一种汽车烤漆房的制作方法

本发明属于汽车烤漆技术领域，尤其涉及一种汽车烤漆房。

背景技术：

烤漆房是一种给设备表面进行喷漆染色并烘干的设备，其不但能对设备起到美观的作用，而且还能保护物品；既可以防止物体在潮湿和灰尘的恶劣环境中遭到腐蚀，喷漆可以防止金属件被侵蚀，延缓塑料件的老化；同时可以通过喷漆上色对物体达到艺术化审美的设计风格，让物体外型更美观，带来更多的商业价值和视觉美感。烤漆房就是这种专业的设施通过技术处理对物体表面进行装饰、修复的重要设备。

目前，在汽车领域使用烤漆房，其存在烤漆房内风速风流不均匀，影响喷漆效果，同时废气处理结构简单，排放到大气中，污染环境。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种环保且可提供稳定风速以提高喷漆效果的汽车烤漆房。

本发明是这样实现的，一种汽车烤漆房，所述汽车烤漆房包括房体，所述房体内部形成烤漆作业空间，所述房体上设有进风口和排风口；

所述进风口与所述烤漆作业空间之间设有第一过滤空腔、单向阀门、送风风机和送风腔，所述送风腔内安装有用于控制所述送风腔内气体温度的温控机构，所述进风口与所述第一过滤空腔连通，所述第一过滤空腔内设有第一过滤装置，所述送风风机的进风口通过所述单向阀门与所述第一过滤空腔连通；

所述烤漆作业空间内自上往下设有分别与所述房体侧板固定连接的过滤孔板、第二过滤装置和格栅板，所述第二过滤装置与所述房体的顶板之间形成静压室，所述静压室与所述送风腔连通，所述第二过滤装置与所述格栅板之间形成车辆作业空间，所述格栅板与所述房体的底板之间形成废气通道；

所述废气通道与所述排气口之间依次设有沉淀腔、排风机和排风腔，所述沉淀腔与所述废气通道连通，所述沉淀腔内设有第三过滤装置，所述排风腔与所述排风机的出风口连通，所述排风腔内设有用于对废气进行除尘过滤的第四过滤装置，所述排风腔内的气体经所述第四过滤装置后排到所述排风口。

作为一种改进的方案，所述第一过滤装置、第二过滤装置和第三过滤装置均为片状活性炭过滤网，所述第三过滤装置成M型或迷宫型设置；

所述第一过滤装置、第二过滤装置和第三过滤装置均包括层叠设置的第一层过滤网、第二层过滤网、第三层过滤网和第四层过滤网，所述第一层过滤网、第二层过滤网、第三层过滤网和第四层过滤网上均设有若干个蜂窝状的过滤网孔；

所述第一层过滤网、第二层过滤网、第三层过滤网和第四层过滤网上的过滤网孔的孔径依次减小，所述第一层过滤网朝向进风方向。

作为一种改进的方案，所述第一层过滤网、第二层过滤网、第三层过滤网和第四层过滤网上均设有弧形凸起，层叠在一起的第一层过滤网、第二层过滤网、第三层过滤网和第四层过滤网的所述弧形凸起依次交错设置。

作为一种改进的方案，所述温控机构包括弯曲设置且固定在所述送风腔内壁上的导热管，所述导热管两端分别连接设置在所述房体外侧的加热装置的供水口和回水口；

所述导热管与所述加热装置通过导液管连通，所述导液管包括供水路导液管和回水路导液管，所述供水路导液管和回水路导液管上分别设有球阀；

所述送风腔内设有用于监测所述送风腔内气体温度的温度传感器，所述温度传感器连接控制所述加热装置的开启状态以及控制所述球阀开闭的单片机，所述单片机分别与所述加热装置、球阀电连接。

作为一种改进的方案，所述导热管成M型或迷宫型设置；

所述加热装置为内置有电加热丝的电水箱，或太阳能热水器。

作为一种改进的方案，所述排风口上设有三通管，所述三通管的第一管接头与所述排风腔连通，所述三通管的第二管接头连通所述排气管，所述三通管的第三管接头通过一导气管与所述沉淀腔下端连通，所述第一管接头上设有用于监测气体污染状态的气体监测装置，所述气体监测装置、三通管分别与所述单片机连接。

作为一种改进的方案，所述第四过滤装置包括集尘滤网、脱硫滤网、除臭滤网以及除菌滤网，所述集尘滤网朝向进风方向；

所述集尘滤网、脱硫滤网、除臭滤网以及除菌滤网的外侧设有安装架，所述安装架相对的两个侧边内侧设有滑槽，每一个所述集尘滤网、脱硫滤网、除臭滤网和除菌滤网相对的两个侧边上分别设有与所述安装架的滑槽相适应的滑杆。

作为一种改进的方案，所述过滤孔板上设有若干个透气孔，所述过滤孔板靠近所述房体顶板的一侧粘贴有滤纸。

作为一种改进的方案，所述房体包括底板、顶板以及四个侧板，所述底板与四个所述侧板之间榫卯插接连接，所述顶板与四个所述侧板之间榫卯插接连接，四个所述侧板之间也榫卯插接连接。

作为一种改进的方案，所述侧板包括前侧板、后侧板、左侧板和右侧板；

所述前侧板、后侧板、左侧板、右侧板上分别设有侧榫头、侧卯孔、上榫头和下榫头，所述前侧板的侧榫头与所述左侧板的侧卯孔相适应，所述前侧板的侧卯孔与所述右侧板的侧榫头相适应，所述左侧板的侧榫头与所述后侧板侧卯孔相适应，所述后侧板的侧榫头与所述右侧板的侧卯孔相适应；

所述顶板和底板上分别所有四个侧卯孔，所述顶板的四个侧卯孔分别与所述前侧板、后侧板，左侧板、右侧板上的上榫头相适应；所述底板的四个侧卯孔分别与所述前侧板、后侧板、左侧板、右侧板上的下榫头相适应。

在本发明实施例中，汽车烤漆房的房体内部形成烤漆作业空间，房体上设有进风口和排风口，送风腔内安装有温控机构，第一过滤空腔内设有第一过滤装置，送风风机的进风口与第一过滤空腔连通；烤漆作业空间内设有过滤孔板、第二过滤装置和格栅板，第二过滤装置与房体的顶板之间形成静压室，第二过滤装置与格栅板之间形成车辆作业空间，格栅板与房体的底板之间形成废气通道；沉淀腔与废气通道连通，沉淀腔内设有第三过滤装置，排风腔与排风机的出风口连通，排风腔内设有第四过滤装置，排风腔内的气体经第四过滤装置后排到排风口，该汽车烤漆房为汽车烤漆提供平稳洁净的气流，有助于提高喷漆的效果，而且废气经过除尘和过滤处理，环保达标。

由于第一过滤装置、第二过滤装置和第三过滤装置均为片状活性炭过滤网，其分别包括四层过滤网，以提高过滤除尘效果；

同时，第一层过滤网、第二层过滤网、第三层过滤网和第四层过滤网上的过滤网孔的孔径依次减小，从而实现对气体的递进过滤。

由于第四过滤装置包括集尘滤网、脱硫滤网、除臭滤网以及除菌滤网，从而实现对废气的环保处理，使通过排风口排除的气体为符合环保标准的气体。

由于过滤孔板上设有若干个透气孔，过滤孔板靠近所述房体顶板的一侧粘贴有滤纸，起到对气流的稳定作用。

由于房体包括底板、顶板以及四个侧板，底板与四个侧板之间榫卯插接连接，顶板与四个侧板之间榫卯插接连接，四个侧板之间也榫卯插接连接，其结构简单，便于组装，而且减少各个板通过焊接方式所带来的环境污染，同时也使整个房体美观大方。

附图说明

图1是本发明提供的汽车烤漆房的结构示意图；

图2是本发明提供的过滤装置的结构示意图；

图3是本发明提供的第四过滤装置的结构示意图；

图4是本发明提供的侧板的结构示意图；

图5是本发明提供的顶板或底板的结构示意图；

其中，1-房体，2-进风口，3-排风口，4-第一过滤空腔，5-单向阀门，6-送风风机，7-送风腔，8-温控机构，9-第一过滤装置，10-过滤孔板，11-第二过滤装置，12-格栅板，13-静压室，14-车辆作业空间，15-废气通道，16-沉淀腔，17-排风机，18-排风腔，19-第三过滤装置，20-第四过滤装置，21-第一层过滤网，22-第二层过滤网，23-第三层过滤网，24-第四层过滤网，25-弧形凸起，26-导热管，27-加热装置，28-导液管，29-球阀，30-温度传感器，31-单片机，32-三通管，33-导气管，34-集尘滤网，35-脱硫滤网，36-除臭滤网，37-除菌滤网，38-安装架，39-滑杆，40-侧榫头，41-侧卯孔，42-上榫头，43-下榫头，44-螺纹盲孔，45-安装孔。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

图1示出了本发明提供的汽车烤漆房的结构示意图，为了便于说明，图中仅给出了与本发明相关的部分。

汽车烤漆房包括房体1，房体1内部形成烤漆作业空间，房体1上设有进风口2和排风口3；

进风口2与烤漆作业空间之间设有第一过滤空腔4、单向阀门5、送风风机6和送风腔7，送风腔7内安装有用于控制送风腔7内气体温度的温控机构8，进风口2与第一过滤空腔4连通，第一过滤空腔4内设有第一过滤装置9，送风风机6的进风口2通过单向阀门5与第一过滤空腔4连通；

烤漆作业空间内自上往下设有分别与房体1侧板固定连接的过滤孔板10、第二过滤装置11和格栅板12，第二过滤装置11与房体1的顶板之间形成静压室13，静压室13与送风腔7连通，第二过滤装置11与格栅板12之间形成车辆作业空间14，格栅板12与房体1的底板之间形成废气通道15；

废气通道15与排气口之间依次设有沉淀腔16、排风机17和排风腔18，沉淀腔16与废气通道15连通，沉淀腔16内设有第三过滤装置19，排风腔18与排风机17的出风口连通，排风腔18内设有用于对废气进行除尘过滤的第四过滤装置，排风腔18内的气体经第四过滤装置后排到排风口3。

在本发明实施例中，第一过滤装置9、第二过滤装置11和第三过滤装置19均为片状活性炭过滤网，其中，该第三过滤装置19成M型或迷宫型设置；

如图2所示，第一过滤装置9、第二过滤装置11和第三过滤装置19均包括层叠设置的第一层过滤网21、第二层过滤网22、第三层过滤网23和第四层过滤网24，第一层过滤网21、第二层过滤网22、第三层过滤网23和第四层过滤网24上均设有若干个蜂窝状的过滤网孔；

第一层过滤网21、第二层过滤网22、第三层过滤网23和第四层过滤网24上的过滤网孔的孔径依次减小，第一层过滤网21朝向进风方向，该孔径逐步减小，形成对气体的分层逐级过滤。

在该实施例中，如图2所示，第一层过滤网21、第二层过滤网22、第三层过滤网23和第四层过滤网24上均设有弧形凸起25，层叠在一起的第一层过滤网21、第二层过滤网22、第三层过滤网23和第四层过滤网24的弧形凸起25依次交错设置，该弧形凸起25的设置起到对气流缓冲的作用，交错设置更觉提高对空气的过滤作用。

在本发明实施例中，如图1所示，温控机构8包括弯曲设置且固定在送风腔7内壁上的导热管26，导热管26两端分别连接设置在房体1外侧的加热装置27的供水口和回水口；

导热管26与加热装置27通过导液管28连通，导液管28包括供水路导液管和回水路导液管，供水路导液管和回水路导液管上分别设有球阀29；

送风腔7内设有用于监测送风腔7内气体温度的温度传感器30，温度传感器30连接控制加热装置27的开启状态以及控制球阀29开闭的单片机31，单片机31分别与加热装置27、球阀29电连接。

在该实施例中，上述导热管26成M型或迷宫型设置；

加热装置27为内置有电加热丝的电水箱，或太阳能热水器，其中，使用太阳能热水器更觉环保，更加节能。

在本发明实施例中，排风口3上设有三通管32，三通管32的第一管接头与排风腔18连通，三通管32的第二管接头连通排气管，三通管32的第三管接头通过一导气管与沉淀腔16下端连通，第一管接头上设有用于监测气体污染状态的气体监测装置，气体监测装置、三通管32分别与单片机31连接，当然，该三通管32内设有控制机构，用于控制气体流向，即当气体监测装置监测到气体不符合排放标准时，则将控制将第一管接头与所述第三管接头连通，即将气体通过导气管33输送至沉淀腔16下端，继续进行处理，当满足排放标准时，则控制第一管接头和第二管接头连通，将气体排出。

在本发明实施例中，如图3所示，第四过滤装置20包括集尘滤网34、脱硫滤网35、除臭滤网36以及除菌滤网37，集尘滤网34朝向进风方向；

集尘滤网34、脱硫滤网35、除臭滤网36以及除菌滤网37的外侧设有安装架38，安装架38相对的两个侧边内侧设有滑槽，每一个集尘滤网34、脱硫滤网35、除臭滤网36和除菌滤网37相对的两个侧边上分别设有与安装架38的滑槽相适应的滑杆39。

在本发明实施例中，过滤孔板10上设有若干个透气孔，过滤孔板10靠近房体1顶板的一侧粘贴有滤纸，该滤纸对进入车辆作业空间14的气流更加纯净。

在本发明实施例中，房体1包括底板、顶板以及四个侧板，底板与四个侧板之间榫卯插接连接，顶板与四个侧板之间榫卯插接连接，四个侧板之间也榫卯插接连接。

其中，侧板包括前侧板、后侧板、左侧板和右侧板；

如图4所示，前侧板、后侧板、左侧板、右侧板上分别设有侧榫头40、侧卯孔41、上榫头42和下榫头43，前侧板的侧榫头40与左侧板的侧卯孔41相适应，前侧板的侧卯孔41与右侧板的侧榫头40相适应，左侧板的侧榫头40与后侧板侧卯孔41相适应，后侧板的侧榫头40与右侧板的侧卯孔41相适应；

如图5所示，顶板和底板上分别所有四个侧卯孔41，顶板的四个侧卯孔41分别与前侧板、后侧板，左侧板、右侧板上的上榫头42相适应；底板的四个侧卯孔41分别与前侧板、后侧板、左侧板、右侧板上的下榫头43相适应。

在该实施例中，在该实施例中，当将前侧板、后侧板、左侧板、右侧板、顶板和底板插接起来后，可以进行相应的固定，例如:

前侧板、后侧板、左侧板、右侧板、顶板和底板上的侧榫头40、上榫头42和下榫头43的两侧分别设置螺纹盲孔44；

侧卯孔41的两侧分别设有安装孔45，螺纹盲孔44、安装孔45结合与其相对应的螺栓将前侧板、后侧板，左侧板、右侧板、顶板和底板固定在一起，其中，该安装孔为螺纹孔或通孔，在此不再赘述；

或，前侧板、后侧板，左侧板、右侧板、顶板和底板之间的接触面焊接固定，其中，该焊接部位较小，其对环境的污染程度较小。

上述房体1的侧板、顶板和底板之间分别通过榫卯插接的方式连接固定，其固定结构简单，便于组装，提高生产效率。

在本发明实施例中，汽车烤漆房的房体1内部形成烤漆作业空间，房体1上设有进风口2和排风口3，送风腔7内安装有温控机构8，第一过滤空腔4内设有第一过滤装置9，送风风机6的进风口2与第一过滤空腔4连通；烤漆作业空间内设有过滤孔板10、第二过滤装置11和格栅板12，第二过滤装置11与房体1的顶板之间形成静压室13，第二过滤装置11与格栅板12之间形成车辆作业空间14，格栅板12与房体1的底板之间形成废气通道15；沉淀腔16与废气通道15连通，沉淀腔16内设有第三过滤装置19，排风腔18与排风机17的出风口连通，排风腔18内设有第四过滤装置20，排风腔18内的气体经第四过滤装置20后排到排风口3，该汽车烤漆房为汽车烤漆提供平稳洁净的气流，有助于提高喷漆的效果，而且废气经过除尘和过滤处理，环保达标。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。