一种运煤列车抑尘剂喷洒装置的制作方法

本实用新型涉及一种运煤列车抑尘剂喷洒装置，属于抑尘处理技术领域。

背景技术：

长期以来，煤炭作为基础能源，在我国能源的生产与消费结构中一直占据主导地位。据有关专家预测，在未来几十年内煤炭仍将是我国的主要能源和重要的战略物资，具有不可替代性。我国煤炭资源分布广泛但不均匀，分布呈现出“北多南少”、“西多东少的特点，煤炭消费基地主要在东部地区，而煤炭的生产与供应基本在中、西部地区，这种错位性布局导致我国煤炭运输基本上形成北煤南运、西煤东运的格局。我国现阶段，煤炭的主要运输方式是采用铁路敞车运输，运输过程中，由于车辆颠簸、风力作用等多种原因造成煤炭损失和煤粉污染现象严重，甚至给铁路运输带来严重的安全事故和隐患。正是由于煤炭在铁路运输中煤散落导致了诸多问题的产生，所以必须从防止散煤的散落这一根源入手，为此本文以单线运煤集装站为研究对象，对其附属抑尘剂喷洒站进行了方案设计，具有重要的现实意义。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种运煤列车抑尘剂喷洒装置，使用该装置，人们可以快速方便地对煤炭运输列车进行喷洒煤尘抑制剂，防止煤炭在运输过程中流失，极大地降低损耗。

一种运煤列车抑尘剂喷洒装置，由储料罐、出料口、出料管、出料泵、过滤器、回料管、回料口、电磁阀、控制柜、升降架、喷管、光电感应器、喷管固定板、拉杆、横向固定杆、固定拉线、拉线、升降电机、旋转保护套、连接口、小电机固定架、固定轴、轴承、卡合套、连接杆、小电机、卡合头组成；其特征是所述储料罐上有出料口和回料口，且在出料口上连接着出料管；所述出料管通过过滤器后与连接回料口的回料管汇合，汇合后的出料管连接喷管左端的连接口；在出料管接入过滤器前的一段有两个分管，两个分管上分别安装着出料泵，且在分管上连接着单项阀门和手动阀门；所述升降架安装在运煤车上方的煤仓出口处，在升降架顶部安装着升降电机，升降电机的转轴上有下端连接固定拉线的拉线；所述固定拉线两下端固定在横向固定杆两端，且在横向固定杆的两端竖向固定着两根拉杆；所述拉杆的下端连接喷管固定板，且在喷管固定板之间固定着喷管；所述喷管的下方有弧状旋转保护套，旋转保护套的两端通过连接杆固定在轴承上，且轴承安装在固定于喷管固定板外侧面的固定轴上；在轴承的外圈上通过“n”型支架固定着卡合套，且卡合套与固定轴同轴，且卡合套中部有六棱孔；在轴承外有小电机固定架固定在喷管固定板上，且在小电机固定架内安装着小电机；所述小电机的转轴与固定轴同轴心，且在小电机转轴上固定着与卡合套配合的卡合头；所述光电感应器有三个，三个光电感应器间隔顺次安装在运煤车旁边；所述电磁阀分别安装在回料管上、分管汇合后的出料管上、以及与回料管汇合后的出料管上；所述控制柜通过导线与出料泵、电磁阀、光电感应器、升降电机、小电机连接。

所述三个光电感应器配合工作，光电感应器将检测到的车辆运动信号传递给控制柜，以便控制柜对其它各部进行控制。

所述出料管上的两个分管中有一个管道为备用管道，在其中一个管道暂停使用时启用。

本实用新型的有益效果在于设计了一种运煤列车抑尘剂喷洒装置，该装置将光电传感技术、计算机和智能控制技术相结合，可以精准地控制抑制剂的喷洒，既能将抑制剂均匀地喷洒在煤层上，又可以防止抑制剂外溢对列车及轨道造成腐蚀。由光电感应器将检测到的运煤车的运行状况传递给控制柜。根据检测后的信号，当光电感应器检测到有车厢进入时，升降电动机启动并将喷管快速下降至预设喷洒位置，旋转保护套在小电机的作用下旋转至一侧，喷管开始喷洒抑尘剂；当光电感应器检测到两车厢连接处孔道位置时，喷管停止喷洒抑尘剂，同时旋转保护套旋转至保护位置，喷出的残留抑尘剂流入旋转保护套内，依次循环，直到整列喷洒完毕。当光电感应器检测到无车厢存在时，即为一列车厢全部喷洒完毕，此时回液管上的电磁阀打开，喷管内的抑尘剂回流到储液罐内，全系统停止。本实用新型结构巧妙，设计合理，装置制作成本低，且具有生产操作简单、安全可靠、喷洒效果好、自动化水平高等优点，可以达到抑制煤粉飞扬的效果，同时提升经济效益。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的喷管的安装结构示意图。

图3为本实用新型的旋转保护套的安装结构拆分示意图。

图中，储料罐1、出料口3、出料管4、出料泵5、过滤器7、回料管8、回料口9、电磁阀10、控制柜11、升降架12、喷管13、光电感应器14、运煤车15、喷管固定板16、拉杆17、横向固定杆18、固定拉线19、拉线20、升降电机21、旋转保护套22、连接口23、小电机固定架24、固定轴25、轴承26、卡合套27、连接杆28、小电机29、卡合头30。

具体实施方式

以下为本实用新型的较佳实施方式，但并不因此而限定本实用新型的保护范围。

如图所示，一种运煤列车抑尘剂喷洒装置，由储料罐1、出料口3、出料管4、出料泵 5、过滤器7、回料管8、回料口9、电磁阀10、控制柜11、升降架12、喷管13、光电感应器14、喷管固定板16、拉杆17、横向固定杆18、固定拉线19、拉线20、升降电机21、旋转保护套22、连接口23、小电机固定架24、固定轴25、轴承26、卡合套27、连接杆28、小电机29、卡合头30组成；其特征是所述储料罐1上有出料口3和回料口9，且在出料口3 上连接着出料管4；所述出料管4通过过滤器7后与连接回料口9的回料管8汇合，汇合后的出料管4连接喷管13左端的连接口23；在出料管4接入过滤器7前的一段有两个分管，两个分管上分别安装着出料泵5，且在分管上连接着单项阀门和手动阀门；所述升降架12安装在运煤车15上方的煤仓出口处，在升降架12顶部安装着升降电机21，升降电机21的转轴上有下端连接固定拉线19的拉线20：所述固定拉线19两下端固定在横向固定杆18两端，且在横向固定杆18的两端竖向固定着两根拉杆17；所述拉杆17的下端连接喷管固定板16，且在喷管固定板16之间固定着喷管13；所述喷管13的下方有弧状旋转保护套22，旋转保护套22的两端通过连接杆28固定在轴承26上，且轴承26安装在固定于喷管固定板16外侧面的固定轴25上；在轴承26的外圈上通过“n”型支架固定着卡合套27，且卡合套27与固定轴25同轴，且卡合套27中部有六棱孔；在轴承26外有小电机固定架24固定在喷管固定板16上，且在小电机固定架24内安装着小电机29；所述小电机29的转轴与固定轴25同轴心，且在小电机29转轴上固定着与卡合套27配合的卡合头30；所述光电感应器14有三个，三个光电感应器14间隔顺次安装在运煤车15旁边；所述电磁阀10分别安装在回料管8上、分管汇合后的出料管4上、以及与回料管8汇合后的出料管4上；所述控制柜11通过导线与出料泵5、电磁阀10、光电感应器14、升降电机21、小电机29连接。

所述三个光电感应器14配合工作，光电感应器14将检测到的车辆运动信号传递给控制柜，以便控制柜对其它各部进行控制。

所述出料管4上的两个分管中有一个管道为备用管道，在其中一个管道暂停使用时启用。

本实用新型设计了一种运煤列车抑尘剂喷洒装置，该装置将光电传感技术、计算机和智能控制技术相结合，可以精准地控制抑制剂的喷洒，既能将抑制剂均匀地喷洒在煤层上，又可以防止抑制剂外溢对列车及轨道造成腐蚀。由光电感应器14将检测到的运煤车15的运行状况传递给控制柜。根据检测后的信号，当光电感应器14检测到有车厢进入时，升降电机 21启动并将喷管13快速下降至预设喷洒位置，旋转保护套22在小电机29的作用下旋转至一侧，喷管13开始喷洒抑尘剂；当光电感应器14检测到两车厢连接处孔道位置时，喷管13 停止喷洒抑尘剂，同时旋转保护套22旋转至保护位置，喷出的残留抑尘剂流入旋转保护套 22内，依次循环，直到整列喷洒完毕。当光电感应器14检测到无车厢存在时，即为一列车厢全部喷洒完毕，此时回料管8上的电磁阀10打开，喷管13内的抑尘剂回流到储液罐内，全系统停止。本实用新型结构巧妙，设计合理，装置制作成本低，且具有生产操作简单、安全可靠、喷洒效果好、自动化水平高等优点，可以达到抑制煤粉飞扬的效果，同时提升经济效益。