汽车修补速喷仪的制作方法

文档序号:12849853阅读:438来源:国知局
汽车修补速喷仪的制作方法与工艺

本实用新型涉及补漆设备领域,尤其涉及一种汽车漆面修补速喷仪。



背景技术:

汽车表面涂装一般包括前处理、喷漆、烤漆和除尘等步骤,汽车大面积的表面涂装一般在专业的烤漆房内使用专业设备进行。但是,由于烤漆房占地面积大、设备投资大、能耗大和不可移动等缺陷,使得汽车的小面积补漆工作并不适宜在烤漆房内进行。现有技术中,针对汽车的小面积补漆作业均是由工人使用零散的喷漆枪、干磨机和烤灯等工具手工操作完成,这种补漆方式不但效率低下,而且对工人的健康损害大,因为普通的场地没有除尘功能,飘散在空气中的漆料难以在短时间内散发出去,容易被工人吸入体内造成伤害。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是现有技术中缺乏专业的汽车补漆设备,补漆作业效率低下。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:一种汽车修补速喷仪,包括主机箱、安装在主机箱外部的多功能罩、安装主机箱内部的真空泵、空气压缩机和气泵。

多功能罩呈口大底小的喇叭形,多功能罩的底部通过活动支臂连接至主机箱,多功能罩的底部连通有软管,软管的另一端连通至真空泵,多功能罩的内部设置有光源;多功能罩兼具照明和吸尘的双重功能。由于汽车补漆是一项专业而细致的工作,并且汽车补漆的具体位置是不确定的,因此一个位置可以任意调整的照明灯是补漆工作不可缺少的;本实用新型考虑到照明灯总是正对着补漆点这一特殊的位置关系,在照明灯的灯罩中融入吸尘功能;在打开真空泵的情况下,多功能罩能够第一时间将飘散在补漆点附近的漆料尘埃吸走,降低了漆料对补漆工人的身体伤害。

主机箱上设置有用于与喷枪连接的第一出气口,空气压缩机的气体输出端与第一出气口连通,空气压缩机将压缩升温后的热空气输出至第一出气口;被加热的空气经喷枪喷射在补漆点,用于加热新喷上去的漆料,加速漆料固化。

主机箱上设置有用于与静电除尘枪连接的第二出气口,气泵的气体输出端与第二出气口连通,静电除尘枪将空气电离后喷射至漆料表面,防止未固化的漆料因静电作用而吸附尘埃。

具体的,所述活动支臂为三段式活动支臂,第一小臂、第二小臂和第三小臂顺次铰接,第三小臂的末端连接多功能罩,三段式活动支臂用于实现多功能罩在小范围的空间内任意悬停。

进一步的,所述主机箱内设置有过滤装置,真空泵抽取的气体经过滤装置过滤后排出。

具体的,所述过滤装置包括过滤容器和封装在过滤容器口部的海绵,过滤容器内装有清水,真空泵的排气软管深入至过滤容器的清水中,过滤容器用于滤除飘散于气流中的大颗粒漆料。

进一步的,所述空气压缩机的空气压缩比可调节,主机箱的表面设置有调节按钮,调节按钮用于调节空气压缩机的空气压缩比,空气压缩机压缩空气可提高空气温度,不同的空气压缩比具有不同的升温效果。

进一步的,所述空气压缩机的气体输出端安装有温度传感器,主机箱的表面安装有温度显示屏,温度传感器测量空气压缩机输出气体的温度并通过温度显示屏予以显示。

进一步的,所述主机箱的表面设置有电源输出接口,电源输出接口为干磨机、静电除尘枪和烤灯等外接设备供电。

进一步的,所述主机箱的底部设置有多个万向轮。

有益效果:(1)本实用新型汽车修补速喷仪上设置有多功能罩,该多功能罩能任意悬停在汽车补漆点的附近,为补漆工人提供定点照明的同时抽走飘散在补漆点附近空气中的漆料,降低漆料对补漆工人的身体伤害。(2)本实用新型汽车修补速喷仪将吸尘、除尘和加热功能集成于一体,非常适用于零散的补漆作业;相比于传统的补漆房中平均耗时3小时的补漆作业时间,本实用新型汽车修补速喷仪只需要约30分钟,极大的提高了补漆效率。(3)本实用新型汽车修补速喷仪的空气压缩机的空气压缩比可调节,补漆工人根据喷漆的类型自由调节空气压缩比,改变喷枪喷出的空气温度,以达到最佳漆料固化效果。(4)本实用新型汽车修补速喷仪上设置有温度显示屏,方便补漆工人直观的了解喷枪喷出的空气温度。(5)本实用新型汽车修补速喷仪可以为各类补漆工具供电,方便速喷仪自身集成和更换各类不同的补漆工具,形成一套完整的补漆设备。(6)本实用新型汽车修补速喷仪的主机箱的底部设置有多个万向轮,方便补漆工人移动速喷仪。

附图说明

图1是本实用新型汽车修补速喷仪的主视图。

图2是本实用新型汽车修补速喷仪的右视图。

其中:1、主机箱;2、多功能罩;3、活动支臂;4、第一出气口;5、第二出气口;6、调节按钮;7、温度显示屏;8、万向轮。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1

如图1和图2所示,本实施例汽车修补速喷仪,包括主机箱1、安装在主机箱1外部的多功能罩2、安装主机箱1内部的真空泵、空气压缩机和气泵。

多功能罩2呈口大底小的喇叭形,多功能罩2的底部通过活动支臂3连接至主机箱1,多功能罩2的底部连通有软管,软管的另一端连通至真空泵,多功能罩2的内部设置有光源;多功能罩2兼具照明和吸尘的双重功能。由于汽车补漆是一项专业而细致的工作,并且汽车补漆的具体位置是不确定的,因此一个位置可以任意调整的照明灯是补漆工作不可缺少的;本实施例考虑到照明灯总是正对着补漆点这一特殊的位置关系,在照明灯的灯罩中融入吸尘功能;在打开真空泵的情况下,多功能罩2能够第一时间将飘散在补漆点附近的漆料尘埃吸走,降低了漆料对补漆工人的身体伤害。本实施例的活动支臂3为三段式活动支臂3,第一小臂、第二小臂和第三小臂顺次铰接,第三小臂的末端连接多功能罩2,三段式活动支臂3用于实现多功能罩2在小范围的空间内任意悬停。

主机箱1上设置有用于与喷枪连接的第一出气口4,空气压缩机的气体输出端与第一出气口4连通,空气压缩机的空气压缩比可调节,主机箱1的表面设置有调节按钮6,调节按钮6用于调节空气压缩机的空气压缩比。空气压缩机压缩空气可提高空气温度,不同的空气压缩比具有不同的升温效果;空气压缩机的气体输出端安装有温度传感器,主机箱1的表面安装有温度显示屏7,温度传感器测量空气压缩机输出气体的温度并通过温度显示屏7予以显示;空气压缩机将压缩升温后的热空气输出至第一出气口4;被加热的空气经喷枪喷射在补漆点,用于加热新喷上去的漆料,加速漆料固化。

主机箱1上设置有用于与静电除尘枪连接的第二出气口5,气泵的气体输出端与第二出气口5连通,静电除尘枪将空气电离后喷射至漆料表面,防止未固化的漆料因静电作用而吸附尘埃。

主机箱1内设置有由过滤容器和海绵组成的过滤装置,过滤容器内装有清水,真空泵的排气软管深入至过滤容器的清水中,过滤容器用于滤除飘散于气流中的大颗粒漆料。

主机箱1的表面设置有电源输出接口,电源输出接口为干磨机、静电除尘枪和烤灯等外接设备供电。

所述主机箱1的底部设置有四个万向轮8,方便补漆工人推动本实施例的汽车修补速喷仪至补漆点。

虽然说明书中对本实用新型的实施方式进行了说明,但这些实施方式只是作为提示,不应限定本实用新型的保护范围。在不脱离本实用新型宗旨的范围内进行各种省略、置换和变更均应包含在本实用新型的保护范围内。

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