一种软包装双组份粘接胶的施工装置的制作方法

本实用新型属于粘结胶施工设备技术领域，具体地说，涉及一种适用于软包包装双组份聚氨酯汽车玻璃胶的施工装置。

背景技术：

聚氨酯汽车风挡玻璃胶一般分为单组份聚氨酯玻璃胶和双组份聚氨酯玻璃胶。目前，整车制造业的汽车风挡玻璃都是通过聚氨酯玻璃胶将其粘接在车框上，但单组份胶的固化速度受温湿度影响比较大，在冬季低温低湿环境下，固化速度极慢，影响汽车制造厂的生产效率，因而双组份聚氨酯玻璃胶应运而生。但是由于一直没有解决双组份胶的包装和施工装置的成本问题，从而限制了双组份胶的广泛应用，世界范围内的风挡玻璃粘接使用最广发的是单组份聚氨酯玻璃胶。

因此，急需设计一种适用于软包装双组份聚氨酯汽车玻璃胶的施工装置，极大的推广双组份聚氨酯玻璃胶的应用，提高施工效率。

技术实现要素：

本实用新型针对现有胶枪结构简单、不适用于双组份聚氨酯玻璃胶使用的问题，设计一种结构简单、各部件联动性好、稳定性好的软包装双组份粘接胶的施工装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种软包装双组份粘接胶的施工装置，包括胶枪主体、三通混合器和静态混合器，所述胶枪主体包括手柄、气缸、容置圆筒A、容置圆筒B、活塞杆A、活塞杆B和夹紧装置，所述手柄与气缸固定连接，手柄上设有控制按键；所述活塞杆A和活塞杆B与气缸连接，能够往复运动，所述容置圆筒A与活塞杆A匹配，容置圆筒A通过连接部与气缸固定连接；所述容置圆筒B与活塞杆B匹配，容置圆筒B通过连接部与气缸固定连接；所述夹紧装置的一端通过转轴固定于连接部，能够上下转动，夹紧装置的另一端设有卡箍，能够将三通混合器和容置圆筒A、容置圆筒B卡紧固定连接；

所述三通混合器设有进胶口A、进胶口B和出胶口，进胶口A和进胶口B分别与容置圆筒A和容置圆筒B匹配；所述静态混合器呈可拆卸的与出胶口固定连接。

优选的是，所述容置圆筒A和容置圆筒B呈可拆卸的通过连接部与气缸固定连接，便于更换清洗和维修；

优选的是，所述出胶口设有外螺纹，所述静态混合器设有内螺纹；

优选的是，所述容置圆筒A与容置圆筒B的容积比为10∶1；所述进胶口A与进胶口B的进胶面积比为10∶1。

使用时，将软包装的双组份聚氨酯汽车玻璃胶A组分和B组分分别装入气动胶枪的容置圆筒A和容置圆筒B中，将三通混合器扣合在容置圆筒A和容置圆筒B上，进胶口A与进胶口B分别与容置圆筒A和容置圆筒B对应，将夹紧装置向下转动，卡箍将三通混合器和容置圆筒固定连接，然后将静态混合器与三通混合器固定连接，扣动气动胶枪的控制按键进行打胶施工。

本实用新型的有益效果是：

(1)双组份聚氨酯汽车玻璃胶采用软包装的形式，极大地降低了双组份聚氨酯汽车玻璃胶的包装成本，使双组份聚氨酯汽车玻璃胶可以在冬季大规模实用，加快整车制造节拍。

(2)结构简单，各部件联动性好、稳定性好，施工稳定效率高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的三通混合器结构示意图；

图3为本实用新型的静态混合器结构示意图；

如图1-3所示：气缸1、手柄2、控制按键3、活塞杆A 4、容置圆筒A 5、容置圆筒B 6、活塞杆B 7、进胶口A 8、进胶口B 9和出胶口10、静态混合器11、夹紧装置12。

具体实施方式

下面通过具体实施例结合附图对本实用新型作进一步描述：

实施例1

本实施例的软包装双组份粘接胶的施工装置，包括胶枪主体、三通混合器和静态混合器，所述胶枪主体包括手柄2、气缸1、容置圆筒A 5、容置圆筒B 6、活塞杆A 4、活塞杆B 7和夹紧装置12，所述手柄2与气缸1固定连接，手柄2上设有控制按键3；所述活塞杆A 4和活塞杆B 7与气缸1连接，能够往复运动，所述容置圆筒A 5与活塞杆A 4匹配，容置圆筒A 5通过连接部与气缸1固定连接；所述容置圆筒B 6与活塞杆B 7匹配，容置圆筒B 6通过连接部与气缸1固定连接；所述夹紧装置12的一端通过转轴固定于连接部，能够上下转动，夹紧装置12的另一端设有卡箍，能够将三通混合器和容置圆筒A 5、容置圆筒B 6卡紧固定连接；

所述三通混合器设有进胶口A 8、进胶口B 9和出胶口10，进胶口A 8和进胶口B 9分别与容置圆筒A 5和容置圆筒B 6匹配；所述静态混合器11呈可拆卸的与出胶口10固定连接；所述容置圆筒A 5和容置圆筒B 6的容积比为10∶1；所述进胶口A 8与进胶口B 9的进胶面积比为10∶1。

实施例2

本实施例的软包装双组份粘接胶的施工装置，除以下区别外其它同实施例1：

所述容置圆筒A 5和容置圆筒B 6呈可拆卸的通过连接部与气缸1固定连接，便于更换清洗和维修；所述出胶口10设有外螺纹，所述静态混合器11设有内螺纹。