本实用新型涉及船用侧板加工设备技术领域,具体涉及一种低碳铬氮合金船用侧板防锈处理装置。
背景技术:
船,指利用水的浮力,依靠人力、风帆、发动机等动力,牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴,使其能在水上移动的交通运输工具,船体由甲板、侧板、底板、龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成;侧板是船体结构中较为主要的部分,也是船体中易锈蚀的部分,在其加工过程中,侧板成型后,需要对其进行油漆处理,但由于侧板工作环境的特殊性,需要先进行底漆油漆,再进行外漆油漆,两次油漆之间还需等待底漆干燥,不仅工作效率低,在烘干和油漆工序之间还需多次进行搬运,劳动强度大,且易碰伤油漆层,影响防锈效果。
技术实现要素:
(一)解决的技术问题
本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种低碳铬氮合金船用侧板防锈处理装置,以克服侧板成型后,需要对其进行油漆处理,但由于侧板工作环境的特殊性,需要先进行底漆油漆,再进行外漆油漆,两次油漆之间还需等待底漆干燥,不仅工作效率低,在烘干和油漆工序之间还需多次进行搬运,劳动强度大,且易碰伤油漆层,影响防锈效果的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种低碳铬氮合金船用侧板防锈处理装置,包括底座(1),机架装置(2)和油漆装置(3),所述底座(1)连接有机架装置(2)和油漆装置(3); 所述机架装置(1)包括支脚(201),机架滑轨(202),环形烘干仓(203)和电磁固定台(204),所述底座(1)连接有支脚(201),所述支脚(201)连接有机架滑轨(202),所述机架滑轨(202)连接有环形烘干仓(203)和电磁固定台(204);所述油漆装置(3)包括油漆转机(301),油漆连杆(302),油漆转盘(303),小油漆仓(304),油漆软管(305)和油漆刷装置(306),所述底座(1)连接有油漆转机(301),所述油漆转机(301)连接有油漆连杆(302),所述油漆连杆(302)连接有油漆转盘(303),所述油漆转盘(303)连接有小油漆仓(304)和油漆刷装置(306),所述小油漆仓(304)通过油漆软管(305)连接有油漆仓库。
进一步的,所述油漆刷装置(306)包括油漆刷升降杆(3061),油漆刷滑轨(3062),油漆刷转机(3063)和油漆刷(3064),所述油漆转盘(303)连接有油漆刷升降杆(3061),所述油漆刷升降杆(3061)连接有油漆刷滑轨(3062),所述油漆刷滑轨(3062)通过滑块连接有油漆刷转机(3063),所述油漆刷转机(3063)连接有油漆刷(3064)。
进一步的,所述机架滑轨(202)均布连接有至少四个电磁固定台(204)。
进一步的,所述油漆转盘(303)连接有一至三个小油漆仓(304)。
进一步的,所述油漆刷滑轨(3062)对应小油漆仓(304)数量通过滑块连接有一至三个油漆刷转机(3063)。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种低碳铬氮合金船用侧板防锈处理装置,设有环形的机架滑轨和环形烘干仓,机架滑轨中连接有多个电磁固定台,轮流进行油漆和烘干工作,还设有油漆装置,通过多个小油漆仓配合多个油漆刷进行不同漆种的油漆,在底漆和外漆的油漆工序之间,无需进行工件的搬运烘干和再装夹,避免碰伤油漆层,影响防锈效果,工作效率高,工人劳动强度低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型机架装置的结构示意图;
图3为本实用新型油漆装置的结构示意图;
图4为本实用新型油漆刷装置的结构示意图。
图中:
1、底座;
2、机架装置;201、支脚;202、机架滑轨;203、环形烘干仓;204、电磁固定台;
3、油漆装置;301、油漆转机;302、油漆连杆;303、油漆转盘;304、小油漆仓;305、油漆软管;306、油漆刷装置;3061、油漆刷升降杆;3062、油漆刷滑轨;3063、油漆刷转机;3064、油漆刷。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1~图4所示,其结构关系为:包括底座1,机架装置2和油漆装置3,所述底座1连接有机架装置2和油漆装置3;所述机架装置1包括支脚201,机架滑轨202,环形烘干仓203和电磁固定台204,所述底座1连接有支脚201,所述支脚201连接有机架滑轨202,所述机架滑轨202连接有环形烘干仓203和电磁固定台204;所述油漆装置3包括油漆转机301,油漆连杆302,油漆转盘303,小油漆仓304,油漆软管305和油漆刷装置306,所述底座1连接有油漆转机301,所述油漆转机301连接有油漆连杆302,所述油漆连杆302连接有油漆转盘 303,所述油漆转盘303连接有小油漆仓304和油漆刷装置306,所述小油漆仓304通过油漆软管305连接有油漆仓库。
优选的,所述油漆刷装置306包括油漆刷升降杆3061,油漆刷滑轨3062,油漆刷转机3063和油漆刷3064,所述油漆转盘303连接有油漆刷升降杆3061,所述油漆刷升降杆3061连接有油漆刷滑轨3062,所述油漆刷滑轨3062通过滑块连接有油漆刷转机3063,所述油漆刷转机3063连接有油漆刷3064。
优选的,所述机架滑轨202均布连接有至少四个电磁固定台204。
优选的,所述油漆转盘303连接有一至三个小油漆仓304。
优选的,所述油漆刷滑轨3062对应小油漆仓304数量通过滑块连接有一至三个油漆刷转机3063。
具体使用时,将工件装夹于电磁固定台204上,电磁固定台204沿机架滑轨202运动至油漆装置3下方,油漆转机301转动,使一个小油漆仓304到达工件上方,小油漆仓304的油漆出口打开,一定量油漆经油漆软管305流至小油漆仓304并下落至工件上,油漆转机301转动,使油漆刷装置306到达工件上方,油漆刷升降杆3061向下移动,使油漆刷3064接触工件,油漆刷转机3063带动油漆刷3064转动,同时滑块带动油漆刷转机3063沿油漆刷滑轨3062循环运动,将油漆均匀涂刷,涂刷完毕后,油漆装置3复位避免运动干涉,电磁固定台204沿机架滑轨202移动,使工件缓慢从环形烘干仓203中缓慢经过,实现油漆的烘干。
当有不同种油漆需要多层涂刷时,在烘干后再进行一次油漆工作,由另一个小油漆仓304提供不同油漆,并由另一组油漆刷装置306进行涂刷。
综上,本实用新型实施例具有如下有益效果:设有环形的机架滑轨和环形烘干仓,机架滑轨中连接有多个电磁固定台,轮流进行油漆和烘干工作,还设有油漆装置,通过多个小油漆仓配合多个油漆刷进 行不同漆种的油漆,在底漆和外漆的油漆工序之间,无需进行工件的搬运烘干和再装夹,避免碰伤油漆层,影响防锈效果,工作效率高,工人劳动强度低。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。