一种汽车涂装生产线用烘干及尾气排放装置的制作方法

文档序号:13840347阅读:151来源:国知局
一种汽车涂装生产线用烘干及尾气排放装置的制作方法

本发明涉及汽车生产技术领域,具体领域为一种汽车涂装生产线用烘干及尾气排放装置。



背景技术:

汽车涂装是汽车车身制造的必须工程之一,对车身起到保护和装饰作用,可防止车身生锈。在对汽车车身进行喷漆之后,需要对汽车车身进行烘干,目前的烘干系统对于车身侧面的涂料的烘干效率较差,使整体的工作效率降低,且排出的尾气含有多种微小颗粒,而现有的烘干系统大多并不具备尾气处理装置,使尾气直接排出,污染空气环境。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种汽车涂装生产线用烘干及尾气排放装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车涂装生产线用烘干及尾气排放装置,包括外壳体和过滤盒,所述外壳体的下端左右对称设置有底座,所述外壳体的前后侧壁中部均左右对称铰接有外壳体门,所述外壳体的内腔上部卡接有安装板,所述安装板的中部卡接有抽风罩,所述抽风罩的上端连通连接有抽风管,所述抽风管贯穿所述外壳体的上侧壁,所述抽风管的上端开口处通过螺钉安装有抽风管上盖,所述抽风管上盖与所述抽风管的接触处设有第一密封圈,所述抽风管上盖的下表面均匀固定连接有过滤盒支杆,所述过滤盒支杆的下端均与所述过滤盒的上端固定连接,所述过滤盒的外侧壁形状与所述抽风管的内侧壁相契合,所述过滤盒内设有过滤芯,所述抽风管的右端开口处连通连接有抽气泵的输出端,所述抽气泵的输入端连通连接有抽气口,所述安装板的上表面上且在所述抽风罩的左右两侧对称固定安装有电动机,所述电动机的驱动端均贯穿所述安装板,所述安装板上所述电动机的驱动端贯穿的位置均设有第二密封圈,所述底座上均固定安装有加热箱,所述加热箱靠近所述抽风罩的一侧的开口处固定安装有导流叶片安装架,所述导流叶片安装架上平行设有主动导流叶片和若干从动导流叶片,所述主动导流叶片设置于所述导流叶片安装架的内部前侧,所述从动导流叶片均依次设置于邻近的所述主动导流叶片的后侧,所述主动导流叶片的上下两端均设有主动导流叶片转轴,所述主动导流叶片通过上下两端设置的所述主动导流叶片转轴分别与所述导流叶片安装架转动连接,所述从动导流叶片的上下两端均设有从动导流叶片转轴,所述从动导流叶片通过上下两端设置的所述从动导流叶片转轴分别与所述导流叶片安装架转动连接,上侧的所述主动导流叶片转轴的顶端均固定连接有主动连杆的一端,所述主动连杆的另一端套接有驱动曲杆的下端,所述驱动曲杆的上端与所述电动机的驱动端固定连接,所述电动机的驱动端与邻近的所述主动导流叶片转轴均位于同一轴线上,所述驱动曲杆的外侧壁上且在邻近的所述主动连杆的上侧套接有拉杆的右端,所述从动导流叶片转轴的顶端均固定连接有从动曲杆的下端,所述从动曲杆的上端均与所述拉杆转动连接,所述加热箱的上表面靠近所述抽风罩的一侧均固定连接有隔板,所述隔板的上端均与所述安装板固定连接,所述加热箱的内腔中从外至内均依次固定安装有电热丝和电扇安装架,所述电扇安装架上均均匀固定安装有电扇,所述加热箱远离所述抽风罩的侧壁上均连通连接有输气罩,所述输气罩远离所述抽风罩的一端均连通连接有输气管的一端,所述输气管的另一端均依次贯穿所述安装板与所述外壳体的上侧壁,所述输气管的另一端均连通连接有输气泵的输入端,所述输气泵的输出端均连通连接有输气口,所述外壳体的内侧壁上均设有保温层。

优选的,所述外壳体门外侧壁上均设有外壳体门把手。

优选的,所述外壳体的左侧壁上固定设有爬梯。

优选的,所述第一密封圈与所述第二密封圈均采用橡胶材料制成。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:通过抽风管上的抽风管上盖、过滤盒支杆、过滤盒与过滤芯的配合设置,可对尾气进行过滤,去除其中的有害颗粒,通过螺钉、抽风管上盖与过滤盒支杆的配合设置,使过滤盒便于装卸,方便更换过滤芯,通过电动机、驱动曲杆、主动连杆、拉杆、主动导流叶片转轴和从动导流叶片转轴的配合设置,可使主动导流叶片和从动导流叶片向同一方向进行往复摆动,使加热的气体流动不规则变动,使车身受热均匀,通过隔板的设置,可隔挡加热的气体,使加热的气体集中在车身周围,通过风扇的设置,可以扰乱输入的气体,使气体均匀流向车身,通过保温层的设置,便于保持外壳体内的温度,避免大量热量的流逝,而造成能源的浪费,通过使气流从左右两侧流向上侧,使车身的左右两侧面以及顶面都能得到有效的烘干。本发明提高了对车身的烘干效率,烘干效果好,可对烘干过程中产生的尾气进行处理,避免直接排放造成空气污染,节能环保。

附图说明

图1为本发明的内部安装结构示意图;

图2为本发明的外部安装结构示意图;

图3为本发明的主动导流叶片和从动导流叶片安装结构示意图;

图4为图1的a处放大结构示意图;

图5为图1的b处放大结构示意图;

图6为图3的c处放大结构示意图。

图中:1-外壳体、2-底座、3-外壳体门、4-安装板、5-抽风罩、6-抽风管、7-螺钉、8-抽风管上盖、9-第一密封圈、10-过滤盒支杆、11-过滤盒、12-过滤芯、13-抽气泵、14-抽气口、15-电动机、16-第二密封圈、17-加热箱、18-导流叶片安装架、19-主动导流叶片、20-从动导流叶片、21-主动导流叶片转轴、22-从动导流叶片转轴、23-主动连杆、24-驱动曲杆、25-拉杆、26-从动曲杆、27-隔板、28-电热丝、29-电扇安装架、30-电扇、31-输气罩、32-输气管、33-输气泵、34-输气口、35-保温层、36-外壳体门把手、37-爬梯。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6,本发明提供一种技术方案:一种汽车涂装生产线用烘干及尾气排放装置,包括外壳体1和过滤盒11,所述外壳体1的下端左右对称设置有底座2,底座2对外壳体1起到支撑作用,底座2之间可穿设汽车涂装生产线,所述外壳体1的前后侧壁中部均左右对称铰接有外壳体门3,用于封闭外壳体1,所述外壳体1的内腔上部卡接有安装板4,所述安装板4的中部卡接有抽风罩5,所述抽风罩5的上端连通连接有抽风管6,所述抽风管6贯穿所述外壳体1的上侧壁,所述抽风管6的上端开口处通过螺钉7安装有抽风管上盖8,所述抽风管上盖8与所述抽风管6的接触处设有第一密封圈9,所述抽风管上盖8的下表面均匀固定连接有过滤盒支杆10,所述过滤盒支杆10的下端均与所述过滤盒11的上端固定连接,所述过滤盒11的外侧壁形状与所述抽风管6的内侧壁相契合,所述过滤盒11内设有过滤芯12,所述抽风管6的右端开口处连通连接有抽气泵13的输出端,所述抽气泵13的输入端连通连接有抽气口14,烘干过程中产生的尾气可通过抽气泵13的作用经由抽风罩5、抽风管6,最后从抽气口14排出,尾气在抽风管6中可经过过滤盒11中的过滤芯12的过滤,去除其中的有害颗粒,螺钉7、抽风管上盖8与过滤盒支杆10的配合设置,使过滤盒10便于装卸,所述安装板4的上表面上且在所述抽风罩5的左右两侧对称固定安装有电动机15,所述电动机15的驱动端均贯穿所述安装板4,所述安装板4上所述电动机15的驱动端贯穿的位置均设有第二密封圈16,所述底座2上均固定安装有加热箱17,所述加热箱17靠近所述抽风罩5的一侧的开口处固定安装有导流叶片安装架18,所述导流叶片安装架18上平行设有主动导流叶片19和若干从动导流叶片20,所述主动导流叶片19设置于所述导流叶片安装架18的内部前侧,所述从动导流叶片20均依次设置于邻近的所述主动导流叶片19的后侧,所述主动导流叶片19的上下两端均设有主动导流叶片转轴21,所述主动导流叶片19通过上下两端设置的所述主动导流叶片转轴21分别与所述导流叶片安装架18转动连接,所述从动导流叶片20的上下两端均设有从动导流叶片转轴22,所述从动导流叶片20通过上下两端设置的所述从动导流叶片转轴22分别与所述导流叶片安装架18转动连接,上侧的所述主动导流叶片转轴21的顶端均固定连接有主动连杆23的一端,所述主动连杆23的另一端套接有驱动曲杆24的下端,所述驱动曲杆24的上端与所述电动机15的驱动端固定连接,所述电动机15的驱动端与邻近的所述主动导流叶片转轴21均位于同一轴线上,所述驱动曲杆24的外侧壁上且在邻近的所述主动连杆23的上侧套接有拉杆25的右端,所述从动导流叶片转轴22的顶端均固定连接有从动曲杆26的下端,所述从动曲杆26的上端均与所述拉杆25转动连接,电动机15的驱动端进行转动,可带动驱动曲杆24摆动,驱动曲杆24分别带动主动连杆23和拉杆25进行运动,进一步带动主动导流叶片转轴21和从动导流叶片转轴22转动,使主动导流叶片19和从动导流叶片20向同一方向进行摆动,主动导流叶片19和从动导流叶片20来回进行摆动,可使加热的气体流动不规则变动,使车身受热均匀,所述加热箱17的上表面靠近所述抽风罩5的一侧均固定连接有隔板27,用于隔挡加热的气体,使加热的气体集中在车身周围,所述隔板27的上端均与所述安装板4固定连接,所述加热箱17的内腔中从外至内均依次固定安装有电热丝28和电扇安装架29,所述电扇安装架29上均均匀固定安装有电扇30,加热丝28用于对输入的气体进行加热,风扇30用于扰乱输入的气体,使气体均匀流向车身,所述加热箱17远离所述抽风罩5的侧壁上均连通连接有输气罩31,所述输气罩31远离所述抽风罩5的一端均连通连接有输气管32的一端,所述输气管32的另一端均依次贯穿所述安装板4与所述外壳体1的上侧壁,所述输气管32的另一端均连通连接有输气泵33的输入端,所述输气泵33的输出端均连通连接有输气口34,烘干过程中所需用的气体可通过输气泵33的作用经由输气口34、输气管32,最后从输气罩31输向外壳体1内,所述外壳体1的内侧壁上均设有保温层35,用于保持外壳体1内的温度。

具体而言。所述外壳体门3外侧壁上均设有外壳体门把手36,便于外壳体门3的开闭。

具体而言,所述外壳体1的左侧壁上固定设有爬梯37,便于工作人员爬上外壳体1的上侧壁进行检修。

具体而言,所述第一密封圈9与所述第二密封圈16均采用橡胶材料制成,密封效果好。

工作原理:底座2对外壳体1起到支撑作用,底座2之间可穿设汽车涂装生产线,外壳体门3的设置,用于在进行烘干作业时封闭外壳体1,烘干过程中产生的尾气可通过抽气泵13的作用经由抽风罩5、抽风管6,最后从抽气口14排出,尾气在抽风管6中可经过过滤盒11中的过滤芯12的过滤,去除其中的有害颗粒,螺钉7、抽风管上盖8与过滤盒支杆10的配合设置,使过滤盒10便于装卸,电动机15的驱动端进行转动,可带动驱动曲杆24摆动,驱动曲杆24分别带动主动连杆23和拉杆25进行运动,进一步带动主动导流叶片转轴21和从动导流叶片转轴22转动,使主动导流叶片19和从动导流叶片20向同一方向进行摆动,主动导流叶片19和从动导流叶片20来回进行摆动,可使加热的气体流动不规则变动,使车身受热均匀,隔板27的设置,用于隔挡加热的气体,使加热的气体集中在车身周围,加热丝28用于对输入的气体进行加热,风扇30用于扰乱输入的气体,使气体均匀流向车身,烘干过程中所需用的气体可通过输气泵33的作用经由输气口34、输气管32,最后从输气罩31输向外壳体1内,保温层35的设置,用于保持外壳体1内的温度。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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