一种桥梁施工用支座维护装置的制作方法

1.本实用新型属于桥梁支座维护技术领域，具体涉及一种桥梁施工用支座维护装置。


背景技术：

2.现有的桥梁支座维护装置在对桥梁制作进行维护时，需要对裸露在外的金属部分进行除锈涂漆的操作，在进行除锈时，对一些死角除锈效果差，不利于对桥梁支座进行喷漆保护，使用不便。
3.现今的技术中，提出了公告号：cn211772797u的一种道路桥梁支座维护装置，该实实用新型结构设计合理，通过对打磨头的缓冲，使得打磨头不易损坏，提高了打磨头的使用寿命，并且对打磨掉的铁锈清理干净，使其不会影响后期的喷漆保护，拆装方便，便于对打磨头的更换，实用性强，但是该实用新型在使用的过程中还存在着一些不足：通过第一皮带轮、第二皮带轮与皮带的传动连接带动第二转轴转动，第二转轴转动带动多个扇叶转动吹风，然后通过风管与喷嘴将风送出，将打磨掉的铁锈吹离桥梁支座的表面，使其不会影响对桥梁支座的喷漆保护，在使用过程中，虽由风箱内扇叶转动向外吹风可将铁锈吹离支座的表面，但飘扬扩散的铁锈会造成二次环境污染，且会对人体造成较大的损伤，安全性缺乏。


技术实现要素：

4.为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种桥梁施工用支座维护装置，具有操作简单和使用安全的特点。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁施工用支座维护装置，包括支座维护装置本体，所述支座维护装置本体的上端一侧固定安装有风箱，所述风箱的内部中心位置处活动安装有转轴，所述转轴的四周固定安装有若干处扇叶，所述风箱的一侧中间位置处固定连接有吸风管，所述吸风管的前端外部四周套合连接有嘴套，所述嘴套的一侧一体成型有吸风嘴，且所述吸风嘴的内部固定连接有第三格网，所述吸风管的尾端内部插合连接有第一格网和第二格网，且所述第一格网和第二格网的上端均固定连接有提板，所述提板的底端两侧均固定连接有卡凸，所述吸风管的上端两侧均开设有与卡凸相配合的卡槽，且所述卡槽的内部固定连接有磁吸块，所述吸风管的底端中间位置处开设有v字形落尘口，所述吸风管的底端外部四周设置有集锈管壳，所述集锈管壳的上端两侧内壁均一体成型有扣条，所述扣条的内壁固定连接有弹性扣垫，且所述吸风管的底端两侧外壁均开设有与扣条和弹性扣垫相适配的扣槽。
6.作为本实用新型的一种桥梁施工用支座维护装置优选技术方案，所述吸风管为“u”字形结构且底部为“v”字形结构，所述嘴套的内壁四周固定连接有弹性管套，所述弹性管套为橡胶构件且与吸风管的外壁弹性接触。
7.作为本实用新型的一种桥梁施工用支座维护装置优选技术方案，所述第一格网和第二格网的底部均为与吸风管底部相适配的“v”字形结构，所述卡凸与卡槽相互卡合且与
磁吸块磁性吸合，所述卡凸、卡槽和磁吸块均为梯形结构。
8.作为本实用新型的一种桥梁施工用支座维护装置优选技术方案，所述集锈管壳为“u”字形结构且底部为“v”字形结构，所述扣条与扣槽相互扣合且弹性扣垫与扣槽弹性接触，所述扣条、扣槽和弹性扣垫均为弧形结构且弹性扣垫为橡胶构件。
9.作为本实用新型的一种桥梁施工用支座维护装置优选技术方案，所述集锈管壳的上端两侧均开设有折槽，且所述折槽为弧形结构。
10.作为本实用新型的一种桥梁施工用支座维护装置优选技术方案，所述集锈管壳的外壁固定连接有防滑壳，所述防滑壳为塑质构件且外壁一体成型有若干处防滑纹。
11.作为本实用新型的一种桥梁施工用支座维护装置优选技术方案，所述吸风管的尾端套合连接有支撑管套，且所述支撑管套与风箱固定连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型在使用时，通过风箱内部的转轴传动带动扇叶进行负压吸风，通过第三格网对进入吸风嘴以及吸风管内部前的外部杂物进行格挡，通过v字形落尘口以及集锈管壳对吸风管内部中的锈渣进行收集，通过第一格网和第二格网对吸风管内部的锈渣进行格挡，使得锈渣不易进入风箱的内部，本实用新型可由风箱内部的扇叶转动而将支座表面的锈渣吸入到吸风管中，锈渣不易飘扬扩散而造成二次环境污染，以及对人体造成较大损伤，操作简单，使用安全。
14.2、本实用新型在使用时，通过卡凸与卡槽相互卡合以及卡凸与卡槽内部的磁吸块进一步的磁性吸合，便于第一格网和第二格网相对吸风管的插拔拆装，从而便于第一格网和第二格网的清理清洁，操作简单，方便快捷。
15.3、本实用新型在使用时，通过扣条与扣槽相互扣合以及扣条内壁的弹性扣垫与扣槽的进一步弹性接触，便于集锈管壳相对吸风管的下拔拆卸以及上推安装，从而便于集锈管壳内部锈渣的清理清出，操作简单，方便快捷。
附图说明
16.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
17.图1为本实用新型的结构示意图；
18.图2为本实用新型中吸风管、风箱和吸风嘴连接侧视剖面结构示意图；
19.图3为本实用新型中的吸风管和风箱连接侧视局部剖面结构示意图；
20.图4为本实用新型中的吸风管和吸风嘴连接侧视局部剖面结构示意图；
21.图5为本实用新型中的吸风管、第二格网和集锈管壳连接前视剖面结构示意图；
22.图6为本实用新型中的吸风管和第二格网连接前视局部剖面结构示意图；
23.图7为本实用新型中的吸风管和集锈管壳连接前视局部剖面结构示意图。
24.图中：1、支座维护装置本体；2、风箱；3、转轴；4、扇叶；5、吸风管；6、支撑管套；7、第一格网；8、第二格网；9、集锈管壳；10、嘴套；11、吸风嘴；12、第三格网；13、提板；14、v字形落尘口；15、防滑壳；16、弹性管套；17、卡槽；18、磁吸块；19、卡凸；20、扣槽；21、扣条；22、弹性扣垫；23、折槽。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.实施例
27.请参阅图1-7，本实用新型提供以下技术方案：一种桥梁施工用支座维护装置，包括支座维护装置本体1，支座维护装置本体1的上端一侧固定安装有风箱2，风箱2的内部中心位置处活动安装有转轴3，转轴3的四周固定安装有若干处扇叶4，风箱2的一侧中间位置处固定连接有吸风管5，吸风管5的前端外部四周套合连接有嘴套10，嘴套10的一侧一体成型有吸风嘴11，且吸风嘴11的内部固定连接有第三格网12，吸风管5的尾端内部插合连接有第一格网7和第二格网8，且第一格网7和第二格网8的上端均固定连接有提板13，提板13的底端两侧均固定连接有卡凸19，吸风管5的上端两侧均开设有与卡凸19相配合的卡槽17，且卡槽17的内部固定连接有磁吸块18，吸风管5的底端中间位置处开设有v字形落尘口14，吸风管5的底端外部四周设置有集锈管壳9，集锈管壳9的上端两侧内壁均一体成型有扣条21，扣条21的内壁固定连接有弹性扣垫22，且吸风管5的底端两侧外壁均开设有与扣条21和弹性扣垫22相适配的扣槽20，本实用新型可由风箱2内部的扇叶4转动而将支座表面的锈渣吸入到吸风管5中，锈渣不易飘扬扩散而造成二次环境污染，以及对人体造成较大损伤，操作简单，使用安全。
28.具体的，吸风管5为“u”字形结构且底部为“v”字形结构，嘴套10的内壁四周固定连接有弹性管套16，弹性管套16为橡胶构件且与吸风管5的外壁弹性接触，吸风管5为“u”字形中空管道，用于锈渣的吸入，且吸风管5底部的“v”字形结构便于锈渣的聚集，吸风嘴11与吸风管5通过嘴套10以及弹性管套16弹性套合连接，便于吸风嘴11整体的拆装清理，吸风嘴11便于较大范围锈渣的吸入，而吸风嘴11内部的第三格网12可防止外部杂物进入吸风管5的内部而造成堵塞。
29.具体的，第一格网7和第二格网8的底部均为与吸风管5底部相适配的“v”字形结构，卡凸19与卡槽17相互卡合且与磁吸块18磁性吸合，卡凸19、卡槽17和磁吸块18均为梯形结构，通过卡凸19与卡槽17相互卡合以及卡凸19与卡槽17内部的磁吸块18进一步的磁性吸合，便于第一格网7和第二格网8相对吸风管5的插拔拆装，从而便于第一格网7和第二格网8的清理清洁，操作简单，方便快捷，第一格网7和第二格网8使得吸风管5内部锈渣不易进入风箱2内部而造成堵塞，而具有弧形通孔的弧形提板13便于第一格网7和第二格网8的上下拆装。
30.具体的，集锈管壳9为“u”字形结构且底部为“v”字形结构，扣条21与扣槽20相互扣合且弹性扣垫22与扣槽20弹性接触，扣条21、扣槽20和弹性扣垫22均为弧形结构且弹性扣垫22为橡胶构件，通过扣条21与扣槽20相互扣合以及扣条21内壁的弹性扣垫22与扣槽20的进一步弹性接触，便于集锈管壳9相对吸风管5的下拔拆卸以及上推安装，从而便于集锈管壳9内部锈渣的清理清出，操作简单，方便快捷，v字形落尘口14便于吸风管5底部的锈渣进入集锈管壳9中，扣条21和弹性扣垫22与扣槽20为弹性扣合连接，便于集锈管壳9相对吸风管5的上下装拆。
31.具体的，集锈管壳9的上端两侧均开设有折槽23，且折槽23为弧形结构，折槽23便于集锈管壳9的弹性弯折，从而使扣条21和弹性扣垫22与扣槽20为弹性扣合连接。
32.具体的，集锈管壳9的外壁固定连接有防滑壳15，防滑壳15为塑质构件且外壁一体成型有若干处防滑纹，具有防滑纹的防滑壳15便于集锈管壳9相对吸风管5的拔拆。
33.具体的，吸风管5的尾端套合连接有支撑管套6，且支撑管套6与风箱2固定连接，支撑管套6便于吸风管5尾部与风箱2连接处的连接。
34.本实用新型的工作原理及使用流程：外接电源启动支座维护装置本体1，风箱2内部的转轴3以及扇叶4工作，并由吸风嘴11将外部的锈渣较大范围的吸入吸风管5中，通过吸风嘴11内部的第三格网12进行格挡，使得外部杂物不易进入吸风嘴11以及吸风管5的内部，吸风管5内部被吸入的锈渣通过v字形落尘口14落入到集锈管壳9中进行临时收集，通过第一格网7和第二格网8对吸风管5内部吸入的锈渣进行格挡，使得吸风管5内部的锈渣不易进入风箱2的内部，本实用新型由风箱2内部的扇叶4转动而将支座表面的锈渣吸入到吸风管5中，锈渣不易飘扬扩散而造成二次环境污染，以及对人体造成较大损伤，操作简单，使用安全，本实用新型在使用后，可通过嘴套10将吸风嘴11从吸风管5的前端取下对第三格网12进行相应的清理清洁，并可通过提板13上提第一格网7以及第二格网8，使卡凸19与磁吸块18和卡槽17相互分离，从而将第一格网7以及第二格网8从吸风管5的内部上提取出进行相应的清理清洁，还可通过防滑壳15下拔集锈管壳9，使集锈管壳9得两侧通过折槽23向外弹性弯折，且扣条21和弹性扣垫22与扣槽20相互分离，从而将集锈管壳9从吸风管5的底端取下并对集锈管壳9内部的锈渣进行相应的清理清出，以便于本实用新型的后续使用。
35.最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。