一种汽车喷漆房用结块油漆快速破碎装置的制作方法

本实用新型涉及一种油漆破碎装置，尤其涉及一种汽车喷漆房用结块油漆快速破碎装置。

背景技术：

汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序：刮腻子、打磨、喷漆等。

油漆是一种能牢固覆盖在物体表面，起保护、装饰、标志和其他特殊用途的化学混合物涂料。中国涂料界比较权威的《涂料工艺》一书是这样定义的：“涂料是一种材料，这种材料可以用不同的施工工艺涂覆在物件表面，形成粘附牢固、具有一定强度、连续的固态薄膜。这样形成的膜通称涂膜，又称漆膜或涂层。”涂料一般由成膜物质、填料(颜填料)、溶剂、助剂等四部分组成。根据性能要求有时成份会略有变化，如清漆没有颜填料、粉末涂料中可以没有溶剂。属于有机化工高分子材料，所形成的涂膜属于高分子化合物类型。按照现代通行的化工产品的分类，涂料属于精细化工产品。现代的涂料正在逐步成为一类多功能性的工程材料，是化学工业中的一个重要行业。

随着科技的发展，汽车快速的进入人们的生活，汽车喷漆是一个重要的步骤，汽车喷漆过程会产生大量的结块油漆，结块油漆需要破碎重新加工，然而现有的汽车喷漆房用破坏结块油漆装置存在破坏效率低、破坏不彻底、制作成本高的缺点，因此亟需研发一种破坏效率高、破坏彻底、制作成本低的汽车喷漆房用结块油漆快速破碎装置。

技术实现要素：

(1)要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有的汽车喷漆房用破坏结块油漆装置破坏效率低、破坏不彻底、制作成本高的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种破坏效率高、破坏彻底、制作成本低的汽车喷漆房用结块油漆快速破碎装置。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种汽车喷漆房用结块油漆快速破碎装置，包括有底板、7型支架、支杆、右侧板、水箱、水泵、弧形连杆、锤头、滚珠、顶板、导板、第一轴承座、电机、第三转轴、第二皮带轮、气缸、压块、第二轴承座、处理箱、弹簧、喷头、出水管、第一转轴、第一皮带轮、平皮带、第一锥齿轮、第二转轴、第二锥齿轮和筒形凸轮，底板上从左至右依次设有7型支架、支杆和右侧板，7型支架右上方设有处理箱，支杆上铰接连接有弧形连杆，弧形连杆的左端设有锤头，锤头位于处理箱的正下方，弧形连杆的右端设有滚珠，右侧板左侧从上至下依次设有顶板、导板和第一轴承座，顶板底部左方设有电机，电机的输出轴上连接有第三转轴，第三转轴上设有第二皮带轮，第三转轴的底端连接有气缸，气缸的伸缩杆上连接有压块，压块位于处理箱的正上方，处理箱与7型支架顶端和导板上侧之间对称设有弹簧，7型支架顶端左侧和导板上侧中部对称设有水箱，水箱内均设有水泵，处理箱左右两侧上下两部均开有通孔，通孔内均设有喷头，喷头与水泵之间均连接有出水管，导板右侧设置有第二轴承座，第二轴承座内设有第一转轴，第一转轴上部设有第一皮带轮，第一皮带轮与第二皮带轮之间连接有平皮带，第一转轴底端连接有第一锥齿轮，第一轴承座上安装有第二转轴，第二转轴上设有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，第二转轴的左端连接有筒形凸轮，筒形凸轮内开有铣槽，铣槽与滚珠配合。

优选地，还包括有照明灯，顶板下侧左方设有照明灯。

优选地，还包括有壳体和电热丝，水箱内设有壳体，壳体内设有电热丝。

优选地，电机为伺服电机。

优选地，处理箱的材质为Q235钢。

工作原理：操作时，将结块的油漆放置在处理箱内，然后启动水泵，使水箱内的稀释液喷入处理箱中，使结块的油漆变软，当稀释液达到一定量时，关闭水泵。然后启动气缸伸长，使压块伸入处理箱内，然后控制气缸停止伸长。再启动电机转动，电机转动通过第三转轴带动压块转动，从而达到压碎结块油漆的效果。电机转动的同时将通过第三转轴带动第二皮带轮转动，第二皮带轮转动通过平皮带带动第一皮带轮转动，第一皮带轮转动通过第一转轴带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮转动带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮转动带动筒形凸轮转动，筒形凸轮转动通过铣槽和滚珠带动弧形连杆上下运动，弧形连杆上下运动带动锤头上下运动，可以将处理箱内底部粘到的油漆敲起来，使结块油漆破坏的更彻底。当结块的油漆破坏完毕时，关闭电机，将处理好的油漆倒出即可。

因为还包括有照明灯，顶板下侧左方设有照明灯，光线不足的情况下该装置也可以运行。

因为还包括有壳体和电热丝，水箱内设有壳体，壳体内设有电热丝，给水加热，从而使结块的油漆更容易变软。

因为电机为伺服电机，可以更好地控制电机转动的速度。

因为处理箱的材质为Q235钢，使处理箱承受强度大，不易磨损，增加其使用年限。

(3)有益效果

本实用新型达到了破坏效率高、破坏彻底、制作成本低的效果。

附图说明

图1为本实用新型的第一种主视结构示意图。

图2为本实用新型的第二种主视结构示意图。

图3为本实用新型的第三种主视结构示意图。

附图中的标记为：1-底板，2-7型支架，3-支杆，4-右侧板，5-水箱，6-水泵，7-弧形连杆，8-锤头，9-滚珠，10-顶板，11-导板，12-第一轴承座，13-电机，14-第三转轴，15-第二皮带轮，16-气缸，17-压块，18-第二轴承座，19-处理箱，20-通孔，21-弹簧，22-喷头，23-出水管，24-第一转轴，25-第一皮带轮，26-平皮带，27-第一锥齿轮，28-第二转轴，29-第二锥齿轮，30-筒形凸轮，31-铣槽，32-照明灯，33-壳体，34-电热丝。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

一种汽车喷漆房用结块油漆快速破碎装置，如图1-3所示，包括有底板1、7型支架2、支杆3、右侧板4、水箱5、水泵6、弧形连杆7、锤头8、滚珠9、顶板10、导板11、第一轴承座12、电机13、第三转轴14、第二皮带轮15、气缸16、压块17、第二轴承座18、处理箱19、弹簧21、喷头22、出水管23、第一转轴24、第一皮带轮25、平皮带26、第一锥齿轮27、第二转轴28、第二锥齿轮29和筒形凸轮30，底板1上从左至右依次设有7型支架2、支杆3和右侧板4，7型支架2右上方设有处理箱19，支杆3上铰接连接有弧形连杆7，弧形连杆7的左端设有锤头8，锤头8位于处理箱19的正下方，弧形连杆7的右端设有滚珠9，右侧板4左侧从上至下依次设有顶板10、导板11和第一轴承座12，顶板10底部左方设有电机13，电机13的输出轴上连接有第三转轴14，第三转轴14上设有第二皮带轮15，第三转轴14的底端连接有气缸16，气缸16的伸缩杆上连接有压块17，压块17位于处理箱19的正上方，处理箱19与7型支架2顶端和导板11上侧之间对称设有弹簧21，7型支架2顶端左侧和导板11上侧中部对称设有水箱5，水箱5内均设有水泵6，处理箱19左右两侧上下两部均开有通孔20，通孔20内均设有喷头22，喷头22与水泵6之间均连接有出水管23，导板11右侧设置有第二轴承座18，第二轴承座18内设有第一转轴24，第一转轴24上部设有第一皮带轮25，第一皮带轮25与第二皮带轮15之间连接有平皮带26，第一转轴24底端连接有第一锥齿轮27，第一轴承座12上安装有第二转轴28，第二转轴28上设有第二锥齿轮29，第二锥齿轮29与第一锥齿轮27啮合，第二转轴28的左端连接有筒形凸轮30，筒形凸轮30内开有铣槽31，铣槽31与滚珠9配合。

还包括有照明灯32，顶板10下侧左方设有照明灯32。

还包括有壳体33和电热丝34，水箱5内设有壳体33，壳体33内设有电热丝34。

电机13为伺服电机13。

处理箱19的材质为Q235钢。

工作原理：操作时，将结块的油漆放置在处理箱19内，然后启动水泵6，使水箱5内的稀释液喷入处理箱19中，使结块的油漆变软，当稀释液达到一定量时，关闭水泵6。然后启动气缸16伸长，使压块17伸入处理箱19内，然后控制气缸16停止伸长。再启动电机13转动，电机13转动通过第三转轴14带动压块17转动，从而达到压碎结块油漆的效果。电机13转动的同时将通过第三转轴14带动第二皮带轮15转动，第二皮带轮15转动通过平皮带26带动第一皮带轮25转动，第一皮带轮25转动通过第一转轴24带动第一锥齿轮27转动，第一锥齿轮27转动带动第二锥齿轮29转动，第二锥齿轮29转动带动筒形凸轮30转动，筒形凸轮30转动通过铣槽31和滚珠9带动弧形连杆7上下运动，弧形连杆7上下运动带动锤头8上下运动，可以将处理箱19内底部粘到的油漆敲起来，使结块油漆破坏的更彻底。当结块的油漆破坏完毕时，关闭电机13，将处理好的油漆倒出即可。

因为还包括有照明灯32，顶板10下侧左方设有照明灯32，光线不足的情况下该装置也可以运行。

因为还包括有壳体33和电热丝34，水箱5内设有壳体33，壳体33内设有电热丝34，给水加热，从而使结块的油漆更容易变软。

因为电机13为伺服电机13，可以更好地控制电机13转动的速度。

因为处理箱19的材质为Q235钢，使处理箱19承受强度大，不易磨损，增加其使用年限。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。