一种用于矿山地质灾害的生态环境治理装置的制作方法

1.本实用新型涉及生态环境治理技术领域，具体涉及一种用于矿山地质灾害的生态环境治理装置。


背景技术：

2.矿山地质灾害是指在矿山开采的过程中，由于过度开发挖掘，从而造成了矿区地质、水文地质和自然环境发生的严重变化，因此造成严重的灾害情况，危害人类的生命和财产安全。
3.目前在矿山发生地质灾害后需要对矿区的生态环境进行治理，现在对于地质灾害后的治理，通常是进行对土壤喷洒化学药剂，从而使得地质能够恢复到正常水平，但由于矿区的环境较为复杂，并且地面上有许多碎石矿石等杂质，因此在喷洒时非常不利于土壤吸收，从而降低了地质改变的效率，同时现在一般的喷洒方式都是人工进行混合喷洒，非常的不便捷，从而降低治理效率和效果，同时由于矿山路面碎石较多，因此现在的治理装置非常难以在矿区内快捷的移动，从而不利于矿山地质灾害后的治理需求。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是目前在矿山发生地质灾害后需要对矿区的生态环境进行治理，现在对于地质灾害后的治理，通常是进行对土壤喷洒化学药剂，从而使得地质能够恢复到正常水平，但由于矿区的环境较为复杂，并且地面上有许多碎石矿石等杂质，因此在喷洒时非常不利于土壤吸收，从而降低了地质改变的效率，同时现在一般的喷洒方式都是人工进行混合喷洒，非常的不便捷，从而降低治理效率和效果，同时由于矿山路面碎石较多，因此现在的治理装置非常难以在矿区内快捷的移动，从而不利于矿山地质灾害后的治理需求，为此提供一种用于矿山地质灾害的生态环境治理装置。
5.本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种用于矿山地质灾害的生态环境治理装置，包括车体、驾驶仓和轮胎，所述车体靠近驾驶仓的一侧固定连接有混合箱，所述车体底部内壁开设有破碎槽，所述混合箱顶部开设有固体入料口，所述混合箱靠近驾驶仓的一侧开设有入液口。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述混合箱内部分别开设有碎料槽和混合仓，所述碎料槽与混合仓之间隔板一侧贯穿连接，所述碎料槽内壁一侧螺栓连接有电机，所述电机贯穿碎料槽内壁隔板一侧套接连接有碎料杆，所述碎料杆另一端与碎料槽内壁转动连接，所述车体远离驾驶仓的一侧设有喷头。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电机螺栓连接于混合仓内壁顶部，所述电机输出端插接连接有搅拌杆，所述混合仓底部一侧插接连接有导液管，所述导液管与车体的内壁贯穿且插接连接，所述导液管远离混合仓的一端与喷头插接连接。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述破碎槽内壁顶部螺栓连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆另一端螺栓连接有连接块，所述连接块内壁一侧螺栓连接有两个电机，
其中一个所述电机输出端套接连接有碎石盘，另一个所述电机输出端贯穿连接块插接有清扫盘，所述连接块远离电动伸缩杆的一侧与电机焊接连接，所述电机输出端套接连接有拨土杆。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述轮胎设有内胎和外胎板，所述轮胎与内胎套接连接，所述内胎外弧一侧转动连接有弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆远离内胎的一端与外胎板内弧一侧转动连接，每两个所述外胎板之间转动连接有外胎板连接带。
10.本实用新型具有以下优点：
11.通过车辆代替人工的治理，从而提高工作效率，并且通过顶部的混合箱，能够对治理所需的化学药剂进高效的研磨和混合，从而提高工作的效率；通过底部的破碎和轻扫，能够有效的将地面上的碎矿石给清理掉，从而能够直接的喷洒到土壤表面，并且拨土杆也能使得土壤能够更加的松动，提高喷洒的效果，通过将轮胎分为内外的两层，从而使得车辆在自身缓震的同时提高轮胎自身的减震效果，不仅提高了车辆移动的效果，也使得轮胎的使用寿命增加。
附图说明
12.图1是本实用新型一优选实施例的立体结构示意图；
13.图2是本实用新型一优选实施例的侧面剖视结构示意图；
14.图3是本实用新型一优选实施例的a处放大结构示意图。
15.附图标记说明：1、车体；2、轮胎；3、驾驶仓；4、混合箱；5、破碎槽；6、固体入料口；7、碎料槽；8、混合仓；9、电机；10、碎料杆；11、搅拌杆；12、入液口；13、导液管；14、喷头；15、电动伸缩杆；16、连接块；17、碎石盘；18、清扫盘；19、拨土杆；20、内胎；21、弹簧伸缩杆；22、外胎板；23、外胎板连接带。
具体实施方式
16.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
17.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
18.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
19.请结合参阅图1
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3，一种用于矿山地质灾害的生态环境治理装置，包括车体1、驾驶仓3和轮胎2，车体1靠近驾驶仓3的一侧固定连接有混合箱4，车体1底部内壁开设有破碎槽5，混合箱4顶部开设有固体入料口6，混合箱4靠近驾驶仓3的一侧开设有入液口12，通过车
体1方便环境治理，代替人工，从而提高治理的效率，通过混合箱，提高了治理溶液的快速混合，进而提高效率。
20.轮胎2设有内胎20和外胎板22，轮胎2与内胎20套接连接，内胎20外弧一侧转动连接有弹簧伸缩杆21，破碎槽5内壁顶部螺栓连接有电动伸缩杆15，混合箱4内部分别开设有碎料槽7和混合仓8，碎料槽7与混合仓8之间隔板一侧贯穿连接，碎料槽7内壁一侧螺栓连接有电机9，电机9贯穿碎料槽7内壁隔板一侧套接连接有碎料杆10，碎料杆10另一端与碎料槽7内壁转动连接，车体1远离驾驶仓3的一侧设有喷头14，方便对固体的混合料进行破碎，从而提高混合的效率，电动伸缩杆15另一端螺栓连接有连接块16，连接块16内壁一侧螺栓连接有两个电机9，其中一个电机9输出端套接连接有碎石盘17，，方便对路面的矿石进行破碎，从而提高喷洒的效果，弹簧伸缩杆21远离内胎20的一端与外胎板22内弧一侧转动连接，每两个外胎板22之间转动连接有外胎板连接带23，提高车辆的行进效率，减少轮胎2的损伤，减少震动，电机9螺栓连接于混合仓8内壁顶部，电机9输出端插接连接有搅拌杆11，混合仓8底部一侧插接连接有导液管13，导液管13与车体1的内壁贯穿且插接连接，导液管13远离混合仓8的一端与喷头14插接连接，提高混合的效率，以及喷洒的效率，另一个电机9输出端贯穿连接块16插接有清扫盘18，连接块16远离电动伸缩杆15的一侧与电机9焊接连接，电机9输出端套接连接有拨土杆19，通过拨土杆19使得土壤能够更加的松软，从而方便治理。
21.具体的，在使用时，先将固体类的混合物通过固体入料口6投入到碎料槽7内，然后碎料槽7内的电机9带动碎料杆10进行研磨破碎，之后将液体接入到入液口12，研磨后的材料落入到混合仓8内和液体混合，之后打开混合仓8内的电机9带动搅拌杆11进行混合，混合完成后通过导液管13从喷头14喷出，然后人工在驾驶仓3内进行驾驶，通过轮胎2整个车体1开始移动，然后电动伸缩杆15伸长，使得连接块16下降，随之打开碎石盘17的电机9带动其转动将地面的大块矿石进行破碎，之后清扫盘18上方的电机9带动其转动，对地面的碎石和破碎后的矿石进行清扫，之后外部的电机9带动拨土杆19对土壤进行翻土，从而使得土壤更加的松软，之后尾部的喷头14将混合液喷出到地面进行治理，当路面环境较差时，轮胎2在转动行进时，外胎板22先受力，之后弹簧伸缩杆21收缩，从而减少对轮胎2的损伤，从而减少震动，外胎板连接带23则连接着多块外胎板22像坦克履带式的连接方式能有效的提高在不同地形的行进适应性。
22.以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
23.本实用新型中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。
24.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。