一种船舶用分油机的制作方法

本实用新型涉及分油机技术领域，具体涉及一种船舶用分油机。

背景技术：

在船舶运输时，需要储存大量的燃油和滑油，燃油和滑油在运输和储存过程中，会混入一些水分、铁锈和泥沙等杂质，因此，必须对其进行净化处理，以保证动力机构的可靠运行，并延长其使用寿命。现有的采用分油机对其燃油和滑油进行分离，是让油液在分离筒内高速旋转，由于油、水、杂质的比重不同，因而产生离心力不一样而实现分离，由内到外依次为油、水和杂质，离心式分油机的工作原理：未经净化分离的燃油由纯油、水份和机械杂质组成，它们的密度各不相同，其中纯油的密度最小，机械杂质密度最大，水分密度居中。

如果把燃油置于高速回转的分离筒中，燃油随同分离筒高速回转，燃油中的纯油、水分和机械杂质便处在离心力场中。与沉淀分离利用重力场一样，油、水和机械杂质所产生的离心惯性力各不相同，就会沿着离心力的方向分层。机械杂质的离心惯性力最大，留在分离筒的最外圈；但现有的分油机不便了解分离桶内部的压力，进而不便防止压力过大对分离桶进行损坏，具有噪音污染，不便对油进行过滤防止杂质的混入，不便对油进行快速的加热，不便提高分离效率，不便对分离后的产物进行收集，不便对分离桶进行定期清洗，以及整体的稳定性能不强。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种结构简单，稳定性能强的船舶用分油机。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本实用新型的一种船舶用分油机，包括分离桶，所述分离桶上部的一侧设置有进油口，所述进油口通过导管连接有油箱，所述油箱的顶端连接有进油管，所述油箱内部的顶端设置有滤油网，所述滤油网的底端设置有导油槽，所述导油槽的底端设置有出油孔，所述油箱与所述分离桶之间通过支撑板连接，所述油箱与所述支撑板之间通过支撑杆连接，所述油箱的底端设置有搅拌电机，所述搅拌电机的顶端设置有位于所述油箱内部的搅拌轴，所述搅拌轴的外侧设置有搅拌扇叶，所述油箱底部的内壁安装有加热器，所述分离桶内部的顶端设置有压力传感器，所述压力传感器顶端的一侧通过所述支撑杆连接有位于所述分离桶外侧的控制器，所述压力传感器顶端的中部通过所述支撑杆连接有位于所述分离桶外侧的显示屏，所述压力传感器的一侧设置有泄压阀，所述分离桶上部的另一侧设置有清理液导入管，所述分离桶底部的外侧设置有U型消音块，所述分离桶底部的一侧设置有导液管，所述导液管一侧设置有电控四通阀，所述电控四通阀的端部均通过所述导液管与集液箱连接，所述分离桶的底部的一侧设置有清洗液排放管，所述清理液导入管和所述清洗液排放管的顶端均设置有阀门，所述分离桶的底端设置有支撑架，所述支撑架的底端设置有支撑底座，所述支撑底座的内部设置有减震片，所述压力传感器电性连接所述控制器。

在上述的船舶用分油机中，所述控制器电性连接所述显示屏和所述泄压阀，所述搅拌电机、所述加热器和所述电控四通阀均与外置控制面板电性连接。

在上述的船舶用分油机中，所述进油管的一端与船用储油箱连接。

在上述的船舶用分油机中，所述搅拌扇叶的表面均匀分布有通孔。

在上述的船舶用分油机中，所述控制器为一种plc控制器，且所述控制器的外侧设置有保护罩。

在上述的船舶用分油机中，所述泄压阀与所述分离桶之间通过气管连接。

在上述的船舶用分油机中，所述集液箱的顶端设置有杂质收集腔，所述集液箱的中部设置有水收集腔，所述集液箱的底部设置有油分收集腔。

在上述的船舶用分油机中，所述支撑底座的底端设置有防滑纹。

有益效果：本实用新型的结构简单，分油效果好，稳定性能强，分离桶进行定期清洗方便。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

（1）本实用新型通过压力传感器便于感应分离桶内部的压力并通过控制器传递给显示屏，进而便于了解分离桶内部的压力，当压力较大时，控制器通过控制开启泄压阀，进而便于防止压力过大对分离桶进行损坏，通过U型消音块和减震片，便于减少噪音污染，通过滤油网便于对油进行过滤防止杂质的混入，影响分离，同时通过外置控制面板，开启加热器，便于对油进行加热，便于提高分离效率，以及通过外置控制面板开启搅拌电机，搅拌电机工作带动搅拌轴和搅拌扇叶进行工作，进而便于对油进行快速的加热，方便快捷。

（2）外置控制面板通过控制开启电控四通阀，同时通过导液管与集液箱，进而便于对分离后的产物进行收集，同时通过清理液导入管、清洗液排放管和阀门，便于对分离桶进行定期清洗，以及通过支撑架和支撑底座，便于使整体更加稳定。

附图说明[0004]

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的油箱的安装结构示意图；

图3是本实用新型的压力传感器的安装结构示意图；

图4是本实用新型的集液箱的安装结构示意图；

图中：1分离桶、2进油口、3油箱、4进油管、5滤油网、6导油槽、7出油孔、8支撑板、9支撑杆、10搅拌电机、11搅拌轴、12搅拌扇叶、13加热器、14压力传感器、15控制器、16显示屏、17泄压阀、18清理液导入管、19U型消音块、20导液管、21电控四通阀、22集液箱、23清洗液排放管、24阀门、25支撑架、26支撑底座、27减震片。

具体实施方式[0005]

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例[0006]

如图1-4所示，本实用新型的一种船舶用分油机，包括分离桶1，分离桶1上部的一侧设置有进油口2，进油口2通过导管连接有油箱3，油箱3的顶端连接有进油管4，油箱3内部的顶端设置有滤油网5，滤油网5的底端设置有导油槽6，导油槽6的底端设置有出油孔7，油箱3与分离桶1之间通过支撑板8连接，油箱3与支撑板8之间通过支撑杆9连接，油箱3的底端设置有搅拌电机10，搅拌电机10的顶端设置有位于油箱3内部的搅拌轴11，搅拌轴11的外侧设置有搅拌扇叶12，油箱3底部的内壁安装有加热器13，分离桶1内部的顶端设置有压力传感器14，压力传感器14顶端的一侧通过支撑杆9连接有位于分离桶1外侧的控制器15，压力传感器14顶端的中部通过支撑杆9连接有位于分离桶1外侧的显示屏16，压力传感器14的一侧设置有泄压阀17，分离桶1上部的另一侧设置有清理液导入管18，分离桶1底部的外侧设置有U型消音块19，分离桶1底部的一侧设置有导液管20，导液管20一侧设置有电控四通阀21，电控四通阀21的端部均通过导液管20与集液箱22连接，分离桶1的底部的一侧设置有清洗液排放管23，清理液导入管18和清洗液排放管23的顶端均设置有阀门24，分离桶1的底端设置有支撑架25，支撑架25的底端设置有支撑底座26，支撑底座26的内部设置有减震片27，压力传感器14电性连接控制器15，控制器15电性连接显示屏16和泄压阀17，搅拌电机10、加热器13和电控四通阀21均与外置控制面板电性连接。

进油管4的一端与船用储油箱连接，便于对油的提供。

搅拌扇叶12的表面均匀分布有通孔，便于对油进行充分搅拌。

控制器15为一种plc控制器，且控制器15的外侧设置有保护罩，便于对控制器15进行保护。

泄压阀17与分离桶1之间通过气管连接，便于泄压阀17的工作。

集液箱22的顶端设置有杂质收集腔，集液箱22的中部设置有水收集腔，集液箱22的底部设置有油分收集腔，便于对杂质、水和油分进行收集。

在上述的船舶用分油机中，支撑底座26的底端设置有防滑纹，便于提高整体的稳定性。

工作原理：首先，分离桶1上部的一侧设置有进油口2，进油口2通过导管连接有油箱3，油箱3的顶端连接有进油管4，油箱3内部的顶端设置有滤油网5，滤油网5的底端设置有导油槽6，导油槽6的底端设置有出油孔7，油箱3与分离桶1之间通过支撑板8连接，油箱3与支撑板8之间通过支撑杆9连接，油箱3的底端设置有搅拌电机10，搅拌电机10的顶端设置有位于油箱3内部的搅拌轴11，搅拌轴11的外侧设置有搅拌扇叶12，油箱3底部的内壁安装有加热器13，通过滤油网5便于对油进行过滤防止杂质的混入，影响分离，同时通过外置控制面板，开启加热器，便于对油进行加热，便于提高分离效率，以及通过外置控制面板开启搅拌电机10，搅拌电机10工作带动搅拌轴11和搅拌扇叶12进行工作，进而便于对油进行快速的加热，方便快捷；

其次，分离桶1内部的顶端设置有压力传感器14，压力传感器14顶端的一侧通过支撑杆9连接有位于分离桶1外侧的控制器15，压力传感器14顶端的中部通过支撑杆9连接有位于分离桶1外侧的显示屏16，压力传感器14的一侧设置有泄压阀17，分离桶1上部的另一侧设置有清理液导入管18，分离桶1底部的外侧设置有U型消音块19，通过压力传感器14便于感应分离桶1内部的压力并通过控制器15传递给显示屏16，进而便于了解分离桶1内部的压力，当压力较大时，控制器15通过控制开启泄压阀17，进而便于防止压力过大对分离桶1进行损坏，通过U型消音块19和减震片27，便于减少噪音污染；

最后，分离桶1底部的一侧设置有导液管20，导液管20一侧设置有电控四通阀21，电控四通阀21的端部均通过导液管20与集液箱22连接，分离桶1的底部的一侧设置有清洗液排放管23，清理液导入管18和清洗液排放管23的顶端均设置有阀门24，分离桶1的底端设置有支撑架25，支撑架25的底端设置有支撑底座26，支撑底座26的内部设置有减震片27，外置控制面板通过控制开启电控四通阀21，同时通过导液管20与集液箱22，进而便于对分离后的产物进行收集，同时通过清理液导入管18、清洗液排放管23和阀门24，便于对分离桶1进行定期清洗，以及通过支撑架25和支撑底座26，便于使整体更加稳定。

尽管本文较多地使用了1分离桶、2进油口、3油箱、4进油管、5滤油网、6导油槽、7出油孔、8支撑板、9支撑杆、10搅拌电机、11搅拌轴、12搅拌扇叶、13加热器、14压力传感器、15控制器、16显示屏、17泄压阀、18清理液导入管、19U型消音块、20导液管、21电控四通阀、22集液箱、23清洗液排放管、24阀门、25支撑架、26支撑底座、27减震片等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。