本实用新型属于数控机床自动化技术领域，具体涉及一种用于数控机床的石油管用接箍内表面自动化喷油装置。
背景技术：
通过数控机床加工的石油管用接箍内表面需要进行喷油处理，目前，市场上还没有一种专门针对接箍内表面喷油的设备，很多企业是采用手持喷壶来代替的。这种手持喷壶存在盛油量少的缺点，一天下来需要频繁加油；它是通过手杆来推动使壶内产生压力，在使用时只要打开喷油阀门按钮就可以喷出油。因为壶身是塑料件，所以当壶内压力过大，壶身因压力过大而导致壶身爆破；另外此壶在使用时，壶内也会产生少量的水分，这样就会影响接箍内表面，会使接箍内表面生锈。
技术实现要素：
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于数控机床的石油管用接箍内表面自动化喷油装置。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种用于数控机床的石油管用接箍内表面自动化喷油装置，包括油箱组件、气动组件、压油缸组件、喷枪组件及控制器，所述的油箱组件与喷枪组件顺次连接，所述的压油缸组件的缸体连接在油箱组件与喷枪组件之间的管路上，油箱组件与压油缸组件的缸体之间及压油缸组件的缸体与喷枪组件之间的管路上均设有控制阀和单向阀，所述的气动组件包括气缸组件及用于控制气缸组件的缸杆运动的换向阀，气缸组件的缸杆与压油缸组件的缸杆传动连接。
所述的油箱组件包括依次连接的储油罐、泵组及高位油箱，所述的泵组与高位油箱之间的管路上设有单向阀，所述的泵组与控制器通信连接。
所述的压油缸组件包括两个压油缸，两个压油缸的缸体分别连接在油箱组件与喷枪组件之间的管路上，所述的气缸组件包括两个与压油缸组件匹配的气缸，每个气缸的缸杆与一个压油缸的缸杆传动连接。
所述的气缸的缸杆与压油缸的缸杆通过联轴器传动连接。
所述的气缸为单缸杆双作用气缸。
所述的换向阀与进气源连接，从进气源到换向阀的管路上还依次设有控制阀和气源处理器。
所述的喷枪组件包括多个喷枪。
与之相匹配的，压油缸组件的缸体与喷枪组件之间的管路上的控制阀设有多个，分别用来控制不同的喷枪。
所述的控制阀及换向阀均与控制器通讯连接。
所述的高位油箱中设有液位传感器，所述的压油缸组件的缸杆上设有位移传感器，所述的液位传感器及位移传感器均与控制器通讯连接。
本实用新型的工作原理包括以下步骤：
(1)先关闭所有的控制阀，通过泵组从储油罐经过单向阀向高位油箱加油，当高位油箱中的油到达一定高度时，打开高位油箱和压油缸组件的缸体之间管路上的控制阀。
(2)保证进气源有气，打开气源处理器与进气源之间的控制阀，气体经气源处理器能够进行除水处理，使用时，操作换向阀，使气缸组件的缸杆伸出缸体，通过联轴器带动压油缸组件的缸杆进入缸体，排出压油缸缸体内的空气，然后再操作换向阀，使气缸组件的缸杆收回缸体内，并通过联轴器带动压油缸组件的缸杆伸出缸体，从而将高位油箱中的油吸入压油缸组件的缸体中，待吸入完成后，然后关闭高位油箱和压油缸组件的缸体之间管路上的控制阀。
(3)当需要进行喷油时，操作换向阀，使气缸组件的缸杆伸出缸体，通过联轴器压迫压油缸组件的缸体内的油，打开喷油组件的任意分支管路的控制阀，压油缸组件的缸体内的油即可在压力的作用下喷出。
(4)当压油缸组件的缸体中没有油时，重新从步骤(1)开始即可。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
(1)使用寿命长：压油缸组件的缸杆是通过联轴器被气缸带动，它本身是不受外界的压力，这样就避免了与气源的压力直接接触。
(2)安全可靠：不会因为压力过大而损坏设备。
(3)使用方便：一般情况下每天只需要对压油缸进行1-2次补油即可，需要给接箍表面喷油时打开设置有喷枪的分支管路上的任意阀门即可。
(4)密闭性能好：本实用新型是通过压油缸储存油的，与外界没有任何接触，驱动油喷出的力也不是来源于空气，不存在水。
(5)通过设置两个压油缸和两个气缸，提高了系统的可靠性以及运行时喷油的平稳性。
附图说明
图1为本实用新型的连接示意图；
图中，1为储油罐，2为泵组，3为单向阀，4为高位油箱，5为截止阀，6为换向阀，7为气源处理器，8为进气源，9为气缸，10为联轴器，11为压油缸，12为喷枪。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例1
一种用于数控机床的石油管用接箍内表面自动化喷油装置，如图1所示，包括油箱组件、气动组件、压油缸组件、喷枪组件及控制器。其中，油箱组件包括依次连接的储油罐1、泵组2、单向阀3及高位油箱4，泵组与控制器通信连接，高位油箱4与喷枪组件顺次连接。压油缸组件包括两个压油缸11，两个压油缸11的缸体分别连接在高位油箱与喷枪组件之间的管路上，气动组件包括气缸组件及用于控制气缸组件的缸杆运动的换向阀6，换向阀6为手动换向阀，并与进气源8连接，从进气源8到换向阀6的管路上还依次设有控制阀5和气源处理器7，气缸组件包括两个与压油缸组件匹配的气缸9，该气缸9为单缸杆双作用气缸，每个气缸9的缸杆与一个压油缸11的缸杆通过联轴器10传动连接。高位油箱4与压油缸组件的缸体之间及压油缸组件的缸体与喷枪组件之间的管路上均设有控制阀5和单向阀3。喷枪组件包括三个喷枪12，与之相匹配的，压油缸组件的缸体与喷枪组件之间的管路上的控制阀5设有三个。高位油箱中设有液位传感器，压油缸组件的缸杆上设有位移传感器，液位传感器及位移传感器均与控制器通讯连接。
实施例2
本实施例与实施例1基本相同，不同之处在于，本实用新型的换向阀6为电磁换向阀，并与控制器通讯连接。