本实用新型涉及一种涂装遮蔽工装，具体是一种用于汽车导航中央面板框的涂装遮蔽工装。
背景技术：
在汽车内饰件涂装工序中，遮蔽是一种保护方法，它利用胶带或专业遮蔽材料盖住需要保护的表面。在对素材进行喷漆的过程中，为了保护喷漆区域以外如工艺孔或有特殊要求的部位不受油漆等涂料的污染，因此就要对非喷漆区域进行覆盖保护，这就是所谓的遮蔽。常用的遮蔽材料有纸胶带、胶堵、卡扣等，目前最常用的纸胶带对其局部进行遮蔽，但是喷涂后的素材表面会因为纸胶带脱落等情况造成漏喷，从而影响素材喷涂的一致性与美观性。纸胶带也有一定的局限性，对于工艺孔等区域小的部位或小批量生产时可以使用，但是大面积、大批量生产时，容易影响劳动效率，而且进行下一道工序时，需要将遮蔽材料清除，造成生产成本增加。
技术实现要素：
本实用新型目的在于克服现有技术的上述不足而提供一种用于汽车导航中央面板框的涂装遮蔽工装，操作更加灵活，减轻工人的劳动强度、提高劳动生产率降低生产成本。
本实用新型的技术方案在于：包括支架，支架两侧分别装有与待涂装汽车导航中央面板框外侧形状相匹配的上遮蔽，支架一端通过底座自身安装孔装于底座上，支架另一端装有把手，把手两侧分别装有挂钩，下遮蔽装于底座中部；所述下遮蔽与待涂装汽车导航中央面板框内侧形状相匹配，下遮蔽用于固定待涂装面板框素材；所述底座与把手对应一端有与挂钩形状匹配的横杆，用于固定支架。
所述支架与底座相连的一端装有档杆，防止上遮蔽组件过度旋转外翻。
本实用新型的有益效果在于：利用上遮蔽对汽车导航中央面板框素材表面的遮蔽作用，下遮蔽对汽车导航中央面板框素材的固定作用，实现在素材涂装过程中不会对其他非涂装区域造成污染，操作灵活，既可以满足遮蔽功能，又可以减轻工人的劳动强度、提高劳动生产率、降低生产成本、提高产品的美观性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，支架7两侧分别装有与待涂装汽车导航中央面板框外侧形状相匹配的上遮蔽6，支架7一端通过底座4自身安装孔装于底座4上，支架7另一端装有把手1，把手1两侧分别装有挂钩2，下遮蔽3装于底座4中部；下遮蔽3与待涂装汽车导航中央面板框内侧形状相匹配；下遮蔽待涂装面板框素材起固定作用。底座4与把手1对应一端有与挂钩2形状匹配的横杆，用于固定支架7。支架7与底座4相连的一端装有档杆5，防止上遮蔽组件过度旋转外翻。打开支架7，将待涂装素材放置于下遮蔽3上面进行固定，依次合上支架7与把手1，上遮蔽6与待涂装汽车导航中央面板框外侧形状相匹配，进行手工喷涂，喷涂完毕后，依次打开把手1与支架7，将已涂装好的素材从上遮蔽上面取出，进行往复循环。