一种消气过滤器的制作方法

本实用新型涉及一种管道流体的过滤装置，具体涉及一种消气过滤器。

背景技术：

消气过滤器是流量计的附属设备之一，可将管道流体中的固体杂质和气体分离出来，避免流体中的固体杂质和气体影响流量计的计量精度，延长流量计的使用寿命。

流体进入消气过滤器后，通过内部设置的过滤网，将固体杂质去除，液体在通过过滤网组件时，会改变流动方向，使油品中的自由气体和部分溶解气体充分跑出，并聚集在消气过滤器的顶部，形成气体空间，出现油气界面。随着气体增加压力增大，油气界面下降，浮球随油气界面下降，气阀打开使气体排除，气体排除后，浮球随油气界面上升，气阀关闭，从而达到气、液、固三者分离的目的。

现有消气过滤器主要通过在过滤网组件上设置隔板，使流体在通过过滤网组件时改变流动方向，从而使流体中的气体逸出，但这种方式完全靠气体自身逸出，在较大流速的情况下，会导致气体逸出不及时，排气不彻底。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：针对上述现有消气过滤器排气不彻底的问题，本实用新型提供一种消气过滤器。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种消气过滤器，包括筒体和设置在筒体一侧的入口，所述筒体内部设有滤筒，滤筒顶部固定连接排气装置并与排气装置连通，所述入口沿筒体侧壁切向设置；所述筒体顶部设有与排气装置配合的开口，所述排气装置包括内筒，所述内筒顶部穿过开口并延伸至筒体外部，所述内筒顶部设有密封装置，密封装置上设有排气口以及安装在排气口处的排气阀，所述内筒内还设有与排气阀配合的浮球；所述内筒侧壁上均匀分布有导流口，所述导流口所在水平面低于浮球所在水平面；所述筒体底部设有出口，出口处设有出口管，所述出口管的一端与滤筒底部连通，另一端穿过出口并延伸至筒体外。

本实用新型的工作原理是：消气过滤器在未使用时，浮球未受浮力作用，排气口处于打开状态。消气过滤器工作时，由于入口沿筒体侧壁切向设置，因此，油液将沿筒体内壁高速进入并在筒体内部形成旋流，然后从导流口进入内筒，油液在内筒中趋于平缓，可稳定推动浮球上行并关闭排气口。在该过程中，油液中的气体在离心力的作用下从油液中逸出，由于导流口所在水平面始终低于浮球所在水平面，油液从导流口进入，因此内筒上部可形成密闭空间，气体可在该密闭空间聚集并形成油气界面，随着气体增加压力增大，油气界面下降，浮球随油气界面下降，排气阀打开使气体排出，气体排出后，浮球随油气界面上升，排气阀关闭。内筒中的油液随后进入滤筒过滤固体杂质，最终经出口管流出。本实用新型通过离心力使气体与油液分离，并被油液带入内筒后在内筒上部聚集，可帮助气体及时从油液中逸出，达到排气彻底的效果，同样适用于油液流速较大的情况。

所述入口处设有入口管，入口管用于连接输油管道。

所述入口管向下倾斜17°角，可使油液在高速进入筒体内时，沿内壁向上形成旋流，有利于使油液从导流口进入内筒。

所述密封装置为顶盖，内筒顶部还连接有第三法兰，所述顶盖和内筒通过第三法兰实现螺栓连接。通过顶盖和第三法兰可对内筒的顶部进行密封，保证气体在内筒上部聚集，而螺栓连接为可拆卸固定连接，具有结构简单、连接可靠、拆卸方便等优点，方便对排气装置进行检修及清理。

所述内筒下端的内壁设有环形安装台，所述滤筒顶部连接有第一法兰，所述第一法兰横置于环形安装台上；所述出口管与滤筒连通的一端设有底座，滤筒下端连接有第二法兰，所述第二法兰置于底座上；所述第一法兰、环形安装台和第二法兰通过螺杆实现螺栓连接。通过环形安装台和底座将滤筒设置在内筒和出口管之间，并通过螺栓连接使得内筒、滤筒及出口管连接成一体，即在消气过滤器内部形成油液通道。螺栓连接便于拆卸，当需要清理滤渣或更换滤筒时，将顶盖连同排气阀一起拆下，断开第一法兰与螺杆的连接，即可将滤筒取出，便于日常维护。

所述第一法兰上还设有提拉装置，提拉装置有利于施力，便于取出或安装滤筒。

所述内筒焊接固定在筒体开口处。通过焊接使内筒和筒体连接成一体，焊接具有强度高的优点，使得内筒可在油液的持续撞击下保持良好的稳定性。

所述内筒为稳液管。在油液刚进入筒体而排气口尚未密封时，由于离心力作用，油液高速流动会导致排气口冒油，此外，油液流速过快会影响浮球的稳定性，导致排气阀不正常开闭，使得排气不稳定，而稳液管则有利于使油液的流动趋于平缓，可防止排气口冒油，并保证浮球可靠工作。

所述筒体外壁上设有前压力表和后压力表，所述前压力表与筒体底部连接，后压力表与出口连接。随着滤筒内的杂质逐渐增多，消气过滤器内部与出口处的油液压力差增大，通过前压力表和后压力表的读数即可判断滤筒的堵塞情况，方便仪器维护，延长仪器使用寿命。

所述筒体为球形罐体。球形罐体与圆筒形罐体相比，在相同容积和相同压力下，球形罐体的表面积最小，在相同直径情况下，球形罐体壁内应力最小且均匀，承载能力比圆筒形罐体大1倍，故球形罐体的壁厚只需相应圆筒形罐体壁厚的一半。因此，采用球形罐体，可大幅度减少钢材的消耗。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过沿筒体侧壁切向设置的入口，使油液沿筒体内壁高速进入时在筒体内部形成旋流，使气体在离心力作用下与油液分离，并被油液带入内筒后在内筒上部聚集，可帮助气体及时从油液中逸出，达到排气彻底的效果，同样适用于油液流速较大的情况；

2.设置入口管向下倾斜，可使油液在高速进入筒体内壁时，沿内壁向上形成旋流，有利于使油液从导流口进入内筒；

3.将滤筒与内筒、滤筒与出口管以及顶盖与内筒之间设置为可拆卸结构，方便检修和清理，有利于日常维护保养，延长消气过滤器的使用寿命；

4.通过设置前压力表和后压力表，分别检测消气过滤器内部和出口处的油液压力，可判断滤筒的堵塞情况，方便仪器维护。

附图说明

图1是本实用新型立体结构图；

图2是本实用新型侧视图；

图3是本实用新型内部结构图；

图4是本实用新型原理示意图。

图中标记：1-筒体，2-顶盖，3-提手，4-入口，5-入口管，6-第三法兰，7-前压力表，8-后压力表，9-温度计，10-内筒，11-滤筒，12-排气阀，13-浮球，14-导流口，15-第一法兰，16-环形安装台，17-螺杆，18-第二法兰，19-出口管，20-提拉装置，21-底座，22-旋流。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

下面结合图1、图2、图3和图4对本实用新型作详细说明。

实施例1

一种消气过滤器，包括筒体1和设置在筒体1一侧的入口4，所述筒体1内部设有滤筒11，滤筒11顶部固定连接排气装置并与排气装置连通，所述入口4沿筒体1侧壁切向设置；所述筒体1顶部设有与排气装置配合的开口，所述排气装置包括内筒10，所述内筒10顶部穿过开口并延伸至筒体1外部，所述内筒10顶部设有密封装置，密封装置上设有排气口以及安装在排气口处的排气阀12，所述内筒10内还设有与排气阀12配合的浮球13；所述内筒10侧壁上均匀分布有导流口14，所述导流口14所在水平面低于浮球13所在水平面；所述筒体1底部设有出口，出口处设有出口管19，所述出口管19的一端与滤筒11底部连通，另一端穿过出口并延伸至筒体1外。

本实用新型的工作原理是：消气过滤器在未使用时，浮球13未受浮力作用，排气口处于打开状态。消气过滤器工作时，由于入口4沿筒体1侧壁切向设置，因此，油液将沿筒体1内壁高速进入并在筒体1内部形成旋流22，然后从导流口14进入内筒10，油液在内筒10中趋于平缓，可稳定推动浮球上行并关闭排气口。在该过程中，油液中的气体在离心力的作用下从油液中逸出，由于导流口14所在水平面始终低于浮球13所在水平面，油液从导流口14进入，因此内筒10上部可形成密闭空间，气体可在该密闭空间聚集并形成油气界面，随着气体增加压力增大，油气界面下降，浮球13随油气界面下降，排气阀12打开使气体排出，气体排出后，浮球13随油气界面上升，排气阀12关闭。内筒10中的油液随后进入滤筒11过滤固体杂质，最终经出口管19流出。本实用新型通过离心力使气体与油液分离，并被油液带入内筒10后在内筒10上部聚集，可帮助气体及时从油液中逸出，达到排气彻底的效果，同样适用于油液流速较大的情况。

实施例2

基于实施例1，入口4处设有入口管5，入口管5用于连接输油管道。入口管5向下倾斜17°角，可使油液在高速进入筒体1内时，沿内壁向上形成旋流22，有利于使油液从导流口14进入内筒10。

实施例3

基于实施例1，密封装置为顶盖2，内筒10顶部还连接有第三法兰6，所述顶盖2和内筒10通过第三法兰6实现螺栓连接。通过顶盖2和第三法兰6可对内筒10的顶部进行密封，保证气体在内筒10上部聚集，而螺栓连接为可拆卸固定连接，具有结构简单、连接可靠、拆卸方便等优点，方便对排气装置进行检修及清理。

实施例4

基于实施例1，内筒10下端的内壁设有环形安装台16，所述滤筒11顶部连接有第一法兰15，所述第一法兰15横置于环形安装台16上；所述出口管19与滤筒11连通的一端设有底座21，滤筒11下端连接有第二法兰18，所述第二法兰18置于底座21上；所述第一法兰15、环形安装台16和第二法兰18通过螺杆17实现螺栓连接。通过环形安装台16和底座21将滤筒11设置在内筒10和出口管19之间，并通过螺栓连接使得内筒10、滤筒11及出口管19连接成一体，即在消气过滤器内部形成油液通道。螺栓连接便于拆卸，当需要清理滤渣或更换滤筒11时，将顶盖2连同排气阀12一起拆下，断开第一法兰15与螺杆17的连接，即可将滤筒11取出，便于日常维护。

实施例5

基于实施例4，第一法兰15上还设有提拉装置20，提拉装置20有利于施力，便于取出或安装滤筒11。

实施例6

基于实施例1，内筒10焊接固定在筒体1开口处。通过焊接使内筒10和筒体1连接成一体，焊接具有强度高的优点，使得内筒10可在油液的持续撞击下保持良好的稳定性。

实施例7

基于实施例1和实施例5，内筒10为稳液管。在油液刚进入筒体1而排气口尚未密封时，由于离心力作用，油液高速流动会导致排气口冒油，此外，油液流速过快会影响浮球13的稳定性，从而导致排气阀12不正常开闭，使得排气不稳定，而稳液管则有利于使油液的流动趋于平缓，可防止排气口冒油，并保证浮球13可靠工作。

实施例8

基于实施例1，筒体1外壁上设有前压力表7和后压力表8，所述前压力表7与筒体1底部连接，后压力表8与出口连接。随着滤筒11内的杂质逐渐增多，消气过滤器内部与出口处的油液压力差增大，通过前压力表7和后压力表8的读数即可判断滤筒11的堵塞情况，方便仪器维护，延长仪器使用寿命。

实施例9

基于实施例1和实施例8，筒体1为球形罐体,该球形罐体的中部为圆筒形，上下部均为半球形。将入口4设置在圆筒形部位，可保证油液进入后形成稳定的离心旋流22。将上下部设计为半球形可大幅度减少钢材损耗，这是由于球形与圆筒形相比，在相同容积和相同压力下，球形的表面积最小，在相同直径情况下，球形壁内应力最小且均匀，承载能力比圆筒形大1倍，故球形壁厚只需相应圆筒形壁厚的一半。

实施例10

基于上述实施例，筒体1的底部可安装温度计9，便于实时监测油液温度。

如上所述即为本实用新型的实施例。本实用新型不局限于上述实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。