恒温油槽的制作方法

本实用新型属于油槽技术领域，具体涉及一种恒温油槽。

背景技术：

油槽市一中广泛用于化工、石油、医学、生物学的工具。物理化学、计量、大专院校、电子仪表、科研机构等领域进行试验、检测和企业产生的一个冷热受控、温度均匀的场所对于试验样品或生产的产品进行恒定温度试验或测试。目前油槽结构简单，不能保证油液在低温条件下保持均匀的温度，造成测试结果不准确。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种恒温油槽，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种恒温油槽，包括箱体和冷凝器，所述箱体中部设有隔板，所述隔板的上方设有储油槽，所述隔板的下方安装有冷凝器，所述冷凝器内通过冷凝管连接于制冷机，所述冷凝器的顶端通过回油管连接于回油口，所述回油口固定在储油槽内一侧，所述冷凝器的底端通过出油管连接于出油口，所述出油口设置在储油槽底部，所述出油管上还安装有油泵。

优选的，所述冷凝管包括外冷凝管和内冷凝管，所述外冷凝管和内冷凝管均呈螺旋形且内冷凝管嵌套在外冷凝管的内部，所述外冷凝管和内冷凝管的底部连通。

优选的，所述冷凝器的内部为中空结构。

优选的，所述储油槽顶部设有封盖，所述封盖上一体化设有把手。

优选的，所述出油口的正上方设有挡板，所述挡板的一端固定在储油槽侧壁上。

优选的，所述出油口和回油口内均设有过滤网。

本实用新型的技术效果和优点：通过油泵将储油槽中的油液从回油口经回油管进入冷凝器中，外冷凝管和内冷凝管相互连通在制冷机的作用下进行循环，通过冷凝管的螺旋形设计，可以增加与油液的接触面积，提高油液的冷却效率，保证油液温度均衡，有效的保持油液恒温效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的冷凝器结构示意图；

图3为本实用新型的冷凝管俯视结构示意图。

图中：1封盖、2挡板、3出油口、4箱体、5出油管、6回油管、7冷凝器、8制冷机、9回油口、10储油槽、11把手、12外冷凝管、13内冷凝管、14隔板、15冷凝管、16油泵。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，一种恒温油槽，包括箱体4和冷凝器7，所述箱体4中部设有隔板14，所述隔板14的上方设有储油槽10，所述隔板14的下方安装有冷凝器7，所述冷凝器7内通过冷凝管15连接于制冷机8，所述冷凝器7的顶端通过回油管6连接于回油口9，所述回油口9固定在储油槽10内一侧，所述冷凝器7的底端通过出油管5连接于出油口3，所述出油口3设置在储油槽10底部，所述出油管5上还安装有油泵16。

所述冷凝管15包括外冷凝管12和内冷凝管13，所述外冷凝管12和内冷凝管13均呈螺旋形且内冷凝管13嵌套在外冷凝管12的内部，所述外冷凝管12和内冷凝管13的底部连通，其中外冷凝管12作为冷凝液流出管，内冷凝管13作为冷凝液回流管，二者相互连通构成循环，通过螺旋形设计，可以增加与油液的接触面积，提高油液的冷却效率，有效的保持油液恒温效果。

所述冷凝器7的内部为中空结构，用于油液进出，并与冷凝管15相互接触，通过控制制冷机8的输出，进而可以控制冷凝器7的冷凝效果。

所述储油槽10顶部设有封盖1，所述封盖1上一体化设有把手11，用于对储油槽10进行密封，避免散热过快，对油液进行保温。

所述出油口3的正上方设有挡板2，所述挡板2的一端固定在储油槽10侧壁上，通过挡板2，可以对出油口3中流出的油液进行阻拦，降低出油口3中流出油液的流速，有利于保持储油槽10内液面的稳定，降低油液的波动。

所述出油口3和回油口9内均设有过滤网，通过过滤网，可以对油液进出时进行过滤，保持储油槽10内油液清洁。

具体的，使用时，通过油泵16将储油槽10中的油液从回油口9经回油管6进入冷凝器7中，外冷凝管12和内冷凝管13相互连通在制冷机8的作用下进行循环，通过冷凝管的螺旋形设计，可以增加与油液的接触面积，提高油液的冷却效率，保证油液温度均衡，有效的保持油液恒温效果。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。