一种加热方式节能增效的清洗线的制作方法

1.本实用新型涉及清洗线技术领域，具体为一种加热方式节能增效的清洗线。


背景技术：

2.清洗线主要用于带材脱脂、钝化等表面处理，为保证带材表面脱脂、抗氧化等质量要求，清洗介质需加热到一定温度(70℃-90℃)，而现有的一些清洗线在使用时，仍然存在一些不足，比如：
3.现有的一些清洗线清洗介质采用电加热方式，能源消耗占整个设备的80％以上，加热效率慢，生产前需提前加热，设备运行过程温度不稳定，影响带材表面质量，同时一些清洗线在对带材进行清洗时，不能对带材的上下表面进行有效的清洁，从而使带材的洁净度欠佳。
4.所以我们提出了一种加热方式节能增效的清洗线，以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种加热方式节能增效的清洗线，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的一些清洗线清洗介质采用电加热方式，能源消耗占整个设备的80％以上，加热效率慢，生产前需提前加热，设备运行过程温度不稳定，影响带材表面质量，同时一些清洗线在对带材进行清洗时，不能对带材的上下表面进行有效的清洁，从而使带材的洁净度欠佳的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种加热方式节能增效的清洗线，包括支撑架和伺服电机，所述支撑架的左侧表面螺栓固定连接有伺服电机，所述支撑架的外表面螺栓固定连接有连接管，所述连接管的右侧表面螺纹连接有蒸汽输送管，所述连接管的内侧开设有喷气口，所述支撑架的内侧转动连接有上清理杆，所述支撑架的内侧设置有下清理杆。
7.优选的，所述伺服电机的输出端螺栓固定连接有第二齿轮，所述伺服电机的轴端外表面连接有第二传动带。
8.优选的，所述上清理杆的外表面螺栓固定连接有第一齿轮，所述上清理杆的外表面连接有第一传动带。
9.优选的，所述第一齿轮与第二齿轮之间的连接方式为啮合连接，所述第二齿轮与第三齿轮之间的连接方式为啮合连接。
10.优选的，所述下清理杆等间距转动设置在支撑架的内侧，所述下清理杆的中轴线与伺服电机的中轴共线。
11.优选的，所述第二齿轮关于支撑架的中轴线呈中心对称分布，所述支撑架的内侧表面螺栓固定连接有收集框，所述收集框的内部螺栓固定连接有分离网。
12.优选的，所述第三齿轮与下清理杆与之间的连接方式为螺栓固定连接，所述多组
下清理杆通过第三传动带组成传动结构，所述下清理杆的直径小于第二传动带的宽度。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该加热方式节能增效的清洗线：
14.(1)在装置上设置有上清理杆和下清理杆，通过伺服电机带动第二齿轮的转动，在第二传动带的传动下，使带材可以被正常输送，同时第二齿轮带动第一齿轮和第三齿轮转动，进而使上清理杆和下清理杆分别通过第一传动带和第三传动带对带材的上下表面进行同时清洗，进而使整个装置对带材的清洗效率得到提高；
15.(2)在装置上设置有连接管和蒸汽输送管，采用天然气为主要能耗材料，将加热方式由电改为蒸汽，并通过plc自动控制，实现清洗介质温度自动化。对比电加热方式，节能率达56.21％，大幅度降低运营成本，节约能耗费用约55万/年。加热效率提升6-8倍，提高设备产能。升温快且平稳，完善、提升清洗介质温度，提高带材表面质量，并且通过喷气口对蒸汽的输送，使带材的上下表面同时得到蒸汽清洗。
附图说明
16.图1为本实用新型正剖视结构示意图；
17.图2为本实用新型俯剖视结构示意图；
18.图3为本实用新型第一齿轮侧视结构示意图；
19.图4为本实用新型下清理杆侧视结构示意图。
20.图中：1、支撑架；2、伺服电机；3、连接管；4、蒸汽输送管；5、喷气口；6、收集框；7、分离网；8、上清理杆；9、第一传动带；10、第一齿轮；11、下清理杆；12、第二齿轮；13、第二传动带；14、第三齿轮；15、第三传动带。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种加热方式节能增效的清洗线，包括支撑架1和伺服电机2，支撑架1的左侧表面螺栓固定连接有伺服电机2，支撑架1的外表面螺栓固定连接有连接管3，连接管3的右侧表面螺纹连接有蒸汽输送管4，连接管3的内侧开设有喷气口5，支撑架1的内侧转动连接有上清理杆8，支撑架1的内侧设置有下清理杆11。
23.通过蒸汽输送管4对蒸汽的输送，从而采用天然气为主要能耗材料，将加热方式由电改为蒸汽，并通过plc自动控制，实现清洗介质温度自动化，并且通过喷气口5对带材的上下表面同时进行蒸汽喷洗，提高了带材的洁净度，而且通过上清理杆8和下清理杆11对带材的上下表面进行清理，从而使带材的上下表面被清洗的更加洁净。
24.伺服电机2的输出端螺栓固定连接有第二齿轮12，伺服电机2的轴端外表面连接有第二传动带13；通过伺服电机2带动第二齿轮12的转动，从而使带材的上下表面同时可以被清洗，并且通过第二传动带13的传动，使带材可以正常的被输送。
25.上清理杆8的外表面螺栓固定连接有第一齿轮10，上清理杆8的外表面连接有第一传动带9；通过第一齿轮10的传动，使多组上清理杆8在第一传动带9的传动下，对带材的上
表面进行清理。
26.第一齿轮10与第二齿轮12之间的连接方式为啮合连接，第二齿轮12与第三齿轮14之间的连接方式为啮合连接；通过第二齿轮12带动第一齿轮10、第三齿轮14的转动，从而使整个装置同时对带材的上下表面进行清理，提高了整个装置的清洗效率。
27.下清理杆11等间距转动设置在支撑架1的内侧，下清理杆11的中轴线与伺服电机2的中轴共线；通过下清理杆11的转动，从而使整个装置可以对带材的下表面进行清理。
28.第二齿轮12关于支撑架1的中轴线呈中心对称分布，支撑架1的内侧表面螺栓固定连接有收集框6，收集框6的内部螺栓固定连接有分离网7；通过第二齿轮12的传动，使带材的下表面被清理，从而使收集框6可以对杂物进行收集，分离网7对固液进行分离。
29.第三齿轮14与下清理杆11与之间的连接方式为螺栓固定连接，多组下清理杆11通过第三传动带15组成传动结构，下清理杆11的直径小于第二传动带13的宽度；通过第三齿轮14的传动，使多组清理杆11在第三传动带15的传动下同时转动，提高了整个装置的清洗效率。
30.工作原理：在使用该加热方式节能增效的清洗线时，如图1-4所示，当需要对带材进行清洗时，先通过蒸汽发生装置对将蒸汽通过蒸汽输送管传输到连接管3中，然后通过喷气口5向外喷气，接着将带材放置在支撑架1上，伺服电机2开启，在第二传动带13的传动下，使带材被输送，上下两组喷气口5对带材的上下表面同时进行喷气。
31.伺服电机2启动后，第二齿轮12转动，从而使与第二齿轮12啮合连接的第一齿轮10和第三齿轮14转动，进而使第一齿轮10带动上清理杆8转动，多组上清理杆8在第一传动带9的带动下同时转动，对带材的上表面进行清理，同时第三齿轮14带动下清理杆11转动，多组下清理杆11在第三传动带15的传动下对带材的下表面进行清理，从而提高了整个装置的清理效率。
32.以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
33.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。