一种电池材料混合装置的制作方法

本实用新型属于电池加工技术领域，具体而言，涉及一种电池材料混合装置。

背景技术：

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。动力电池具有以下优势：高能量和高功率；高能量密度；高倍率部分荷电状态下的循环使用；工作温度范围宽；使用寿命长；安全可靠。动力电池的电解液由多组分构成，制备时需将不同成分按照一定的比例进行混合，因此需要一个能够控制组分混合量的装置。

技术实现要素：

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、使用方便、能有效控制混合量的电池材料混合装置。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种电池材料混合装置，包括上下端敞口的第一接管和第二接管，在第一接管的一侧壁、第二接管的相对侧壁均开设有出料孔，在第一接管的出料孔和第二接管的一个出料孔之间设置有连接管，在第二接管的另一出料孔对接有混料管，在第一接管和第二接管的下方分别设置有由第一气缸控制的能够调节第一接管出料孔的第一阀芯和由第二气缸控制的能够调节第二接管出料孔的第二阀芯。

本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型的第一接管和第二接管的上端分别连接一种原料，经第一接管的原料再经连接管进入第二接管和第二接管的原料一同经混料管出料，气缸可根据程序设定精确控制两接管的出料孔的开合和开启程度，提高原料液的混合效率和混合质量。

优选地：在第二接管的上端敞口处对接有三通管。

优选地：在第一接管与第一气缸之间、第二接管与第二气缸之间分别设置有第一连接板和第二连接板。

附图说明

图1是本实用新型的正视结构示意图；

图2是本实用新型的侧视结构示意图。

图中：1、第一接管；2、第二接管；3、连接管；4、三通管；5、混料管；6、第一气缸；7、第二气缸；8、第一连接板；9、第二连接板。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例详细说明如下：

参见图1和图2，本实用新型包括上下端敞口的第一接管1和第二接管2，在第一接管1的一侧壁、第二接管2的相对侧壁均开设有出料孔，即第一接管1开设有一个出料孔，第二接管2开设两个出料孔，在第一接管1的出料孔和第二接管2的一个出料孔之间设置有连接管3，在第二接管2的另一出料孔对接有混料管5，在第一接管1和第二接管2的下方分别设置有由第一气缸6控制的能够调节第一接管1出料孔的第一阀芯和由第二气缸7控制的能够调节第二接管2出料孔的第二阀芯。

本实用新型的第一接管1和第二接管2的上端分别连接一种原料，经第一接管1的原料再经连接管3进入第二接管2和第二接管2的原料一同经混料管5出料，气缸可根据程序设定精确控制两接管的出料孔的开合和开启程度，提高原料液的混合效率和混合质量。

本实施例中，为减少原料液的混合次数，在第二接管2的上端敞口处对接有三通管4，即可向第二接管2内同时输送两种原料液。

在第一接管1与第一气缸6之间、第二接管2与第二气缸7之间分别设置有第一连接板8和第二连接板9。