述第一升降阻挡装置包括底板，所述底板的上方设置有传动齿条，所述传动齿条的两端均滑动连接在相对应的传动支架上，其中所述传动齿条的一端部与伸缩装置连接，所述传动支架和伸缩装置均安装在所述底板上；

所述传动齿条的一侧设置有齿轮架，所述齿轮架安装在所述底板上，所述齿轮架上设置有齿轮轴，所述齿轮轴的一端设置有第一齿轮，另一端设置有第二齿轮，所述第一齿轮与下方的所述传动齿条啮合，所述第二齿轮与一侧竖直的档杆齿条啮合，所述档杆齿条滑动连接在齿条保护壳中，所述齿条保护壳安装在所述底板上，所述齿条保护壳的侧壁上设置有避让所述第二齿轮的缺口，所述档杆齿条的顶端设置有阻挡头。

进一步的，所述阻挡头设置为螺栓。

进一步的，所述伸缩装置包括气缸和气缸座，所述气缸的伸缩端与传动齿条的端部连接，所述气缸座安装在所述底板上。

进一步的，所述传动齿条的下方设置有导向轮，所述导向轮通过导轮支架连接在所述底板上。

进一步的，所述第二升降阻挡装置的结构与所述第一升降阻挡装置的结构相同。

进一步的，所述直线模组包括直线模组架，所述直线模组架的顶面沿长度方向设置有两条导轨，两条所述导轨之间设置有丝杆，所述丝杆的一端与侧板转动连接，另一端与通过单节式联轴器与电机动力连接，所述侧板、电机均固定在所述直线模组架上；

所述丝杆通过螺纹连接有滑块，所述滑块滑动连接在所述导轨上，所述滑块的顶面与底板连接。

与现有技术相比，本发明的有益技术效果：

本发明可实现自动化操作，无需大量工人轮班工作，节省了劳动成本，并且能够实现保温管精确传送到指定位置，防止了保温管在滚动传送过程中产生碰撞，保障了产品的质量和工人的安全。

附图说明

下面结合附图说明对本发明作进一步说明。

图1为本发明保温管滚动传送隔档装置的结构示意图；

图2为本发明第一升降阻挡装置的结构示意图；

图3为本发明第一升降阻挡装置的主视结构示意图；

图4为本发明第一升降阻挡装置的侧视结构示意图；

图5为本发明第二齿轮与档杆齿条的配合示意图；

图6为本发明档杆齿条的结构示意图；

图7为本发明直线模组的结构示意图。

附图标记说明：1、第一升降阻挡装置；101、底板；102、传动齿条；103、传动支架；104、伸缩装置；104-1、气缸；104-2、气缸座；105、齿轮架；106、齿轮轴；107、第一齿轮；108、第二齿轮；109、档杆齿条；110、齿条保护壳；111、缺口；112、阻挡头；113、导向轮；114、导轮支架；2、第二升降阻挡装置；3、直线模组；301、直线模组架；302、导轨；303、丝杆；304、侧板；305、单节式联轴器；306、电机；307、滑块。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。

如图1所示，本实施例中公开了一种保温管滚动传送隔档装置，包括第一升降阻挡装置1、第二升降阻挡装置2和直线模组3，第一升降阻挡装置1设置在直线模组3的运动部上，通过控制直线模组3调节第一升降阻挡装置1与第二升降阻挡装置2之间的距离。

如图2至6所示，第一升降阻挡装置1包括底板101，底板101的上方设置有传动齿条102，传动齿条102的两端均滑动连接在相对应的传动支架103上，其中传动齿条102的一端部与伸缩装置104连接，传动支架103和伸缩装置104均安装在底板101上。传动齿条102的一侧设置有齿轮架105，齿轮架105安装在底板101上，齿轮架105上通过轴承组件安装有齿轮轴106，齿轮轴106的一端设置有第一齿轮107，另一端设置有第二齿轮108，第一齿轮107与下方的传动齿条102啮合，第二齿轮108与一侧竖直的档杆齿条109啮合，档杆齿条109滑动连接在齿条保护壳110中，齿条保护壳110安装在底板101上，齿条保护壳110的侧壁上设置有避让第二齿轮108的缺口111，档杆齿条109的顶端设置有阻挡头112。

为了能调节阻挡头112的高度，在本实施例中，阻挡头112设置为螺栓。为了防止螺栓松动，可在螺栓上设置有紧固螺母，螺母旋紧后抵在档杆齿条109的上端面上。

伸缩装置104包括气缸104-1和气缸座104-2，气缸104-1的伸缩端与传动齿条102的端部通过浮动接头连接，气缸座104-2通过螺栓安装在底板101上。

为了提高传动齿条102运动的稳定性，在传动齿条102的下方设置有导向轮113，导向轮113通过导轮支架114连接在底板101上。

阻挡装置的动作过程为：通过气缸104-1伸缩带着传动齿条102运动，传动齿条102通过第一齿轮107、第二齿轮108的传动，驱动档杆齿条109在齿条保护壳110中进行上下移动，从而实现隔挡功能。

在本实施例中，第二升降阻挡装置2的结构与第一升降阻挡装置1的结构相同，其具体结构在此不再赘述。

如图7所示，直线模组3包括直线模组架301，直线模组架301的顶面沿长度方向设置有两条导轨302，两条导轨302之间设置有丝杆303，丝杆303的一端与侧板304转动连接，另一端与通过单节式联轴器305与电机306动力连接，侧板304安装固定在直线模组架301上，电机306则通过一个电机支架安装在直线模组架301上。丝杆303通过螺纹连接有滑块307，滑块307滑动连接在导轨302上，滑块307的顶面与底板101安装固定。通过直线模组3可调节第一升降阻挡装置1和第二升降阻挡装置2之间的距离，从而适应不同直径的保温管。

本发明的动作过程如下：

具体安装时，直线模组3和第二升降阻挡装置2都需要安装在架体上。

当有保温管从第一升降阻挡装置1端滚来时，第一升降阻挡装置1的档杆齿条109升起预先阻挡，当第一升降阻挡装置1与第二升降阻挡装置2之间的保温管吹扫完毕之后，第二升降阻挡装置2的档杆齿条109降落，第一升降阻挡装置1和第二升降阻挡装置2之间的保温管滚动传送到下一个工序，然后第一升降阻挡装置1的档杆齿条109降落，同时第二升降阻挡装置2的档杆齿条109升起，对保温管进行隔挡，第二升降阻挡装置2隔挡动作完毕后，随即对该保温管进行吹扫。吹扫的过程中，又会有新的保温管从第一升降阻挡装置1端滚来，此时第一升降阻挡装置1的档杆齿条109升起预先阻挡，然后依此进行循环工作。

以上所述的实施例仅是对本发明的优选方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。